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新款卡羅拉,看了10分鐘就“瘋狂”下定一臺

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-13 23:06:19    作者:企資小編    瀏覽次數:88
導讀

我和老婆去4S店選車,看到新款卡羅拉,毫不猶豫的就定下了,我覺得新款卡羅拉的外觀很漂亮,油耗也不高,安全配置各方面比較齊全了,我對車子也不是那么懂,這個價位可以買到一臺合心意的車子很不錯的啦。卡羅拉帶給

我和老婆去4S店選車,看到新款卡羅拉,毫不猶豫的就定下了,我覺得新款卡羅拉的外觀很漂亮,油耗也不高,安全配置各方面比較齊全了,我對車子也不是那么懂,這個價位可以買到一臺合心意的車子很不錯的啦。卡羅拉帶給大家的印象一直是結實、耐用、養(yǎng)護便宜、省油,這樣的定位也十分符合家用代步車的形象。

新款卡羅拉前臉風格變化巨大,顏值也有所增加,采用了最新的TNGA家族化設計,進氣格柵尺寸大增,大燈造型更加犀利,整個前臉看起來十分霸氣,無論是極具動感的流線型車身,還是層次分明的尾部設計,無疑都是為眾多消費者晨現出極強的視覺沖擊感。卡羅拉回頭率還是挺高的,這就是卡羅拉的經典所在,總之不管是遠看還是近看都是我喜歡的類型。

卡羅拉的空間算是比較夠用的,對于我是178CM的身高,這個駕駛室坐進去也算是足夠寬敞的,,我同事的個頭有182,他說對他來說可能也算夠用的,但是說不上特別的寬敞,后備箱的空間還蠻大的,我已經放了兩個整理箱,還是顯得后備箱的空間蠻大的。

車子里面的內飾比較符合這個車子的運動風格,懸浮式的中控屏,顯得儀表臺很有層次感,倒車影像的畫質還是比較清晰的,中控的布局設計也很時尚,設計風格很強。大概是因為是運動風格的設計,所以車子的座椅的設計都是很有包裹感,符合人體身形的貼合度,坐起來也很舒服,座椅的高度并不是很高,視野也是比較寬敞。

我這段時間開下來,發(fā)現這個車子的整體油耗不是很高,我駕駛經驗不多,避免不了一腳油門一腳剎車的開,但是平均下來的油耗在7.5L左右,我也是很知足了。

 
(文/企資小編)
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