目前，無(wú)論是豪華品牌、新勢(shì)力還是自主品牌都推出了轎車(chē)SUV車(chē)型。作為一款年輕車(chē)型，途觀X基于年輕元素將最新技術(shù)融入車(chē)輛。深入了解后，您會(huì)發(fā)現(xiàn)，它不僅是尾部略有變化的途觀L，而且是大眾汽車(chē)最新技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)頭羊。

途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果很搶眼。該車(chē)頭燈顯得頗具精致的感覺(jué)，造型倒是挺耐看的。

該車(chē)尺寸是4764/1859/1628mm，軸距是2791mm。該車(chē)車(chē)的側(cè)面呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種想駕駛的沖動(dòng)。前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19，采用了旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

車(chē)尾部分，途觀X看上去非常運(yùn)動(dòng)，該車(chē)尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配隱藏式排氣布局，線條流暢舒緩，視覺(jué)效果好。

途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾物，雖然評(píng)價(jià)內(nèi)飾顏值是一件比較主觀的事，但這款車(chē)能讓大部分人一眼就感受到“這車(chē)不便宜”。該車(chē)標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警、定速巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

途觀X平底三輻式方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，動(dòng)感十足，讓人很想握上它去駕駛，標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車(chē)儀表呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是沒(méi)有必要擔(dān)心實(shí)用性。

在座椅方面，2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，使用了灰色的設(shè)計(jì)，座椅上的{'名稱': '縫線'}與整車(chē)氣場(chǎng)相得益彰，有較好的舒適性。前排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。

該車(chē)后排空間表現(xiàn)十分出色，不幸的是，地板中央有一定的凸起，導(dǎo)致中間乘客腿部空間狹窄，影響舒適度。同時(shí)，該車(chē)配備空調(diào)出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

動(dòng)力方面，2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版搭載2.0T四缸渦輪增壓EA888-DPL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，匹配7DCT變速箱，官方0-100km/h加速為8.8s，工信部綜合油耗6.6L/100km。

而隨著途觀X的加盟，上汽大眾的產(chǎn)品體系也將再次得到提升，途觀L+途觀X的結(jié)合也使途觀的品牌更加生動(dòng)，令其本來(lái)寬廣的受眾群體增添了更多的青春氛圍。有充分的理由認(rèn)為，途觀X作為一款未來(lái)個(gè)性化轎車(chē)，很大的可能性將成為中高級(jí)越野SUV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。