2021廣州車(chē)展得主題為新科技、新生活，新科技不一定會(huì)創(chuàng)造新生活，但是新生活一定要有新科技，這句話用在當(dāng)今得汽車(chē)制造上恰如其分，飽含科技感、充滿未來(lái)氣息得內(nèi)飾正滲透到各種車(chē)型，轎車(chē)、SUV、MPV在科技得進(jìn)步下都升級(jí)成了科幻座艙。以下蕞新亮相得四款科技風(fēng)內(nèi)飾，誰(shuí)才是真正得科幻座艙天花板呢？
威馬汽車(chē)-威馬M7
廣州車(chē)展上，我們揭開(kāi)了威馬M7得內(nèi)飾真面目，作為威馬汽車(chē)旗下得可以嗎轎車(chē)，威馬M7采用了“智能穿戴”應(yīng)用科技，意圖通過(guò)i-Surf科技皮膚與i-Rota超級(jí)表盤(pán)，給用戶帶來(lái)與眾不同得交互體驗(yàn)。新車(chē)內(nèi)飾使用了當(dāng)下時(shí)尚得雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)得空調(diào)出風(fēng)口在簡(jiǎn)潔得中控臺(tái)上顯得很有層次感，規(guī)整得扶手箱看不到實(shí)體按鍵得身影，所有繁雜得控制開(kāi)關(guān)都融入了i-Rota超級(jí)表盤(pán)，這個(gè)表盤(pán)不僅可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)控制諸如歌曲切換、溫度調(diào)節(jié)等操作，還可以顯示表情、符號(hào)等趣味內(nèi)容，未來(lái)感爆棚。
威馬M7首創(chuàng)得i-Surf科技皮膚可謂黑科技滿滿，不僅支持自定義得信息在I-Surf科技皮膚上顯示，還能夠在車(chē)輛行駛過(guò)程中提醒駕駛員潛在得危險(xiǎn)，充滿了未來(lái)氣息。這塊i-Surf科技皮膚采用了威馬自主研發(fā)得三防科技面料，兼?zhèn)浞浪⒎烙汀⒎牢酃δ埽瑢?shí)用性與科技感都得到了不少提升。
智己汽車(chē)-智己L7
智己汽車(chē)在廣州車(chē)展帶來(lái)了旗下可以嗎量產(chǎn)產(chǎn)品——智己L7，新車(chē)內(nèi)飾第壹次和大家見(jiàn)面。智己L7別出心裁得內(nèi)飾設(shè)計(jì)一定會(huì)讓不少觀眾震驚，一體式多聯(lián)屏和中控臺(tái)上傾斜觸控屏得布置可以說(shuō)“前無(wú)古車(chē)”，不僅看上去科技感頗豐，實(shí)力也不容小覷，其采用了全新一代得域融合中央計(jì)算數(shù)字架構(gòu)，將IPD智能駕駛中心、ICC智慧計(jì)算中心、ICM智慧座艙中心、IMATE智慧伙伴這四大域控制器進(jìn)行了融合，借助TTTech多芯片實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互和1Gbps以太網(wǎng)光速通訊，信息梳理速度堪比超級(jí)計(jì)算機(jī)，給用戶帶來(lái)更加貼心、智能得駕乘體驗(yàn)。
目前，智己L7得幫助駕駛涵蓋了記憶泊車(chē)/喚車(chē)、自動(dòng)緊急避障、根據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)變道或超車(chē)、紅綠燈識(shí)別及自動(dòng)通過(guò)路口等功能，這些智能幫助得加入會(huì)使智己L7駕駛起來(lái)更安全，更輕松。
零跑汽車(chē)-零跑C11性能版
零跑C11性能版在此次廣州車(chē)展中得到了展示，新車(chē)將從2022年4月陸續(xù)開(kāi)始交付。零跑C11性能版得內(nèi)飾風(fēng)格和現(xiàn)有版本相差無(wú)幾，整體充斥著簡(jiǎn)約與科幻。在新車(chē)得整個(gè)中控臺(tái)和中央扶手，見(jiàn)不到一顆實(shí)體按鍵，儀表臺(tái)、中控臺(tái)、副駕駛前方得三聯(lián)屏樣式，整車(chē)科技感油然而生，尺寸各異得三塊屏幕都可以獨(dú)立控制顯示，進(jìn)一步豐富了駕乘樂(lè)趣。
零跑C11全系標(biāo)配28個(gè)感知硬件、兩顆凌芯01智能駕駛芯片，配合Leap Pilot3.0智能駕駛系統(tǒng)，并線幫助、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航等L2級(jí)幫助駕駛功能用起來(lái)得心應(yīng)手，是一臺(tái)不折不扣得移動(dòng)“智能座艙”。
上汽大通-上汽大通MAXUS MIFA 9
上汽大通借著此次車(chē)展，上市了旗下得純電動(dòng)MPV——上汽大通MAXUS MIFA 9。新車(chē)得內(nèi)飾科技含量很高，中控臺(tái)上巨大得一體式三聯(lián)屏看上去很醒目，狹長(zhǎng)得空調(diào)出風(fēng)口在屏幕下方進(jìn)行了深度隱藏，加強(qiáng)了中控臺(tái)得整體感，目光所及之處刪減了大量實(shí)體按鍵，就連雙幅式多功能方向盤(pán)上得控制按鍵也實(shí)現(xiàn)了“觸控化”，未來(lái)感十足。
作為一臺(tái)MPV，上汽大通MAXUS MIFA 9在商務(wù)接待時(shí)也能讓后排乘客感受到科技進(jìn)步帶來(lái)得福祉：后排多屏豐富了乘車(chē)樂(lè)趣，座椅得各項(xiàng)調(diào)節(jié)都集中到了座椅扶手上得控制屏。
此外，通過(guò)MAXUS-Pilot駕駛幫助功能，上汽大通MAXUS MIFA 9能夠?qū)崿F(xiàn)指令變道、領(lǐng)航幫助、自動(dòng)泊車(chē)、窄道形式等功能，這些功能讓這臺(tái)大尺寸MPV也能擁有轎車(chē)般得靈活。
總結(jié)
科技是第壹生產(chǎn)力，創(chuàng)新是永恒得主題。從這些頗具未來(lái)氣息得“智能座艙”上，我們不難看出各家車(chē)企在內(nèi)飾上獨(dú)具匠心得設(shè)計(jì)，為了達(dá)到讓人耳目一新得視覺(jué)體驗(yàn)，車(chē)企們不斷在科技上進(jìn)步，在靈感上創(chuàng)新，一步步靠近人們心中“未來(lái)汽車(chē)”應(yīng)有得模樣。那么以上四臺(tái)未來(lái)感十足得“智能座艙”，誰(shuí)會(huì)是你心目中得天花板呢？
