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2.0T發(fā)動機(jī),運(yùn)動套件+四出排氣,真正的大眾途觀R來了!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-22 15:09:27    瀏覽次數(shù):63
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我們從相關(guān)渠道獲悉了一組大眾途觀R的路試諜照。與普通版車型相比,途觀R采用了更加夸張的運(yùn)動套件。在動力方面,據(jù)悉新車有望搭載與全新高爾夫R同款發(fā)動機(jī)。外觀方面,途觀R車型與普通版途觀車型差別不大

我們從相關(guān)渠道獲悉了一組大眾途觀R的路試諜照。與普通版車型相比,途觀R采用了更加夸張的運(yùn)動套件。在動力方面,據(jù)悉新車有望搭載與全新高爾夫R同款發(fā)動機(jī)。

外觀方面,途觀R車型與普通版途觀車型差別不大,途觀R采用了更加夸張的運(yùn)動套件,下格柵的進(jìn)氣口尺寸更大,一方面能夠提升車子性能,一方面營造出更加兇悍的風(fēng)格。值得一提的是,諜照中的途觀R測試車還采用了更大尺寸的輪圈以及更大尺寸的剎車盤與卡鉗。在排氣布局方面,途觀R配備了雙邊四出的排氣。

動力方面,途觀R將采用全新高爾夫R的同款2.0T四缸發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)方面,新車或繼續(xù)匹配DSG雙離合變速箱并配有4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

 
(文/小編)
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