25萬元，兩款車怎么選，還有一個前提是，這個價格你能買到什么樣的續(xù)航、什么樣的配置。

在ID.4CROZZ這款純電動SUV正式發(fā)布之前，個人的觀點可能是比較擰巴的：一方面我希望大眾投入這么大精力、專門打造MEB平臺來做的首款純電動SUV，能夠讓特斯拉感受到威脅，教會越來越囂張的造車新勢力“造車”；但另一方面，看完整車后又不得不懷疑，這款產(chǎn)品真的能夠打壓新勢力嗎，消費者真的愿意買單嗎？

【空間】空間還算不錯，前排空間坐著舒服。

【外觀】一汽大眾電動車顛覆了以前大眾的家族給人們留下的印象，做了一套全新的外觀形象，風格時尚前臉設計搭載著LED貫穿式燈帶，使造型更加簡潔大方，扁平化的車標很有辨識度，總體給人一種年輕干凈感覺，動感LED尾燈內部給人一種層次分明形象，前后流線型車身，給人感覺更加運動，有點轎跑的感覺。

【內飾】ID.4 CROZZ整體給我一種置身于科技倉的氛圍，用料講究，觸感高級， ID.4CROZZ所搭載IQ.LIGHT智能交互燈光，極具設計感5.3寸儀表盤和12寸的中控屏，多功能方向盤，主副駕座椅電動調節(jié)，觸摸式按鍵很便捷，全景天窗等。

【動力】動力很好，不存在換擋的機構，提速很快,0-50km提速只要4.8 S，轉彎半徑只有4.6M,駕駛感覺和品控都是一流的。

【舒適性】靜音效果好，行駛中完全聽不到油門和發(fā)動機的聲音，只是在車庫里面，能聽到電流聲。

【續(xù)航能力】表顯里程不準，續(xù)航還是不錯的，在市區(qū)續(xù)航里程可以達到600M，每公里不到一角錢，經(jīng)濟節(jié)能。

一汽-大眾的ID.4 CROZZ在車內增加了ins透光飾板，提升了汽車的層次感和人情味，車子也不只是一臺冷冷的機器了。