摘自《汽車自駕游》雜志“國之道”欄目

談起自駕游攻略

必定蘊(yùn)含巨大的“公路”信息

因?yàn)?/p>

絕大多數(shù)的自駕游

是沿著公路線去實(shí)施的

所以

只要是公路通達(dá)之地

就有可能是我們的自駕游目的地

公路所經(jīng)沿線

在我們看來都是風(fēng)景線

“國之道”

為《汽車自駕游》雜志的常設(shè)欄目

專門為大家推薦

可以一路暢玩的那些經(jīng)典自駕游線路

01

“那個(gè)地方，任何時(shí)節(jié)實(shí)在是一個(gè)使人神往傾心的美麗地方。”沿著209國道，我們進(jìn)入了沈從文筆下的童話世界_湘西。一路上細(xì)雨霏霏，云霧蒙蒙，兩邊奇峰翠谷，變換無窮，宛若仙境，令人目不暇接，青綠幽靜的河水淌在蜿蜒的峽谷之中，讓你忍不住想扭頭多看幾眼。

快行矮寨天路

車過了花垣縣，德夯大峽谷就橫亙?cè)诹搜矍啊２贿h(yuǎn)處，矮寨大橋如一條長(zhǎng)龍橫臥在群峰之間。“矮寨坡，山連山，一十三道彎，彎彎都是鬼門關(guān)。”沿著209 國道，汽車緊緊貼著絕壁向向谷底駛?cè)ァ＿@段“矮寨公路”全長(zhǎng)只有6 公里，落差則高達(dá)440 米。特定的空間迫使公路多次轉(zhuǎn)折，十三個(gè)急彎形成了二十六道平行的折路。從遠(yuǎn)處看，公路好像一根壓縮的彈簧，又像是一架懸在峽谷上的天梯。

德夯，燈火闌珊處

從矮寨鎮(zhèn)溯一條清溪緩緩上行，進(jìn)入峽谷深處便到了德夯苗寨。“德夯”是苗語，意為“美麗的峽谷”。飛檐翹角的吊腳樓依著溪水兩岸，層層疊疊，被一條條窄窄的石板路串聯(lián)起來。千百年來，人們種棉、養(yǎng)蠶，紡紗織布，用古老的方法榨油、碾米。過著日出而作，日落而息的田園般詩意生活。

星火映沱江，夜色醉鳳凰

奔流不息的沱江繞過秀麗的南華山，從古城邊緩緩流過，虹橋橫臥在沱江之上，飛檐翹角，挺拔俊美。漫步在鳳凰古城，青石板街道上行人川流不息，每家店都大門敞開，銀飾店飾的品柜里閃耀著迷人的銀光，蠟染鋪里的布藝品呈現(xiàn)出斑斕的色彩，手鼓店里傳出歡快的音樂，小吃鋪里彌漫著誘人的香氣，處處洋溢著喜慶的氣氛。

公路檔案_209 國道

公路概況

209國道是一條縱貫我國南北方的大通道，起點(diǎn)為內(nèi)蒙古蘇尼特右旗，終點(diǎn)為廣西北海，全程3435 公里。途徑內(nèi)蒙古、山西、河南、湖北、湖南和廣西六省區(qū)。

線路特點(diǎn)

209國道自北向南穿越了湖南西部地區(qū)的湘西土家族苗族自治州和懷化市，公路經(jīng)過武陵山區(qū)，崇山峻嶺、原始森林、峽谷、溶洞、河流等景觀令人目不暇接。

景觀看點(diǎn)

209國道湖南段沿線分布有大量的自然與人文景觀，其中芙蓉鎮(zhèn)、矮寨大橋、德夯苗寨、乾州古城、奇梁洞、鳳凰古城、飛水谷、南華山、洪江古商城、芋頭侗寨等都是不可錯(cuò)過的旅行目的地。

02

在貴州的都柳江流域，高山和深谷仿佛阻隔了歲月的更迭，眾多少數(shù)民族在此世代繁衍生息。春日，當(dāng)我們奔馳在321 國道上，沿著都柳江一路東行，神秘的文字、異乎尋常的服飾，還有那來自遠(yuǎn)古的動(dòng)人歌聲……無不讓人感到深深的震撼。

福泉，古城里的慢生活

古城福泉春秋時(shí)期為且蘭古國，是秦漢時(shí)夜郎國的都城，迄今已有2300 年歷史。這里曾是軍事重鎮(zhèn)和古驛要沖，留下了明代古城墻和葛鏡橋等遺跡。古老的城門雖歷經(jīng)了百年風(fēng)霜洗禮，但在石磚上還能清晰地辨認(rèn)出刻畫在上面的字跡。走上城頭，威武樓如其名字一樣威武壯觀、高聳云天。

都勻，尋味“魚鉤茶”

“我家住在都勻大橋頭，火車打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，汽車打圈圈……”一首民謠勾勒出了都勻這座“山水橋城”的模樣。都勻到處是橋，各種不同建筑風(fēng)格的橋梁有近100 座，橫跨在劍江河上。古樸的百子橋、獨(dú)特的劍江斜橋、玉砌雕欄的銀獅橋、凌空飛架的彩虹橋……可以說都勻人的一天，是從橋開始的。

岜沙，密林深處的原生態(tài)苗寨

在321 國道通車之前，都柳江水路是當(dāng)?shù)刈顬楸憬莸慕煌ǚ绞健Ｑ刂剂樍鞫拢幸惶帾?dú)特的世外桃源_岜沙苗寨。岜沙的男子長(zhǎng)年身佩腰刀，肩扛火藥槍，仿佛古代武士；女性則穿著自己制作的亮布衣裙，佩戴銀飾。在岜沙最奇特、最容易看到的景觀是男子都留有發(fā)髻，并穿著自織土布縫制的古樸簡(jiǎn)約服裝，被稱為“秦代發(fā)式漢時(shí)裝”。

公路檔案_321 國道

公路概況

321 國道起于廣東省廣州市，終點(diǎn)為四川省成都市，全長(zhǎng)2220 多公里，經(jīng)過廣東、廣西、貴州和四川4 個(gè)省份。

線路特點(diǎn)

321 國道自西向東橫穿貴州省，途徑烏蒙山、大婁山、武陵山等山脈，沿路崇山峻嶺，森林、峽谷、溶洞、古村落等景觀令人目不暇接。

景觀看點(diǎn)

321 國道在黔南布依族苗族自治州、黔東南苗族侗族自治州沿線分布有大量的自然與人文景觀，其中福泉古城、葛鏡橋、福泉山、怎雷古村、巨洞侗寨、岜沙苗寨、肇興侗寨等都是不可錯(cuò)過的旅行目的地。

03

從漳河之畔的上黨盆地到汾水之濱的臨汾谷地，一條青蘭高速（G22）橫穿晉南，結(jié)束了過去翻山越嶺的歷史。車行其間，和煦的陽光撫摸著大地山梁，大道通衢，滿目春光。太行山素有“八百里太行八百里景”的說法，而太行大峽谷正是其中最美的一段“畫廊”。

太行大峽谷，見證滄海桑田

駛至林州，兩列高聳的青山平行著蜿蜒開去，縱貫?zāi)媳薄娜A北平原拔地而起的太行山，平均海拔1200 米，素有“八百里太行八百里景”的說法，而太行大峽谷正是其中最美的一段“畫廊”。后來，經(jīng)過億萬年的沖刷風(fēng)化，最終形成了如今雄渾壯闊的深峽幽谷、斧劈刀削的斷崖絕壁、清澈如鏡的高峽平湖。

神龍灣，一山放過一山攔

沿著曲折的山路，駛出太行大峽谷，進(jìn)入山西的第一站便來到了長(zhǎng)治市平順縣的神龍灣村。神龍灣村也叫“穽底村”，坐落在太行山深處的谷底，因四周絕壁環(huán)抱，其形如井而得名。平日里谷中白云游蕩，奇峰時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，變化無常，所以這里又被當(dāng)?shù)厝朔Q為“白云谷”。

掛壁公路，南太行奇觀

直到上個(gè)世紀(jì)80 年代，為了改變這種狀況，村民決心一定要修通穿越山區(qū)的掛壁公路。一錘錘下去，一聲聲鑿響。一條全長(zhǎng)1526 米的神龍灣掛壁公路，他們鑿了整整十五年。從那以后，七八個(gè)小時(shí)的山路被縮短到五十分鐘，神龍灣這個(gè)被大山圍困了數(shù)百年的小村終于連接了外面的世界。

公路檔案_青蘭高速（G22）

公路概況

青蘭高速山西段全長(zhǎng)約350 公里，東起長(zhǎng)治市，西至臨汾市。全線按雙向四車道公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100 公里/ 小時(shí)。

線路特點(diǎn)

青蘭高速山西段東西穿越南太行山區(qū)，沿途陡坡、橋梁、彎道較多，地質(zhì)、水文等情況相對(duì)復(fù)雜。

景觀看點(diǎn)

青蘭高速山西段把太行山的旅游景區(qū)與黃河沿線的旅游景區(qū)串聯(lián)成線，沿途神龍灣掛壁公路、平順通天峽風(fēng)景區(qū)、太行峽谷國家森林公園、古縣牡丹文化旅游區(qū)、大槐樹尋根祭祖園、廣勝寺、壺口瀑布等都是不可錯(cuò)過的旅行目的地。

04

在廣西，一條合那高速（S60）從北部灣啟程，穿越了喀斯特地貌山區(qū)，伸向滇桂交界。行車其間，我們時(shí)而徘徊在清澈蜿蜒的河流旁，時(shí)而游走于逶迤起伏的群山中，吹著峽谷中溫?zé)岬娘L(fēng)，聽著山間溪流叮咚作響，我們?cè)缫讶谌肓诉@片南國秘境之中。

海絲明珠，漢郡合浦

來到合浦，除了尋訪昔日海上絲綢之路的繁華，在南流江兩岸還有不少自然和人文景觀，曲樟客家土圍屋就是其中之一。圍屋是清代客家人陳瑞甫率領(lǐng)族人建成的家庭建筑群落，老屋里天井、木窗、水井、牌匾，處處透著古樸，讓人誤以為時(shí)光流轉(zhuǎn)向從前的歲月。

北部灣之肺，三娘灣

三娘灣是中華白海豚的故鄉(xiāng)，這里椰林與海灘相映成趣，散落的民居點(diǎn)綴其間。穿梭于古樸的漁村，漁民有的在自家經(jīng)營(yíng)的小店里忙碌著，有的在沙灘邊支起小攤賣特產(chǎn)，有的在翠松底下聊著家常。漫步于樹林與細(xì)沙之間，聽著古老的神話傳說，嗅著海風(fēng)攜來的陣陣清涼，看著蔚為壯觀的大潮，那時(shí)的我們，早已融入了三娘灣的愜意生活。

崇左，南國桃花源

有人說合那高速是越往西走越美，當(dāng)我們來到明仕田園后，才發(fā)現(xiàn)此言非虛。明仕河溫柔地穿過村莊，河兩岸簇簇翠竹隨風(fēng)起伏，水中倒影青天白云以及奇山翠峰，宛若仙境。眼前的景色恰似一首溫柔的歌謠，山水之間是無盡的稻田，目之所及滿眼皆是綠色，而在這片綠色的之中，到處點(diǎn)綴著形態(tài)迥異的山峰與怪石。

公路檔案_合那高速(S60)

公路概況

合那高速公路是國內(nèi)最美的景觀公路之一，全線自廣西壯族自治區(qū)的合浦縣一直到那坡縣，途經(jīng)欽州市、上思縣、崇左市、大新縣、靖西市，全長(zhǎng)516 公里。

線路特點(diǎn)

合那高速公路沿途穿過典型的喀斯特地貌山區(qū)，溝深坡陡，橋隧比例為31_。從空中俯瞰，公路蜿蜒穿梭在美麗的山水之間，與湛藍(lán)的天空、溫柔的山川、絢麗的野花、青緲的云霧和諧地融合在一起，構(gòu)成了一幅令人驚嘆的壯麗畫卷。

景觀看點(diǎn)

合那高速沿路所經(jīng)過的景點(diǎn)有很多，三娘灣、萬尾金灘、八寨溝、明仕田園、邊關(guān)地下長(zhǎng)城、鵝泉、德天瀑布等都是不可錯(cuò)過的旅行目的地。

05

在遼寧省長(zhǎng)達(dá)兩千多公里的海岸線上，一條遼寧濱海大道如玉帶般在山海之間穿梭。沿著這條景觀大道一路狂奔，從渤海之濱到鴨綠江畔，我們看遍了險(xiǎn)峻靈秀、蓊菁郁翠的山，邂逅了靜若處子、鷗鷺漫天的海。

興城_一座寧遠(yuǎn)城，半部明清史

在興城你可以逛古城、泡溫泉，當(dāng)然更少不了去沙灘上曬曬太陽。這里有北方難得一見的沙灘，雖然比不了三亞的水清沙幼，但也稱得上沙細(xì)浪緩。順便一提，興城的海鮮也便宜，物美價(jià)廉。興城古城其實(shí)就是明朝的寧遠(yuǎn)衛(wèi)城, 是明末關(guān)外第一軍事重鎮(zhèn)。歷史上有名的“寧遠(yuǎn)大捷”就發(fā)生在這里。

大連_有軌電車駛過的百年

很多人認(rèn)識(shí)大連，都是從濱海大道開始的，早在遼寧濱海大道全線貫通之前，她就已經(jīng)是國內(nèi)最有名的濱海觀光公路之一了。她始建于上世紀(jì)70年代，最早是戰(zhàn)備公路，由軍隊(duì)駐守。上世紀(jì)80 年代全程對(duì)公眾開放。如今，這段美麗的濱海路早已看不出任何軍用痕跡，在風(fēng)景最美的路段，往往還設(shè)有臨時(shí)車位，方便人們駐車觀景。

旅順_一山擔(dān)兩海，一港寫春秋

旅順口的海獨(dú)地貌很有特色，黃海和渤海在這里相遇，從三面環(huán)繞而來滋潤(rùn)著這座大海小城。行車在旅順，沙灘、礁石、灘涂交替變換，能夠讓人體驗(yàn)到層次多樣的海之韻味。炎炎夏日，海邊的人們就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入到擁抱大海的模式。

公路檔案_遼寧濱海大道

公路概況

遼寧濱海大道西起葫蘆島市綏中縣，東至丹東虎山長(zhǎng)城，在地圖上形成了一個(gè)“Z”字形，全長(zhǎng)1400 多公里，連接了遼寧省沿海6 市（葫蘆島、錦州、盤錦、營(yíng)口、大連、丹東）的21 個(gè)縣區(qū)100 多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及25 個(gè)港口和多個(gè)旅游景區(qū)、沿海開發(fā)區(qū)。

公路特點(diǎn)

遼寧濱海大道按照省級(jí)干線公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中一級(jí)公路總長(zhǎng)240多公里、二級(jí)公路總長(zhǎng)1200 余公里。公路沿途設(shè)有觀景臺(tái)、服務(wù)區(qū)、公園等，既可以滿足交通功能，還可以滿足游客的觀光和旅游需要。

沿線看點(diǎn)

遼寧濱海大道有著豐富、多樣的旅游資源，沿途文物古跡眾多，既有距今30 萬年的營(yíng)口金牛山遺址，又有秦、漢、魏、晉、遼、明、清的歷史遺跡，還有丹東、大連等地的近代戰(zhàn)爭(zhēng)遺址。如興城古城、錦州筆架山、盤錦紅海灘、大連市、旅順口、鴨綠江等都是不可錯(cuò)過的旅行目的地。

06

最近幾年行走在甘肅、青海一帶，幾乎快要開始懷疑導(dǎo)航了，因?yàn)槎嗵幨〖?jí)公路被改建或擴(kuò)建為國道，公路編號(hào)完全對(duì)應(yīng)不上，而這些國道往往是國家交通大動(dòng)脈，此前的終點(diǎn)是甘肅的某個(gè)城市，隨著西部經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸提出了更多的需求，因此會(huì)從那個(gè)節(jié)點(diǎn)城市開始，繼續(xù)將國道向西部延伸。此程探訪的天水以西的G310 段，將我們引向了青海東部通道的颯爽一隅。

八坊夜生活，新貌茶馬司

每一個(gè)城市，幾乎都有自己的旅游名片和網(wǎng)紅打卡地，那么到了臨夏肯定是必去八坊十三巷的。因?yàn)樵缭谑⑻茣r(shí)期，就有大食（今沙特阿拉伯）、波斯等國商人和宗教人士，到達(dá)臨夏的“八坊”一帶來往經(jīng)商、傳教和定居，并在此逐步修建了規(guī)模宏大的街坊，形成了一個(gè)“圍寺而居、圍坊而商”的聚居區(qū)。

孟達(dá)遇馬隊(duì)，循化看曬紅

從臨夏市出發(fā)， 沿G310 行駛約100 公里，到達(dá)黃河后再南行約8 公里即可到達(dá)屬于青海的孟達(dá)天池。在這里數(shù)公里的黃河其實(shí)是甘肅和青海界。距離黃河主河道僅數(shù)公里的孟達(dá)天池，自然是黃河水系的一部分。由于湖泊深居孟達(dá)林場(chǎng)，所以不但因此而得名，而且被譽(yù)為青海高原的“西雙版納”，可見是一處山水相映、翠嶺環(huán)抱的康養(yǎng)之所。

落腳金色谷地，扎哈公路拾秋

早先屬于羌戎之地的熱貢，我們無法在地圖上直接通過導(dǎo)航找到，但是她又神秘且確切地指向同仁縣隆務(wù)河畔的一片區(qū)域，藏語意為“金色谷地”。與G310 幾乎平行的扎哈公路路況也不錯(cuò)，于是果斷繞行，結(jié)果偶遇了40 公里的絕色秋景，其實(shí)扎哈公路即為化隆縣扎巴鎮(zhèn)至湟源縣日月藏族鄉(xiāng)哈城村的三級(jí)公路，全長(zhǎng)143 公里。

公路檔案_310國道

公路概況

310 國道是橫跨我國東中西部的一條國道，起點(diǎn)為江蘇省連云港市，向西部延長(zhǎng)后，途徑江蘇、山東、安徽、河南、陜西、甘肅、青海等七省，終點(diǎn)為青海省海南藏族自治州共和縣。

線路特點(diǎn)

青海境內(nèi)正在逐步將幾段省級(jí)公路改造升級(jí)為新的G310，使她成為平行于國家高速公路東西大動(dòng)脈G30 連霍高速公路、新歐亞大陸橋與隴海鐵路。

景觀看點(diǎn)

自天水起，延長(zhǎng)后的G310 就串起了東至麥積山西至日月山的旅游大通道，甘青兩省之交的臨夏則是重要的旅游節(jié)點(diǎn)城市，途經(jīng)的循化民族特色鮮明，沿著黃河的走勢(shì)又貫穿了孟達(dá)天池、坎布拉森林公園、貴德黃河清濕地等等。

07

溧陽1 號(hào)公路并不是一條概念清晰的公路，她是以“三山（南山、曹山、瓦屋山）兩湖（天目湖、長(zhǎng)蕩湖）”為中心，把溧陽的主要景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來的“概念公路”。因此，行車溧陽1 號(hào)公路，你大可不必糾結(jié)這條公路的起點(diǎn)和終點(diǎn)在哪；也不用擔(dān)心會(huì)不會(huì)駛?cè)肫渌砺贰Ｖ恍枰凇叭絻珊钡拇笾路秶铮杂勺栽诘叵硎芎馍缴拿谰凹纯伞?/p>

漫行瓦屋山風(fēng)情道

從南京出發(fā)，汽車沿著104國道一路向南，剛進(jìn)入溧陽境內(nèi)不久，我們便駛?cè)肓送呶萆斤L(fēng)情道。只見不寬的路面中間，畫有紅、黃、藍(lán)相間的“三色線”，順崗就坡，隨彎就勢(shì)，起伏有致，如一條美麗的彩帶飄逸于山野，又如天上的彩虹墜入人間。踩下油門，“彩虹”由車前撲來，又向車后延續(xù)。

江南明珠，天目湖

由溧陽1 號(hào)公路的“北片區(qū)”到“南片區(qū)”，蜿蜒起伏的花海公路讓人心曠神怡，兩側(cè)的波斯菊、百日草開得格外艷麗。溧陽是一座因水而名，因水而興的古老城市，這一切都繞不開境內(nèi)那顆璀璨的“江南明珠”_天目湖。天目湖因地處天目山余脈而得名，從高空俯瞰，猶如少女臉上一雙亮麗的眼睛，既碧波浩蕩又細(xì)膩精致。

打卡平橋石壩，悠游南山竹海

在天目湖鎮(zhèn)平橋村，兩山之間，有一座攔水石拱壩，人稱平橋石壩，該壩采用古法建造，建造時(shí)沒使用任何鋼筋混凝土，是我國最大的漿砌石拱壩。過去因交通不便，這座大壩鮮為人知。溧陽1 號(hào)公路通車后，村里在壩下建了竹林步道、涼亭等，稍加點(diǎn)綴，就有了詩人筆下“綠樹村邊合，青山郭外斜”的神韻。

公路檔案_溧陽1 號(hào)公路

公路概況

溧陽1 號(hào)公路是溧陽市知名的鄉(xiāng)村旅游風(fēng)景大道，線路全長(zhǎng)300多公里，連接了溧陽市的98 個(gè)行政村、220 多個(gè)鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)、23 個(gè)美麗鄉(xiāng)村和特色田園鄉(xiāng)村試點(diǎn)村。

公路特點(diǎn)

溧陽1 號(hào)公路沿途均勻地分布著形如古代驛站的新型旅游驛站。兼具餐飲、住宿、旅游咨詢、車輛租賃等功能，滿足游客自助式旅游的需求。

沿線看點(diǎn)

“人在景中走，車在畫中游。”行車溧陽1 號(hào)公路，沿途的瓦屋山、南山、曹山、天目湖、長(zhǎng)蕩湖、平橋石壩、蛀竹棵村、通用山莊、南山竹海、雞鳴村等都是不可錯(cuò)過的旅行目的地。

08

景婺黃高速似一條玉帶，穿行在青山綠水之間，逶迤于古韻遺風(fēng)之中。奔馳在這條公路上，濃濃的詩情畫意從車窗外飛逝而過，讓人不由得驚嘆_好一條從大自然中“長(zhǎng)”出來的路。

景德鎮(zhèn)_窯火中，見匠心

如果說瓷是四處漂泊的文明游子，那么窯就應(yīng)該是文明的原鄉(xiāng)。“新平冶陶， 始于漢世。” 景德鎮(zhèn)制陶歷史悠久，有2000 多年的冶陶史、1000 多年的官窯史、600 多年的御窯史。漫步景德鎮(zhèn)街頭，隨處可見歷史遺留的窯土釉礦、坯坊窯房、碼頭古道、商鋪民居。

浮梁古縣衙“江南第一衙”

沿著昌江出景德鎮(zhèn)市區(qū)向北行駛，道路兩旁青山逶迤，幾只散養(yǎng)的鴨子在田間歡騰著翅膀，雨中淡淡的煙云浮蕩在山際間。十多公里后，就看到了昌江西岸的一處平地上規(guī)模宏大的浮梁縣古縣衙。唐天寶元年（742 年），新昌縣改名為浮梁縣，屬饒州。唐元和十一年（816 年），浮梁縣縣治遷到今舊城村，自此舊城村成為歷代浮梁縣的縣治。

婺源，駛?cè)胩飯@牧歌

據(jù)說，為了不破壞沿途的古村落與自然風(fēng)光，景婺黃高速摒棄了高速公路“越直越好”的傳統(tǒng)觀念，采用了“S”形穿越于山水之間的方法修路，如同纏繞著古樹的藤蔓，與周邊的風(fēng)物交融為一體。“青峰依舊翠，玉帶半山繞。”行車其間，橋梁與隧道流暢而優(yōu)美，山連山、彎連彎、水接水。

公路檔案_景婺黃高速公路

公路概況

景婺黃高速公路是杭瑞高速（G56）的一段，起于景德鎮(zhèn)，途經(jīng)婺源抵達(dá)黃山，全長(zhǎng)150 多公里。

公路特點(diǎn)

景婺黃高速公路采用雙向四車道設(shè)計(jì)，橋隧相連，有通透式隧道、自然式邊坡等高速公路創(chuàng)新設(shè)計(jì)。在滿足安全視距的情況下，高速公路靈活運(yùn)用了直線和曲線的組合，對(duì)曉起等古村落、古祠堂進(jìn)行了避讓。

沿線看點(diǎn)

景婺黃高速公路連接了“千年瓷都”景德鎮(zhèn)、“我國最美鄉(xiāng)村”婺源、世界自然文化遺產(chǎn)地黃山、胡柚之鄉(xiāng)常山，如我國陶瓷博物館、浮梁古縣衙、江灣、汪口、黃山、徽州古城等都是不可錯(cuò)過的旅行目的地。

09

?米佳公路連接起了陜北的米脂縣和佳縣，雖然全程只有約60 公里，但沿途的一處處歷史遺跡、一座座窯洞民居和原汁原味的民俗風(fēng)情卻獨(dú)具魅力。正月里，當(dāng)一場(chǎng)大雪飄落黃土高原，懷著萬丈豪情，我們踏上了米佳公路。

米脂，千年窯洞古城

一方水土養(yǎng)一方人，提起陜北米脂，人們總是會(huì)想到“闖王”李自成，也會(huì)想到“米脂婆姨”。如今，具有濃厚歷史文化的米脂古城，歷經(jīng)數(shù)百年的風(fēng)雨剝蝕，依然保存了完好的整體格局。不同于數(shù)百里之外的平遙，米脂古城的建筑是以窯洞四合院為主，窯洞皆依山就勢(shì)而筑，庭院布局奇巧，工藝精湛。漫步其間，大院小院，雞鳴犬吠，炊煙裊裊。

流光溢彩正月夜

最特別的要數(shù)“打鐵水花”，這是流傳于米脂民間的傳統(tǒng)焰火表演，有祈求五谷豐登、祥和喜慶之意。隨著夜幕降臨，城南河灘上的小爐子一字?jǐn)[開做好準(zhǔn)備，匠人們將砸碎的生鐵裝入坩鍋中，在風(fēng)箱的抽吸之間，上躥的火苗和爐底吹出的火花構(gòu)成了一道絢麗的光影。

窯洞豪宅，姜氏莊園

這是一處隱藏于黃土高原腹地的民居，整個(gè)建筑規(guī)模之宏大，布局之巧妙，讓遠(yuǎn)道而來的我們嘆為觀止。正如一個(gè)流浪在民間的豪門子弟，雖一身“土氣”，卻不失優(yōu)雅的氣質(zhì)。姜氏莊園實(shí)為一處私宅。建宅者為姜耀祖。所有建筑，不啻強(qiáng)調(diào)豪華，且重典雅精細(xì)與實(shí)用的功能。

公路檔案_米佳公路

公路概況

米佳公路是由陜西省米脂縣至佳縣的三級(jí)公路，全長(zhǎng)約60 公里，路況良好，周邊綠化完備，沿途車輛較少。

線路特點(diǎn)

米佳公路連接起了米脂縣和佳縣，沿途水土保護(hù)較好，植被蔥郁，風(fēng)景宜人。為自駕愛好者深入探尋黃土高原提供了便利。

景觀看點(diǎn)

米佳公路沿線旅游資源豐富，李自成行宮、馬氏莊園、姜氏莊園、神泉堡、木頭峪等都是不可錯(cuò)過的景點(diǎn)。

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