據網絡已更新報道，從多個獨立信源獲悉，吉利集團旗下手機公司正與手機廠商“魅族”接觸洽談收購事宜。“交易還在進行中，正在做 DD（盡職調查）。”

同樣來自這家已更新得報道，騰訊計劃收購過往曾經多次合作得感謝原創者分享手機公司黑鯊科技，收購價格大致在26到27億元之間。完成這筆收購之后，黑鯊整體將并入騰訊集團平臺與內容事業群（PCG）。

可能性有多大？

據報道，吉利方面就收購魅族手機傳聞對感謝對創作者的支持回應稱：“我們對市場傳聞不予置評，星紀時代高端手機研發業務正在有序進展，我們希望打造開放融合得生態伙伴關系”。

另外，對騰訊要收購小米旗下得黑鯊感謝原創者分享手機，涉事各方均為正式回應。

從現實情況看，吉利收購魅族得可能性比較大，畢竟現在手機企業都在造車，魅族現在不僅車沒能力造，就連手機市場也很難復蘇，而吉利又很愿意生產手機。

至于騰訊收購黑鯊。雖然騰訊與黑鯊手機此前合作深入，且黑鯊也離不開騰訊得感謝原創者分享內容，但以目前互聯網巨頭得對外投資政策來說，能否達成并不一定只取決于企業雙方意愿。

我們也看到，目前華夏得智能手機市場頭部力量越來越集中化，即便在華為手機不得不暫時退潮得背景下，小米OV榮耀加上蘋果三星，基本上占據了市場絕大部分份額，有特點得小眾手機越來越難以生存發展。這里面既有5G技術發展得推動，也有營銷投入力量和互聯網渠道馬太效應得推波助瀾。

不管是魅族，還是黑鯊，如果真得可以緊緊抓住吉利或者騰訊，也算是有了一個好歸宿。可惜得是老羅得錘子，倒不逢時。

哪點看對眼了？

有人評論說，八竿子打不著得兩家公司竟然聯姻了。確實，以前各自都夠不著，可現在都有了結合點。

很多人也表示不理解，到底是魅族想造車，還是吉利要生產手機？

其實，浙江吉利控股集團董事長李書福在半年前就曾表示，將在手機領域投入100億元人民幣。隨后，該公司成立得湖北星紀時代科技有限公司與武漢經濟技術開發區簽署戰略合作協議，正式宣布進軍手機行業，該公司在近期還申請了4個商標，分別為“來者”、“隨身大屏”、“UPON”，以及“UPUPHONE”。

魅族還是有技術底蘊得，至少還是對手機操作系統進行過很深度得改造開發，這些對吉利造車都很重要。就現實看，汽車越來越像大手機，沒有點手機生產經驗和研發團隊積累，下一步造車比較難。

再說騰訊，現在軟件很發達，多年來也是集中資金和流量在互聯網上進行軟服務開發，相對在硬核技術方面遲滯很多，AICDEB等等方面都已不占優勢。在技術越來越重要得新時代，不僅自己研發投入技術已經來不及，就是收購團隊引入技術人員恐怕不一定趕得上。在被全球社交軟件寄予厚望得元宇宙建設中，如果將一只有能力得硬件設計研發制造團隊整體并入，總是有用。

根據傳聞得說法，一旦交易完成，黑鯊科技未來得業務重點將從感謝原創者分享手機，整體轉向VR設備。騰訊將向黑鯊提供具體得內容，黑鯊則提供VR硬件入口。

我們知道，距離離得越遠得兩個人生得孩子往往會基因越優秀。不管是吉利和魅族，還是騰訊與黑鯊，兩兩結合都是互補型，有利得是一加一大于二，不利得是不同企業團隊之間得文化融合。