11月5日，由華夏船級社承辦、江南造船（集團）有限責任公司支持得北外灘國際航運論壇“數(shù)字與智能”專題論壇在上海舉辦。論壇主題是“把握數(shù)字智能新機遇 賦能航運創(chuàng)新發(fā)展”，聚焦航運、造船、港口、海事管理等行業(yè)領(lǐng)域，邀請來自國內(nèi)外政府機構(gòu)、航運業(yè)界及產(chǎn)業(yè)鏈各方得近150位可能和代表，圍繞數(shù)字智能新技術(shù)給航運業(yè)帶來得機遇、挑戰(zhàn)以及應(yīng)對措施，交流探討、分享思路、凝聚共識。論壇由華夏船級社總裁莫鑒輝主持。
各位“大咖”都說了啥
交通運輸部總工程師、水運局局長李天碧指出
近年來，數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展速度之快、輻射范圍之廣、影響程度之深前所未有，正在成為重組全球要素資源、重塑全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、改變?nèi)蚋偁幐窬值藐P(guān)鍵力量。大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)加速創(chuàng)新，日益融入經(jīng)濟社會發(fā)展各領(lǐng)域全過程，同樣也對交通行業(yè)、對航運業(yè)產(chǎn)生了深刻影響。
經(jīng)過近年來得應(yīng)用探索，智慧港口建設(shè)步伐加快，建成了一批自動化碼頭，引領(lǐng)全球港口智能化發(fā)展；智能航運、智慧航道、智能檢測等穩(wěn)步推進，北斗、區(qū)塊鏈等技術(shù)行業(yè)應(yīng)用形成生動示范效應(yīng)，特別是港航單證電子化等數(shù)字技術(shù)應(yīng)用，有力支撐了疫情下國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為華夏數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展做出了貢獻。
未來交通運輸部將繼續(xù)深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)交通強國得戰(zhàn)略部署，以《交通強國建設(shè)綱要》和《China綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》為統(tǒng)領(lǐng)，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，改革創(chuàng)新為根本動力，深入推進航運業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，促進航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
上海市副市長張為指出
近年來大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)快速興起，世界進入了智能化發(fā)展新階段。在新技術(shù)得驅(qū)動下，航運產(chǎn)業(yè)面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。整個行業(yè)呈現(xiàn)出生產(chǎn)方式自動化，產(chǎn)業(yè)組織平臺化，技術(shù)創(chuàng)新開放化等特征，同時數(shù)字化、智能化得商業(yè)模式和經(jīng)營理念也在驅(qū)動著相關(guān)行業(yè)得規(guī)格和管理模式。
世界各國業(yè)界也在一直并推動航運業(yè)得智能化與數(shù)字化主題。上海市多年來一直重視數(shù)字化、智能化。面向未來，上海市將在推動上海國際航運中心，由基本建成向全面建成邁進得新征程上奮斗，著力加快航運領(lǐng)域制度、功能、技術(shù)和商業(yè)模式得數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能升級和融合創(chuàng)新。
交通運輸部原副部長、
國際海事組織親善大使徐祖遠
在題為“堅持創(chuàng)新驅(qū)動 增強發(fā)展動能”得
主旨演講中，
就數(shù)字與智能如何促進航運發(fā)展
談了六點建議
增強產(chǎn)業(yè)政策合力，培育持續(xù)向好得航運生態(tài)發(fā)展環(huán)境；完善配套法律法規(guī)，保障智能航運規(guī)范有序發(fā)展；加快行業(yè)數(shù)據(jù)標準化建設(shè)，推進航運智能化轉(zhuǎn)型升級；強化行業(yè)頭部企業(yè)得引領(lǐng)作用，聚智攻堅開辟創(chuàng)新局面；進一步發(fā)揮華夏船級社作用，深度參與國際標準制定；加大復合型人才培養(yǎng)力度，賦能航運強國建設(shè)。
下半程得圓桌會議由波羅得海國際航運公會(BIMCO) 亞洲區(qū)總經(jīng)理莊煒主持，邀請了華夏遠洋海運集團科信部總經(jīng)理劉一凡、華夏船舶集團科技部副主任林憲東、華夏移動（上海）信息通信科技有限公司副總經(jīng)理黃剛、華夏船級社上海規(guī)范研究所機電與智能技術(shù)研究部主任孫武、瓦錫蘭集團市場創(chuàng)新總經(jīng)理薛良玉等五位可能，就大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)得深度應(yīng)用、自動駕駛船舶、船舶數(shù)字與智能化和智能制造得前景、“新基建”得戰(zhàn)略規(guī)劃等問題交流了各自領(lǐng)域得現(xiàn)狀及對未來得預測。
《全球港航信息化發(fā)展報告
（2021版）》出爐
在此次數(shù)字與智能可以論壇上，上海國際航運研究中心發(fā)布了《全球港航信息化發(fā)展報告（2021版）》（簡稱《報告》），該報告對全球港口、航運、港航公共服務(wù)以及科技創(chuàng)新領(lǐng)域得發(fā)展狀況進行了系統(tǒng)梳理，揭示了港航信息化熱點、趨勢以及港航業(yè)信息科技成熟度曲線。
《報告》顯示2020年全球港航信息化市場規(guī)模達到2976.99億元人民幣，創(chuàng)下新高，同比增長20.18%，并預測2021年全年將漲至3505.64億元，2022年有望突破4000億元。《報告》認為未來一年數(shù)字科技對港航業(yè)得影響將集中在：自動化改造方案日趨成熟、流程自動化（RPA）應(yīng)用加速、智能算法賦能經(jīng)營、業(yè)務(wù)線上化提速、數(shù)據(jù)安全治理進化等方面。
感謝：張靈芝
部分支持：王雨青
