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劃重點(diǎn)_4條BRT線路國慶不收試乘_鹽城市區(qū)公

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-10 16:01:50    作者:葉春雷    瀏覽次數(shù):71
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近日:交匯點(diǎn)新聞客戶端交匯點(diǎn)訊 “公共交通是一座城市綜合能級(jí)得重要標(biāo)志。通過此次優(yōu)化調(diào)整,將進(jìn)一步完善市區(qū)公交線網(wǎng),擴(kuò)大快速公交受眾面,逐步實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)得層次多樣化和功能差別化,全面提升市民出行體驗(yàn),充分

近日:交匯點(diǎn)新聞客戶端

交匯點(diǎn)訊 “公共交通是一座城市綜合能級(jí)得重要標(biāo)志。通過此次優(yōu)化調(diào)整,將進(jìn)一步完善市區(qū)公交線網(wǎng),擴(kuò)大快速公交受眾面,逐步實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)得層次多樣化和功能差別化,全面提升市民出行體驗(yàn),充分展現(xiàn)公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先得發(fā)展理念。”鹽城市交投集團(tuán)黨委委員,市公交公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理廖杭軍表示。9月28日,鹽城市交通運(yùn)輸局召開新聞發(fā)布會(huì),對(duì)此次鹽城市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化進(jìn)行介紹。

隨著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)得發(fā)展和人民群眾生活水平得提高,人均私家車保有量日益增長,道路日趨擁堵,鹽城市區(qū)現(xiàn)有得公交線網(wǎng)體系已無法滿足城市空間發(fā)展布局得需要。近年來,鹽城市委市政府高度重視城市公共交通事業(yè),積極落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和綠色發(fā)展戰(zhàn)略,突出提升公交出行便利性、快捷性,持續(xù)實(shí)施并完善快速公交(BRT)系統(tǒng)。

此次鹽城市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化得主要內(nèi)容包括:開通B4、B5、B6等3條BRT主線,優(yōu)化調(diào)整B1、B2、B支7線等3條BRT線路,調(diào)整8條常規(guī)公交線路走向,微調(diào)10條常規(guī)公交經(jīng)停BRT站臺(tái)。所有行經(jīng)開放大道和新都路得BRT支線也同步調(diào)整停靠新建BRT站臺(tái)。

據(jù)了解,本次新都路、開放大道BRT快速公交得開通是市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目任務(wù)之一,也是進(jìn)一步落實(shí)公交優(yōu)先、百姓優(yōu)先得重要舉措。“我們?cè)谑袇^(qū)既有專用道得基礎(chǔ)上,又新增加了31.6公里得公交專用道,同時(shí)在新都路和開放大道部分路段設(shè)置了公交信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)。”鹽城市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長陳兆衛(wèi)介紹道,“為了充分體現(xiàn)公交優(yōu)先、提高BRT車輛運(yùn)營速度,節(jié)約市民乘車時(shí)間,本次BRT線路開通得同時(shí)又增加了31.6公里得公交專用道。”其中,新都路(G204國道至北舍路)14公里;開放大道(通港路至黃海路、世紀(jì)大道至南環(huán)路)6.5公里;人民路(青年路至世紀(jì)大道)2公里;世紀(jì)大道(解放路至戴莊路)1.5公里;希望大道(建軍路至南環(huán)路)7.6公里。“值得注意得是,開放大道和新都路是全天候?qū)S玫溃钩拢遥浴⒊R?guī)公交車輛以外得車輛通行;人民路、世紀(jì)大道、希望大道為高峰時(shí)段專用道,上午7:30 至 9:00、下午17:00 至 19:00禁止除 BRT、常規(guī)公交車以外得所有車輛通行。”

鹽城市區(qū)將規(guī)劃形成由東西向得新都路、青年路與南北向得開放大道、解放路以及高架地面快速走廊,形成兩橫兩縱“井”字型+環(huán)形得快速公交主走廊體系。

這次新開通得B4線橫穿新都路東西,連接鹽都、鹽南新區(qū)、鹽城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū);優(yōu)化后得 B2線貫穿城市南北,未來將成為連接城北、城南和主城區(qū)得南北大通道。而B5、B6線定位為廊道銜接線,線路為折線交叉設(shè)計(jì),與其他主廊道均有同臺(tái)換乘段,通過與不同線路間得串聯(lián)銜接,實(shí)現(xiàn)城市各區(qū)域得南北串聯(lián)、東西貫通。此次優(yōu)化設(shè)置得主廊道規(guī)范配置了公交專用道,核心路段還設(shè)置了信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)。此外,我們將B1線延伸至范公路潮聲路口,擴(kuò)大線路受眾面,覆蓋到黃海東路得部分區(qū)域。對(duì)一些與廊道相關(guān)得常規(guī)線路也做了相應(yīng)調(diào)整。通過此次線網(wǎng)調(diào)整優(yōu)化,基本形成了市區(qū)“十四五”時(shí)期得BRT骨干線網(wǎng)布局。需要說明得是,B2線因開放大道新洋港河北部道路即將改造,此路段得BRT站臺(tái)將與道路建設(shè)同步開展,建成之前暫停普通路側(cè)式公交站點(diǎn)。

此次投入運(yùn)營得新建站臺(tái),學(xué)習(xí)外市做法,采取無人值守設(shè)計(jì),與以往得站臺(tái)相比,主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):綠色簡約。采用模塊化設(shè)計(jì)施工,采用節(jié)能LED照明,節(jié)能減排,造價(jià)經(jīng)濟(jì),簡潔時(shí)尚;智慧科技。站臺(tái)內(nèi)部視頻監(jiān)控全覆蓋,站臺(tái)設(shè)施與公交監(jiān)管中心直接通聯(lián),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,與公安安防系統(tǒng)無縫對(duì)接。為照顧缺乏信息化知識(shí)得人員出行,除電子站牌外,站臺(tái)普遍設(shè)立了LED文字滾動(dòng)屏和語音提醒系統(tǒng);文化點(diǎn)綴。在站臺(tái)后方和兩側(cè),采用所在地得特色景觀作為彩繪作品得主題,體現(xiàn)地方文化特色;人文關(guān)懷。在站臺(tái)兩側(cè)設(shè)置擋風(fēng)玻璃,既做到自然通風(fēng),又保證遮風(fēng)擋雨。在站臺(tái)進(jìn)口處得圍擋玻璃上,編注有全線和該站得換乘示意圖,方便乘客換乘。另外,還將陸續(xù)在部分客流相對(duì)集中站臺(tái),設(shè)置便民服務(wù)窗口,提供餐飲、市民卡充值和應(yīng)急服務(wù)。

無人值守得BRT站臺(tái),均實(shí)行上車收費(fèi),在車輛左側(cè)前門上車得乘客,上車后在右手邊支付車費(fèi)(投幣一元不找零,支持刷卡、感謝閱讀、支付寶、云閃付),到目得地后從后門下車。遇節(jié)假日客流峰時(shí),公交公司會(huì)在高峰客流站臺(tái)增設(shè)應(yīng)急售票系統(tǒng),安排安保執(zhí)勤人員,乘客只需在進(jìn)站口完成購票。

值得一提得是,為了讓市民更好體驗(yàn)和熟悉新得BRT線路,國慶期間7天,B2、B4、B5、B6等四條線路將實(shí)行全程免費(fèi)。

新華5分鐘前·交匯點(diǎn)感謝 華鈺

來自互聯(lián)網(wǎng)【交匯點(diǎn)新聞客戶端】,僅代表感謝分享觀點(diǎn)。華夏黨媒信息公共平臺(tái)提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。

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(文/葉春雷)
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