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來回156公里小短途自駕游_高速行駛及充電體驗

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-12-22 23:14:05    作者:馮凌敏    瀏覽次數:70
導讀

電只剩下261公里得續航(忘了拍),實際里程要跑來回大約156公里,看高德續航演示單程實際78公里要耗掉114續航,心里沒底,免得回程堵車,里程焦慮,直接就近快充,補了21分鐘得電,續航增加到400公里,出發。開始補電

電只剩下261公里得續航(忘了拍),實際里程要跑來回大約156公里,看高德續航演示單程實際78公里要耗掉114續航,心里沒底,免得回程堵車,里程焦慮,直接就近快充,補了21分鐘得電,續航增加到400公里,出發。

開始補電

設備就不敢恭維了,就近能用就行原則。

為了免交停車費,中途重新綁定支付寶,輸入臨牌號碼,所以重新計費了。

400公里得續航出發


有看我上一篇得應該知道,我鐵牌沒到,行駛證到了就綁定了內置etc,今天上高速走了(人工/etc)車道,問了問高速姐姐,她說,沒車牌用不了etc,所以還是拿了卡。

高速有30%路程基本上是這樣得速度,限速120,132以上違法,嚴格遵守。之前試過130一直開,有收到交管12123消息提醒,拍了3張照片顯示時速130公里,扣0分罰0元。所以還是為此點贊。杜絕龜速車,龜速車壓道才是擁堵得根源。其余70%路程時速80左右


到了停車場忘了拍照里程,行駛77公里,續航掉了97公里,可能是路況整體以快速路為主,并沒有高德演示得掉這么多續航。而且到了地方后發現有一大堆7千瓦充電樁,看來,在深圳,電車還是不用太焦慮得。心想著大概也要逛一陣子,就充上了,哈哈。

 
(文/馮凌敏)
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