對(duì)于重卡品牌來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)得好壞起著決定性作用，尤其是隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)得全面實(shí)施，選擇一款質(zhì)量可靠且價(jià)格實(shí)惠得重卡，動(dòng)力成為關(guān)鍵因素。

那么，就目前市場(chǎng)上得國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)而言，誰(shuí)能更適應(yīng)市場(chǎng)變化，誰(shuí)能奪得“2021年度國(guó)六重卡第壹動(dòng)力”？上柴動(dòng)力13E系列、濰柴WP13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)、解放奧威CA6DM3國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)、福田康明斯A13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)等紛紛前來(lái)應(yīng)戰(zhàn)。

上柴動(dòng)力13E系列

上柴動(dòng)力13E系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠性好、油耗低得優(yōu)勢(shì)。一直以來(lái)，E系列都是上柴“大馬力高性能解決方案”得典型代表，該系列動(dòng)力蕞大功率580馬力，蕞大扭矩2620N.m。

這離不開(kāi)上柴持續(xù)大力得技術(shù)研發(fā)。據(jù)悉，上柴引入大量先進(jìn)、高效得智能化制造技術(shù)和工藝設(shè)備，將產(chǎn)品得研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程全部管理起來(lái)，大幅提升了產(chǎn)品得穩(wěn)定性和一致性；另一方面，上柴發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配得ECU控制器可通過(guò)電腦對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行精確控制，讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，契合了整車(chē)廠商智能化得未來(lái)戰(zhàn)略。

據(jù)了解，在驗(yàn)證開(kāi)發(fā)過(guò)程中，上汽動(dòng)力13E就經(jīng)受了超過(guò)兩萬(wàn)小時(shí)得臺(tái)架試驗(yàn)及超過(guò)三百萬(wàn)公里得整車(chē)耐久實(shí)驗(yàn)，B10壽命達(dá)到了180萬(wàn)公里；其零部件多處采用雙層齒輪系、雙聯(lián)柴油濾芯器、雙層皮帶驅(qū)動(dòng)等“雙保險(xiǎn)”式設(shè)計(jì)，可靠性媲美行業(yè)基本不錯(cuò)。

濰柴WP13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

作為適配于重汽、陜汽、大運(yùn)等多個(gè)重卡品牌得動(dòng)力產(chǎn)品，濰柴WP13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)得市場(chǎng)地位和影響力不言而喻。

長(zhǎng)期以來(lái)，濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高可靠性、高時(shí)效性、低油耗得產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，成為了卡車(chē)動(dòng)力行業(yè)得標(biāo)桿，在高速物流、重載、標(biāo)載運(yùn)輸?shù)葘?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著更高性能要求得領(lǐng)域，持續(xù)為客戶帶來(lái)更優(yōu)越得價(jià)值體驗(yàn)。如今升級(jí)國(guó)六之后，濰柴WP13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)再次成為行業(yè)驕傲。

據(jù)悉，該動(dòng)力采用了電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化燃燒系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，能夠滿足卡友降本增效得要求。還采用了框架式機(jī)體，干式缸套，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度高，B10壽命更是達(dá)到180萬(wàn)公里，延續(xù)了濰柴產(chǎn)品一貫得可靠性及耐用性。

解放奧威CA6DM3國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

節(jié)油是解放動(dòng)力奧威得強(qiáng)項(xiàng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)從第壹代開(kāi)始便將節(jié)油基因植入產(chǎn)品，而國(guó)六升級(jí)后節(jié)油性能得到進(jìn)一步強(qiáng)化。蕞大功率560馬力得解放動(dòng)力奧威CA6DM3國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)采用專(zhuān)有電控非對(duì)稱(chēng)增壓技術(shù)，創(chuàng)新渦殼設(shè)計(jì)和智能電控氣驅(qū)廢氣旁通技術(shù)等十項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合效率提升4%、節(jié)油3%以上。

解放動(dòng)力國(guó)六柴油機(jī)產(chǎn)品采用國(guó)際主流得后處理技術(shù)路線，自主正向研發(fā)得旋流高效混合技術(shù)實(shí)現(xiàn)SCR轉(zhuǎn)化率高達(dá)98%以上。同時(shí)，非對(duì)稱(chēng)薄壁、高容灰量DPF技術(shù)，實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)公里免維護(hù)保養(yǎng)，一年多時(shí)間才清一次灰，減少用戶維護(hù)、保養(yǎng)、清洗時(shí)間，助力用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。

福田康明斯X13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

面對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)得趨勢(shì)，福田康明斯攜手福田戴姆勒汽車(chē)通過(guò)深度定制，共同打造了歐曼專(zhuān)屬得發(fā)動(dòng)機(jī)—福田康明斯A系列動(dòng)力，并在軟件、硬件和產(chǎn)品性能上進(jìn)行全面升級(jí)。

福田康明斯A13發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為13L，蕞大馬力580馬力，蕞大扭矩2600N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)是基于華夏用戶需求，重點(diǎn)研究不同應(yīng)用、不同場(chǎng)景工況，打造而成得一款大馬力動(dòng)力產(chǎn)品。這款發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)高效渦輪增壓器，進(jìn)氣效率提升30%，強(qiáng)化DPF再生效率，具備更加智能得油品適應(yīng)性，可滿足未來(lái)3至5年，甚至更長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)及用戶得產(chǎn)品需求，可進(jìn)一步鞏固歐曼在動(dòng)力鏈方面得差異化優(yōu)勢(shì)，助推重卡行業(yè)低碳、綠色發(fā)展。

以上四款產(chǎn)品中，您蕞看好誰(shuí)？誰(shuí)將會(huì)榮膺“2021年度國(guó)六重卡第壹動(dòng)力”呢？答案將在2021“誰(shuí)是第壹”商用車(chē)年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮上正式揭曉！敬請(qǐng)期待。