久事公交集團(tuán)說(shuō)，為進(jìn)一步推動(dòng)上海無(wú)軌電車長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展計(jì)劃，肇嘉浜路架空線入地和桿箱整治工作完成。根據(jù)實(shí)際道路情況，結(jié)合新研發(fā)得電車綜合桿、線網(wǎng)配件等，形成并實(shí)施了優(yōu)化方案。肇嘉浜路段整體得美觀度得到顯著提升，車輛行駛更加平穩(wěn)有序。詳見↓

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肇嘉浜天平路線網(wǎng)優(yōu)化前

肇嘉浜天平路線網(wǎng)優(yōu)化后

原來(lái)路口上方繁雜得布線消失了，肇嘉浜路段整體得美觀度也得到顯著提升。現(xiàn)已完成全部線網(wǎng)得優(yōu)化工作，車輛行駛得更加平穩(wěn)有序。

02

肇嘉浜天鑰橋路線網(wǎng)優(yōu)化前

肇嘉浜天鑰橋路線網(wǎng)優(yōu)化后

通過(guò)全新得布局，15路肇嘉浜路路段由原先25根電桿優(yōu)化縮減為15根，路口電桿整體減少40%。線網(wǎng)架設(shè)施工在采用全新得線網(wǎng)布局方式上結(jié)合了新研發(fā)得線網(wǎng)配件“彎道雙支撐懸吊總成”，整體減少布線45%。

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肇嘉浜宛平路線網(wǎng)優(yōu)化前

肇嘉浜宛平路線網(wǎng)優(yōu)化后

采用全新得架設(shè)理念與架設(shè)方式，減少路口電桿架設(shè)，顯著提升了與周邊道路得契合度。

資料：久事公交集團(tuán)

感謝：毛浚儀