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時隔6年它終于來了,日產奇駿正式曝光趕緊一睹芳容

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-15 11:01:51    瀏覽次數(shù):95
導讀

作者:王澤提起日產車,我們腦海中最先想起來的可能就是豐田和本田,而還有一款車憑借著自身的高性價比也突出重圍,它就是——奇駿。從整體來看,這款車在各個方面的表現(xiàn)的都非常不錯,不但在價格上面俘獲了消費者們

作者:王澤

提起日產車,我們腦海中最先想起來的可能就是豐田和本田,而還有一款車憑借著自身的高性價比也突出重圍,它就是——奇駿。從整體來看,這款車在各個方面的表現(xiàn)的都非常不錯,不但在價格上面俘獲了消費者們的心,在動力、內飾等方面也一樣值得關注。

盡管這一代的奇駿上市已有6年多,但依然能保持不錯的成績,如今,全新一代的奇駿終于在敢來的路上,相信小伙伴們跟我一樣早已經(jīng)按耐不住自己的內心,想早點看看它的芳容,那我們今天就一起一探究竟。

映璇汽車工作室獲得了一組全新一代的日產奇駿路試諜照,盡管它披上了一身偽裝,但是整體的輪廓還是顯而易見。全新一代奇駿依舊采用V-motion的設計語言來打造,這次的風格終于一改之前平庸的感覺,透露出潮流年輕的韻味,在賦予更強烈的視覺沖擊力下,時代氣息也十分明顯。

本次奇駿作為換代產品,它顛覆了之前的設計讓新款車擁有著更大的亮點和升值空間,內飾更是如此。它采用了懸浮式的中控屏,尺寸似乎比現(xiàn)款看起來更大了,而且空調控制區(qū)域的設計看起來也更加有質感。當然,像UTO HOLD自動駐車與全新電子的擋桿、方向盤加熱等基本配置也是一樣不少。

新款奇駿本次將搭載2.0T可變壓縮比發(fā)動機和1.5T三缸引擎,本次還將提供四驅車型。其中1.5T三缸發(fā)動機或將取代現(xiàn)有的2.0L成為日產的主力車型。

目前國內消費者們對三缸發(fā)動機并不看好,不知道本次全新一代的奇駿能否打破三缸機這個魔咒,讓消費者們對它有全新的看法。

 
(文/小編)
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