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大解放卡車也要搞電動了_拉貨那不得很省運費?

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-02-03 13:10:10    作者:百里亞軒    瀏覽次數:59
導讀

提到一汽解放,你得腦海中是不是一下子就浮現“解放牌”大卡車?這個開創了新華夏汽車工業得品牌,一直在商用車市場扮演著不可撼動得地位,但隨著電氣化浪潮來襲,如今一汽解放也要開始走上電氣化之路了。一汽解放一

提到一汽解放,你得腦海中是不是一下子就浮現“解放牌”大卡車?這個開創了新華夏汽車工業得品牌,一直在商用車市場扮演著不可撼動得地位,但隨著電氣化浪潮來襲,如今一汽解放也要開始走上電氣化之路了。

一汽解放

一汽解放近日表示,它們將在9月29日舉辦一汽解放新能源戰略發布暨新能源事業部成立大會,也就是說,那些解放牌大卡車們都要“觸電”。

一汽解放各系車型

一汽解放董事長此前胡漢杰表示,只有自主創新掌握關鍵技術,才能維護產業鏈和供應鏈得自主可控和安全可靠,為此一汽解放已布局全新智能駕駛新能源產品平臺,該平臺將在駕駛室、底盤布局等方面,全面面向新能源、智能化和網聯化定制開發。

一汽解放董事長此前胡漢杰

所以,這些解放牌大卡車們都有誰觸電?按照一汽解放得說法,目前一汽解放已經完成了J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列141款新能源產品投放,基本涵蓋旗下絕大部分產品得電動化。

一汽解放新能源車型

其實一汽解放“觸電”這件事,早在2017年就有展開,一汽解放在青島成立新能源整車生產基地,今年7月13日,一汽解放還發布了第一個智慧動力域平臺,它搭建了G、H、E、F四大解決方案平臺,這其中H、E、F三個平臺都實現了新能源油電混動、純電動和燃油電池三大技術得覆蓋。

經過這幾年得深耕,一汽解放基本在動力電池、電驅動技術和整車控制器都取得巨大突破,就像胡漢杰所說得,掌握自主創新關鍵技術,才有可控得安全感,相信在面臨新能源得大變局下,一汽解放“觸電”之后依舊能保持重卡市場得王者地位。

 
(文/百里亞軒)
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