2019年12月30日15：40，隨著東方航空一架空客787飛機(jī)從西安咸陽國際機(jī)場騰空而起，標(biāo)志著西安飛往匈牙利首都布達(dá)佩斯的首條航線正式開通。該航線的開通將為中國和匈牙利兩國經(jīng)貿(mào)往來、人員交流和旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新的機(jī)遇，極大地助推“一帶一路”倡議。

此次新開的上海浦東-西安-布達(dá)佩斯國際往返航線，其航班號(hào)為FM809/810，由東航旗下全資子公司上海航空?qǐng)?zhí)飛，采用波音寬體客機(jī)787-9機(jī)型，每周一、四午間11：00從浦東國際機(jī)場起飛，13：35落地西安，15：40從西安咸陽國際機(jī)場起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19：30抵達(dá)布達(dá)佩斯李斯特-費(fèi)倫茨國際機(jī)場；返程航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間21：35從布達(dá)佩斯起飛，次日13：35落地西安，15：55從西安咸陽國際機(jī)場起飛，18：10抵達(dá)上海浦東。

該航班的最大亮點(diǎn)是由波音787-9機(jī)型，屬于比較“高大上”的寬體新機(jī)型，經(jīng)濟(jì)艙226座，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙28座，公務(wù)艙25座，豪華公務(wù)艙4座，滿足長航線旅客的多方需求。

布達(dá)佩斯是匈牙利主要的政治、商業(yè)、運(yùn)輸中心和最大的城市，素有“東歐巴黎”和“多瑙河明珠”之稱，能夠?yàn)椤耙粠б宦贰背h的推進(jìn)提供金融、人才、交通等各方面的支持。西安作為古絲綢之路的起點(diǎn)，“一帶一路”的橋頭堡，是“天然的歷史博物館”。西安—布達(dá)佩斯國際往返航線的開通，進(jìn)一步加密了西安飛往歐洲的航線，航班每周一、周四飛兩班，和捷克布拉格航線組合成雙點(diǎn)進(jìn)出東西歐的精品航線，通過空中橋梁，將古老的絲綢之路起點(diǎn)與東歐著名古城打通互聯(lián)，將極大地推動(dòng)兩地的人員往來和經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)兩地文明互鑒、文化互通。

東航作為三大國有骨干航空集團(tuán)之一，是服務(wù)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略和民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的主力軍，通達(dá)全球175個(gè)國家1150個(gè)目的地的航線網(wǎng)絡(luò)，年旅客運(yùn)輸量超過1.2億人，位列全球前十。

近年來，東航依托在西安咸陽機(jī)場完善的樞紐網(wǎng)絡(luò)，全力打造高效、便利的中轉(zhuǎn)服務(wù)，有34個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)的46個(gè)東航航班，可在當(dāng)天直接銜接布達(dá)佩斯航班中轉(zhuǎn)出境；布達(dá)佩斯航班到達(dá)西安后，當(dāng)天也可以銜接?xùn)|航66個(gè)航班中轉(zhuǎn)到國內(nèi)37個(gè)目的地。布達(dá)佩斯開通初期，東航推出了非常優(yōu)惠的機(jī)票價(jià)格和旅游產(chǎn)品，服務(wù)兩地民眾。

東航始終牢記中央企業(yè)的使命和職責(zé)，以服務(wù)國家和地方的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為己任，積極落實(shí)“一帶一路”倡議，服務(wù)陜西省“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，陸續(xù)開通了西安至迪拜、馬德里、布拉格、圣彼得堡、悉尼、名古屋等國際航線，西安直飛布達(dá)佩斯航線是東航在咸陽機(jī)場的第16條國際（地區(qū)）航線。

目前，東航每天圍繞西安市場運(yùn)營的飛機(jī)有近80架，進(jìn)出港航班約320余班，每天提供座位5萬余個(gè)。東航在西安始發(fā)通航點(diǎn)85個(gè)，打造以快線、準(zhǔn)快線為主，支線為輔的航班波，以強(qiáng)大的高高原運(yùn)行優(yōu)勢(shì)拓展進(jìn)藏北通道，大力開拓直通疆內(nèi)航線，不斷完善圍繞絲綢之路的西部航線網(wǎng)絡(luò)。隨著陜西進(jìn)一步推進(jìn)“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”建設(shè)，東航將堅(jiān)決扛起發(fā)展經(jīng)濟(jì)、服務(wù)民生的社會(huì)責(zé)任，全力支持西安國際樞紐建設(shè)，為陜西省的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 （文：周宏娟 于錦平 孫力 張新平/圖：周宏捐）