原標題：比亞迪只為世界多添一份“綠色” 來源：中國青年報

原標題：比亞迪只為世界多添一份“綠色”

比亞迪只為世界多添一份“綠色”

隨著中國汽車市場的成熟和環境問題的日趨凸顯，新能源汽車逐漸成為發展的趨勢和風口。但是想要開拓這個發展的藍海，絕非一件容易的事情，需要汽車企業長期的深耕和持續的投入。

十幾年前，比亞迪率先開拓新能源的藍海，其在新能源汽車領域的堅持和努力，不僅僅影響了汽車行業，更給比亞迪的車主留下了深刻的環保印記。作為一名比亞迪車主，吳先生在阿拉善地區深耕堅守了16年，通過自己的努力，將一片沙漠變為了一片花海。

而吳先生的故事只是比亞迪“綠色事業”的一個縮影。未來，比亞迪也將繼續全面發力新能源市場，通過自己的努力，影響更多像吳先生一樣的車主投身公益環保事業中，為這個世界增添一份綠色。

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多年深耕 終成新能源引領者

陪伴吳先生每天在沙漠進行巡邏深耕的，是一臺比亞迪唐DM。憑借出色的品質和可靠的性能，吳先生開著比亞迪唐DM走遍了阿拉善的每一個角落，播撒屬于生機與希望的綠色種子。

事實上，和吳先生穿梭在荒漠中的比亞迪唐DM，只是比亞迪深耕新能源領域成果的代表。從電池業務起家的比亞迪，早在成立之初就意識到了“電動化”對于未來世界工業發展的影響和作用。尤其是隨著中國汽車產業迎來發展的黃金期，比亞迪抓住了風口，一躍成為了新能源汽車引領者。

然而“先吃螃蟹”的比亞迪，在新能源進取前進之路上并非一帆風順。不過憑借長期在新能源領域的積累，和對中國消費者習慣喜好的調查，比亞迪最終研發出了一系列高品質、高質量的新能源汽車產品，在合資車企林立的中國汽車市場中殺出了一條“中國智造”的道路。

目前，堅持綠色環保戰略，持續播種“新能源”種子的比亞迪，已經在新能源乘用車領域形成了強大且有特色的“王朝家族”。其中，比亞迪元、唐等主力產品長期得到市場和消費者的認可，占據了很大的市場份額。隨著雙積分政策的落地和新能源市場的成熟，走向快速上揚的發展軌道。

尤其是比亞迪唐，已經成為比亞迪制造實力和環保戰略的縮影。截至目前，比亞迪唐家族創造了中國品牌“2020”速度——成交均價超過20萬元、累計銷量突破20萬輛。

業內人士指出，憑借比亞迪唐實實在在的產品力，比亞迪已成功突破了合資車企在20萬級別SUV的壟斷，引領中國品牌邁向新臺階，讓世界看到“中國智造”的力量。

致力于產品線擴充和新車研發外，比亞迪的新能源商用車在海外市場同樣開花結果。去年11月份，比亞迪斬獲了美洲最大的純電動大巴訂單后，12月份比亞迪又中標了歐洲最大的純電動大巴項目，成為歐洲純電動客車中當之無愧的王者。

此外，比亞迪純電大巴還在日本、韓國、澳大利亞等數十個國家運營，銷售遍布全球各大市場。比亞迪的新能源商用車發展同樣非常迅猛，潛力非常巨大。

多年在新能源領域的深耕，并堅持環保發展的戰略，讓比亞迪贏得了世界人民的關注和認可。目前，比亞迪新能源車銷量連續6年全國領先，它的業務在世界范圍內成功實現了市場滲透。當前，新能源競爭變得更加激烈。比亞迪作為中國新能源車領域的引領者，未來的市場表現非常令人期待。

更重要的是，比亞迪帶著高品質的新能源車，給世界各國人民帶去了環保綠色的出行方式，和“保護環境，節約資源”的發展理念，這些都將成為埋藏在人們心中的種子。隨著時間的推移悄然生根發芽，最終結出象征希望和環保的綠色果實。

專注研發 以技術優勢占據未來發展風口

無論做什么事業，只有選對了方法，有了技術的優勢，才能取得最終的勝利。比亞迪同樣深知這個道理。近些年，比亞迪一直都專注于新能源領域的技術研發，努力以技術優勢占據未來發展風口。

數據顯示，2018年，比亞迪的研發投入高達85.35億元，在所有中小板上市公司中排名領先，成為中國上市企業技術攻關的典型企業之一。

如今的比亞迪，已擁有專業技術人員31090名，占員工總數的14.12%，全球累計申請專利已超過2.6萬項。持續不斷的研發投入，換來的是比亞迪在技術上的不斷推陳出新。在保證動力電池技術優勢的前提下，比亞迪先后攻克了電機、電控等核心技術，成為新能源技術實力超強的中國汽車廠商。

其中，BNA架構作為比亞迪汽車研發制造的技術支撐點，以全面開放為核心，全面優化汽車生產、智造、研發、采購等全價值鏈環節。它是由國際化的全擎全動力智造平臺、引領智能AI科技的智聯平臺、開放車機硬件的自動駕駛平臺、領先全球的新能源平臺構筑。

而e平臺，則是比亞迪針對純電汽車整合的核心技術平臺。比亞迪具備超過15年時間的新能源汽車研發配套經驗，用深厚的技術積累，孕育了e平臺。

e平臺憑借核心技術模塊化集成優勢，實現了高效驅動三合一、高壓總成三合一等技術成果，不僅有效地提升續航兼顧經濟性，而且對于產品性能也有顯著的改善和提升，減少了復雜的機械結構和連接關系，降低故障率，大大提高了可靠性和產品質量。

除了專注自身的研發外，比亞迪還積極與世界優秀的企業進行合作。近年來比亞迪不僅開放動力電池對外業務，從原來的自給自足到開放合作，與長安合作建立電池工廠，還與戴姆勒深度技術合作、與豐田合資建廠……一系列舉措證明比亞迪高舉開放大旗，大刀闊斧求改革。

通過多年在新能源領域的技術深耕和產品布局，比亞迪用高質量的產品和快速的發展，書寫了屬于汽車圈的“綠色傳說”。（數據來源：比亞迪）

2020年01月09日 T03 版