在現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)中，競(jìng)爭是非常激烈的，總有叫好不叫座的車型。不暢銷的原因是比較多的，比如價(jià)格過高、自身的競(jìng)爭力不足等等。那么暢銷的原因是什么呢？車子暢銷，大多是因?yàn)樗木C合實(shí)力強(qiáng)大，能夠征服年輕消費(fèi)者的心。最近兩年日產(chǎn)的銷量不錯(cuò)，就是基于這些原因。

新車背景：雖然說日產(chǎn)的銷量一直不錯(cuò)，但是也有人說，日產(chǎn)在國內(nèi)的銷量有些過于依賴軒逸了，而其它的車型表現(xiàn)卻一般。通過和豐田、本田的對(duì)比就能發(fā)現(xiàn)，豐田、本田各款車的銷量是非常均衡的，即使有暢銷車出現(xiàn)，也沒有出現(xiàn)日產(chǎn)這樣的情況，僅僅軒逸一款車就能獨(dú)占鰲頭。本來大家對(duì)中型SUV樓蘭是比較看好的，但是樓蘭的銷量并不是很可觀。尤其是近兩年，它面對(duì)的競(jìng)爭壓力非常大，存在感也變得越來越低。最產(chǎn)全新樓蘭海外實(shí)車曝光，針對(duì)現(xiàn)在版本的樓蘭進(jìn)行了一系列的改動(dòng)，不知道這一次全新樓蘭未來是否可以回歸主流市場(chǎng)？

外觀：從外觀上來看，全新樓蘭比現(xiàn)款樓蘭要更加年輕，具有運(yùn)動(dòng)化的氣息。前臉尖銳的大燈造型、U字形中網(wǎng)造型，看起來還是非常犀利的。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽、倒梯式的下進(jìn)氣口造型，都極大地提升了車頭前臉的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。車身側(cè)面的腰線為流線式的設(shè)計(jì)，側(cè)裙部分設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的凹糟，車子側(cè)面馬上就充滿了立體感。五福式雙邊設(shè)計(jì)的輪轂，車窗下沿鑲嵌銀色鍍鉻飾條，都體現(xiàn)了車子的精致感和時(shí)尚感。車子尾部的造型顯得比較圓潤，流線式的尾燈組，提升了尾部的科技感。目前車身的尺寸還沒有正式公布，暫時(shí)還不知道和現(xiàn)款相比是否有異同。

內(nèi)飾：從內(nèi)飾上來看，全新樓蘭基本上延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，主打的是簡約時(shí)尚的風(fēng)格。黑色和棕色搭配起來，營造了車內(nèi)比較強(qiáng)的層次感。T字臺(tái)的中控臺(tái)，充滿了規(guī)整的風(fēng)格，內(nèi)嵌式的中控大屏和液晶儀表盤，共同營造出了強(qiáng)烈的科技感。四幅式的多功能方向盤，充滿了大氣豪華的感覺。內(nèi)飾的用料也是很良心的，運(yùn)用了大量的軟性材質(zhì)，菱形皮質(zhì)座椅極大提升了車內(nèi)的檔次感，這在同類型車中表現(xiàn)算是比較突出的了。

動(dòng)力：從動(dòng)力上來說，全新樓蘭搭載的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197kW，最大馬力為262Ps，最大扭矩為325牛米。目前還不知道全新樓蘭國產(chǎn)車型會(huì)有怎樣的變化，但是目前來看，全新樓蘭國產(chǎn)車型有望搭載新天籟上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外全新樓蘭還有四驅(qū)系統(tǒng)可以選擇，動(dòng)力表現(xiàn)是十分強(qiáng)勁的。

寫在最后：

總結(jié)來看，全新樓蘭在外觀上變得更加犀利，同時(shí)增加了日產(chǎn)全新的安全套件，和現(xiàn)款比較起來，增添了不少的亮點(diǎn)。新車預(yù)計(jì)在2020上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，大家期待它的表現(xiàn)嗎？