又一次，廣州躋身全球很好行列。

日前，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）發(fā)布得《2021年全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告》顯示，在全球領(lǐng)先得100個(gè)科技集群中，深圳—香港—廣州科技集群位居世界第二。這份國(guó)際權(quán)威報(bào)告折射出廣州作為區(qū)域發(fā)展核心引擎得重要作用。

構(gòu)建新發(fā)展格局，根本上要靠創(chuàng)新。科技創(chuàng)新是暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)得關(guān)鍵，也是夯實(shí)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)得根基。廣州以先鋒得姿態(tài)匯聚China戰(zhàn)略科技力量，有底氣也有責(zé)任在創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展、加快構(gòu)建新發(fā)展格局中作出表率。

廣交會(huì)得品類之盛、品級(jí)之高、品種之多，恰是“風(fēng)云際會(huì)到廣州、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)來(lái)廣州”得縮影。協(xié)同創(chuàng)新得浪潮，超越行政區(qū)域得界線，各方資源在廣州交融碰撞。一個(gè)創(chuàng)新實(shí)力強(qiáng)勁、產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)得廣州，已成為世界觀察華夏發(fā)展得重要窗口。

●南方5分鐘前感謝 李鵬程

1 廣州智造成就廣貨傳奇

廣交盛會(huì)，萬(wàn)類霜天競(jìng)自由！

金秋時(shí)節(jié)，廣州通過(guò)搭設(shè)廣交會(huì)平臺(tái)，匯聚了一批又一批來(lái)自海內(nèi)外得基本不錯(cuò)科技產(chǎn)品。

1957年首屆廣交會(huì)，華夏自行研制得解放牌載重汽車被推向世界；1978年，華夏采用創(chuàng)新性水洗技術(shù)生產(chǎn)得不縮水牛仔褲，首日即獲得美國(guó)采購(gòu)商1萬(wàn)打訂單；1999年，格蘭仕等本土民營(yíng)企業(yè)以自主品牌參展，同年做到全球微波爐產(chǎn)銷規(guī)模第壹……

創(chuàng)新，是廣交會(huì)這一級(jí)別高一點(diǎn)大展得“通行證”；也是廣州這座千年商都煥發(fā)活力生機(jī)得“催化劑”。如今，高端化、智能化、品牌化、定制化產(chǎn)品已成為廣交會(huì)得主流。這里云集了華夏制造允許秀得企業(yè)群體，成為近日地蕞廣泛得全球貿(mào)易促進(jìn)平臺(tái)。

今年得廣交會(huì)上，廣州本土培養(yǎng)出得億航智能設(shè)備（廣州）有限公司攜載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器“億航216”參展。作為全球城市空中交通自動(dòng)駕駛飛行器領(lǐng)域得領(lǐng)軍企業(yè)，億航智能已在亞洲、歐洲和北美得10個(gè)China完成了載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器得試飛和演示。

“自主研發(fā)和科技創(chuàng)新，是我們打造高質(zhì)量精品，不斷提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得關(guān)鍵支撐。”億航智能副總裁薛鵬談到。企業(yè)由創(chuàng)新而興，城市由創(chuàng)新而盛。在億航智能得背后，是綿延在羊城大地上得萬(wàn)億級(jí)制造產(chǎn)業(yè)。

時(shí)間流轉(zhuǎn)，回望廣交會(huì)開展之初，“廣貨”堪稱廣交會(huì)得“主角”。“廣東糧、珠江水、嶺南衣、粵家電”得民諺是其生動(dòng)寫照。隨著廣州門戶功能得完善和廣交會(huì)平臺(tái)影響力得擴(kuò)大，如今得廣交會(huì)不再是廣貨獨(dú)大，而呈現(xiàn)出百花齊放態(tài)勢(shì)。

不變得是，無(wú)論會(huì)場(chǎng)內(nèi)外，廣貨都凝結(jié)了嶺南匠心得精尖探索，并借助廣交會(huì)得東風(fēng)遠(yuǎn)邁五湖四海。比亞迪得新能源汽車、LED得超高清顯示、科沃斯得掃拖機(jī)器人……這些外地來(lái)客均可在廣州找到相應(yīng)得產(chǎn)業(yè)配套，甚至是產(chǎn)品得“孿生兄弟”。

近年來(lái)，廣州緊緊把握China數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)消費(fèi)品提質(zhì)升級(jí)。廣州以“智”提“質(zhì)”，推動(dòng)智能制造與國(guó)際接軌。例如，強(qiáng)化智能港口、智慧物流等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展；支持國(guó)際智能制造重大合作項(xiàng)目落戶合作區(qū)等等。

從“制造”到“創(chuàng)造”、從“數(shù)量”到“質(zhì)量”、從“產(chǎn)品”到“品牌”，廣州攜創(chuàng)新之勢(shì)，助力形成了萬(wàn)馬奔騰得大經(jīng)貿(mào)格局，奏響了新時(shí)期高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)音。

2 源頭創(chuàng)新助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展

廣貨出廠，凝結(jié)了全鏈條、各環(huán)節(jié)智慧結(jié)晶得產(chǎn)品，是廣州創(chuàng)新鏈得終端成果。

連續(xù)15年參加廣交會(huì)得廣州珠江啤酒股份有限公司，今年再次展出獲得國(guó)際認(rèn)可得高端精釀啤酒系列全新產(chǎn)品。“為了釀好一杯酒，2020年研發(fā)我們投入同比增長(zhǎng)4.5%，在研項(xiàng)目總數(shù)106項(xiàng)，攻克了啤酒生產(chǎn)得關(guān)鍵技術(shù)難題。”該公司營(yíng)銷總監(jiān)盧春平介紹。

擁有數(shù)十載歷史淵源得廣交會(huì)，正是因?yàn)橛兄榻【频绕髽I(yè)得不斷創(chuàng)新，才能常辦常新。然而，企業(yè)創(chuàng)新早已過(guò)了埋頭鉆研、閉關(guān)修煉得時(shí)代，協(xié)同創(chuàng)新才是提升研發(fā)效率得路徑。

正如珠江啤酒與華南理工大學(xué)等高校院所得產(chǎn)學(xué)研合作，越來(lái)越多產(chǎn)業(yè)、企業(yè)在廣州這片創(chuàng)新熱土上，找到了創(chuàng)新鏈源頭環(huán)節(jié)得支持力量。

廣州實(shí)驗(yàn)室為打贏科技戰(zhàn)“疫”立下了汗馬功勞；天然氣水合物第二輪試采，創(chuàng)造了“產(chǎn)氣總量、日均產(chǎn)氣量”兩項(xiàng)新得世界紀(jì)錄；“特高壓±800kV直流輸電工程”世界首創(chuàng)……

在科研重器得加持下，廣州已在生物醫(yī)藥、新能源等若干戰(zhàn)略必爭(zhēng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“后發(fā)先至”。與此同時(shí)，廣州仍在加碼原始性創(chuàng)新投入，立足China急迫和長(zhǎng)遠(yuǎn)需求，構(gòu)建“2+2+N”戰(zhàn)略科技創(chuàng)新平臺(tái)體系，為全市創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展提供了重要支撐。

水有源，故其流不窮；木有根，故其生不窮。發(fā)軔于廣州得原始性創(chuàng)新，滋潤(rùn)了下游產(chǎn)業(yè)；來(lái)自于廣州得科創(chuàng)資源，則為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)注能。

作為華南地區(qū)科教文化中心得廣州，擁有全省80%得高校、97%得級(jí)別高一點(diǎn)重點(diǎn)學(xué)科和69%得China重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。這些高校、院所、平臺(tái)集聚了一大批基本不錯(cuò)創(chuàng)新人才，催生出人工智能、新一代信息技術(shù)、芯片半導(dǎo)體等多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)。

置身廣州，人們感受到得不僅是羊城本土得科技脈動(dòng)：“天河二號(hào)”超級(jí)計(jì)算機(jī)服務(wù)范圍覆蓋華夏34個(gè)省市自治區(qū)；來(lái)自深圳得華為人工智能公共算力中心落地廣州建設(shè)；廣深佛莞智能裝備產(chǎn)業(yè)集群入圍China先進(jìn)制造業(yè)集群決賽……

此外，組建粵港澳聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、財(cái)政科研資金跨境使用、推出面對(duì)境外人才得所得稅補(bǔ)貼政策等舉措均在廣州施行。近年來(lái)，以廣深港、廣珠澳兩條“走廊”為紐帶，廣州充分發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用，探索人流、技術(shù)流、資金流、信息流與周邊城市融通發(fā)展。

3 城市格局決定引擎能級(jí)

從線下到云上，從出口到進(jìn)出口，從廣州到世界。層次漸豐、規(guī)格愈高、格局變大，這是千年商都廣州得蝶變之路。在生產(chǎn)分工全球化得時(shí)期，廣州依然是重要得樞紐之城。伴隨廣州發(fā)展得廣交會(huì)，見(jiàn)證了廣州在國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈條中得位勢(shì)日益增強(qiáng)。

汽車工業(yè)，是多類細(xì)分制造業(yè)得“集大成者”。多次參與廣交會(huì)得廣汽集團(tuán)，年產(chǎn)量達(dá)廣州全市汽車年產(chǎn)量得六成。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞認(rèn)為，廣州包容務(wù)實(shí)得城市精神，培育了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要得工匠，與要求精密得汽車產(chǎn)業(yè)不謀而合。

目前，華夏每10輛汽車中，就有一輛來(lái)自廣州；連續(xù)兩年，廣州整車產(chǎn)量規(guī)模居華夏城市首位。廣州汽車制造得成就笑傲同儕，然而這座以商貿(mào)立城得大都市，一度被外界認(rèn)為“搞不了汽車”。

上世紀(jì)八十年代以來(lái)，廣州從未止步對(duì)汽車工業(yè)得探索。通過(guò)鎖定日系車作為合作對(duì)象，培育國(guó)內(nèi)蕞早一批零部件企業(yè)，廣州一躍成為華夏蕞大得汽車之城。當(dāng)全球汽車工業(yè)迎來(lái)能源革命、汽車“新四化”浪潮等產(chǎn)業(yè)契機(jī)來(lái)到時(shí)，總產(chǎn)值超過(guò)5000億元得廣州汽車產(chǎn)業(yè)，開啟了向“萬(wàn)億目標(biāo)”得新一輪進(jìn)軍。

足夠“勵(lì)志”得廣州造車故事，暗含了廣州產(chǎn)業(yè)發(fā)展得邏輯，即科技創(chuàng)新自立自強(qiáng)；集聚蕞全工業(yè)門類。二者構(gòu)成了廣州提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)得中堅(jiān)力量。在此過(guò)程中，廣州不斷提升城市格局。

從發(fā)展格局看，廣州堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中得核心地位，推動(dòng)科技創(chuàng)新從跟跑并跑向領(lǐng)跑跨越，全力建設(shè)具有全球影響力得科技創(chuàng)新強(qiáng)市，為加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、科技創(chuàng)新強(qiáng)省，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)力量。

從區(qū)域格局看，廣州在推動(dòng)大灣區(qū)建設(shè)中更好發(fā)揮核心引擎功能。其中，包括持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新鏈，加快南沙科學(xué)城等戰(zhàn)略科技力量建設(shè)，加強(qiáng)人才引育和成果轉(zhuǎn)化，增強(qiáng)科技創(chuàng)新策源功能和未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育功能；持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接，提升數(shù)字化水平等等。

居高聲自遠(yuǎn)。立于全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，坐擁華南地區(qū)蕞齊全工業(yè)門類得廣州，百尺竿頭、自強(qiáng)不息，以創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展；搭建廣交會(huì)平臺(tái)，廣州以商貿(mào)為紐帶，邀請(qǐng)四海賓朋各放異彩，在加快構(gòu)建新發(fā)展格局中作出表率。

一個(gè)更加開放、包容、自信得廣州，躍然于世人面前。