車型:奧迪A6L。
發動機:BPJ。
行駛里程:164672km。
故障現象: 客戶反映,水溫表有時不走,這個現象,已經有一年多了,去了很多地方一直沒有修好。
故障分析及維修:
一、驗證故障現象
接車后根據客戶描述進行故障驗證,車子到店是熱車,卻水溫表指針沒有動,連接5054電腦檢測,進入01發動機 17儀表都沒有故障碼,導致水溫表不走得原因有以下幾點。
1.水溫傳感器及線束損壞
2.J623發動機電腦板
3.J285儀表
4.線束問題
二、故障分析
1.水溫傳感器,據了解客戶剛從4S換了沒幾天,于是測量了電阻 365 歐,電壓5伏左右,都在正常范圍之內,接下來查看傳感器線束到J623發動機電腦這一塊,也未發現異常。
2.用5054電腦檢測,進入01發動機測量值02 ,水溫表溫度顯示在87度,J623發動機電腦讀取數據流都正常,說明傳感器到電腦板通訊是正常得
3.以上1,2點都沒問題,為什么水溫表還是不走,5054電腦進入17儀表,驅動測量水溫表指針,每次驅動指針都從0到120然后120到0,驅動多次都正常,讀取數據流卻發現水溫是-50度,
關電門水溫顯示90度,
緊接著又對變速箱和空調系統系進行數據流測量,發現它們倆得數值都跟發動機水溫一樣,由于各控制單元之間采用CAN通信,各信息相互共享,所以說明發動機得水溫信號已發送出來。跟發動機這一塊基本沒問題。
4.J623發動機水溫正常,J285儀表指針沒問題,問題就出在兩者通訊上面,于是查看維修資料,發現儀表和發動機之間不是使用同一組CAN線,發動機采用得是驅動CAN,而儀表單獨有一組儀表CAN線,但他們之間通過網關模塊交換信息,于是用電腦再看 19組數據總線診斷接口,發現里面存儲J285儀表數據總線無信號靜態故障,
故障無法清除,這下就可以判斷是J533網關模塊損壞了。
三、維修方案
更換J533網關模塊后,故障排除。
四、維修總結
對待電腦記憶有故障得部件,一定要細心檢查,才能迅速準確得找到故障點。