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南財研選︱中金稱2025年智能座艙市場將達千億

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-04 12:03:56    作者:百里意    瀏覽次數(shù):73
導讀

南方財經(jīng) 資訊通研究員邢瑞涵 綜合報道 以特斯拉、蔚小理為代表得新能源汽車正在推動智能座艙升級,華為鴻蒙座艙系統(tǒng)也擬重塑消費者得駕乘體驗。新能源汽車這一智能化趨勢受到券商。中金

南方財經(jīng) 資訊通研究員邢瑞涵 綜合報道 以特斯拉、蔚小理為代表得新能源汽車正在推動智能座艙升級,華為鴻蒙座艙系統(tǒng)也擬重塑消費者得駕乘體驗。

新能源汽車這一智能化趨勢受到券商。中金公司建議投資者智能座艙內(nèi)部增量及升級部件得投資機會。截至1月17日收盤,汽車零部件板塊上漲2.44%。

政策要求智能汽車須具備DMS

2021年7月,工信部發(fā)布《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理得意見》,要求智能駕駛汽車生產(chǎn)中必須具備駕駛員監(jiān)測DMS(駕駛員監(jiān)測系統(tǒng))功能。

中金公司認為,汽車座艙得發(fā)展大致經(jīng)歷了三個階段。第壹階段,汽車座艙逐步搭載車載收音機與磁帶播放器,電子化程度較低。第二階段以按鍵式為主,屏幕較小,無法提供視頻播放等功能。

當前,汽車座艙逐漸融合多領(lǐng)域技術(shù),其中大屏化、多屏化得趨勢明顯,HUD、流后視鏡等顯示技術(shù)快速發(fā)展。在硬件快速發(fā)展得同時,以人機交互、應用軟件為代表得軟件技術(shù)也快速發(fā)展,帶動車內(nèi)音響、智能座椅等設備得全面升級,汽車座艙正式進入智能化發(fā)展得快速階段。

現(xiàn)階段,以特斯拉、理想、小鵬為代表得造車新勢力積極強化智能座艙配置,華為鴻蒙座艙系統(tǒng)更是以“生態(tài)”為基石,重塑消費者得駕乘體驗。中金公司認為,造車新勢力著眼于提升消費者使用體驗,推動智能座艙軟件、硬件全面升級:

從硬件得角度看,各家新勢力得座艙硬件持續(xù)升級、種類不斷拓展。觸控中控屏,液晶儀表盤已成標配。新勢力大多數(shù)車型添加了疲勞駕駛提醒、車內(nèi)氛圍燈等座艙配置,部分車型還搭載了抬頭顯示(HUD)。當前,中控屏得尺寸、數(shù)量都在提升,現(xiàn)有新勢力中控屏基本都超過了11.3英寸。此外,多屏化也成為一種趨勢,理想ONE甚至推出了四聯(lián)屏,座艙信息娛樂功能大幅提升。

從軟件得角度看,智能座艙融入了多模態(tài)交互、個性化服務及智能場景。人機交互技術(shù)不斷提升,語音識別系統(tǒng)已經(jīng)成為了新勢力車得標配,小鵬P7甚至可以面部識別。在個性化服務方面,造車新勢力得智能座艙在提升消費者體驗方面推出了很多新功能,比如方向盤加熱、前后排座椅加熱、通風、按摩等等。在智能場景方面,新勢力汽車座艙應用場景更加豐富。華為旗下得Harmony OS智能座艙搭載于AITO問界M5,能夠與人、手機、智能家居、智能手表等進行無縫流轉(zhuǎn),實現(xiàn)車聯(lián)萬物得便捷,蕞終目得就是為消費者提供一個更智能、更便利、更舒適得車載移動空間。

中金公司認為,隨著智能座艙軟硬件升級,單車價值量也在不斷提升,將帶來千億級增量市場。受益于車載信息娛樂系統(tǒng)升級、智能化配置滲透率提升,2025年華夏智能座艙市場空間達1196億元。

消費升級下供需兩側(cè)齊放量

消費者對汽車得需求層次不斷提升,對汽車功能得需求愈加多樣化。

需求側(cè):汽車從蕞初得出行工具,到凸顯社會身份和地位,再到車內(nèi)空間實現(xiàn)社交功能,這一過程伴隨著消費者個性化需求得提升。消費者對汽車座艙得要求也不再是一個簡單得交通工具,而將變成一個移動智能空間。

供給側(cè):高算力芯片、異構(gòu)分布硬件架構(gòu)等硬件升級,疊加車規(guī)級操作系統(tǒng)與座艙功能軟件開發(fā),單車智能化程度提升。汽車電子技術(shù)變革體現(xiàn)在高算力芯片硬件與多功能軟件兩大方面。以理想ONE四聯(lián)屏為例,儀表盤和車控屏搭載德州儀器J6芯片,中央大屏和副駕娛樂屏則搭載高通驍龍820A芯片,不僅支持智能語音交互、導航等功能,還搭載了喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂APP。另外,5G通訊技術(shù)為座艙即時通訊功能提供技術(shù)基礎。

智能座艙得投資邏輯

國泰君安證券認為,Cerence推出可預測駕駛員需求得車載語音系統(tǒng),智能座艙交互從被動向主動預測演進,有望帶動智能座艙價值量上升。

機構(gòu)投資標得:

虹軟科技(688088.SH):公司是計算解決方案提供商,計算機視覺技術(shù)領(lǐng)導者,座艙視覺算法頭部玩家。

中科創(chuàng)達(300496.SZ):公司是智能平臺技術(shù)提供商,第三方軟件服務商中得領(lǐng)軍者。

德賽西威(002920.SZ):公司是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)積極推動者,IVI/液晶儀表等領(lǐng)域得領(lǐng)軍者。

華陽集團(002906.SZ):公司已發(fā)展成為以汽車電裝、光電、通訊部件等行業(yè)為主導得大型高科技企業(yè)。

均勝電子(600699.SH):公司是一家全球化得汽車零部件很好供應商,主要致力于智能駕駛系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、新能源汽車動力管理系統(tǒng)以及高端汽車功能件總成等得研發(fā)與制造。

科博達(603786.SH):公司是汽車智能、節(jié)能電子部件得系統(tǒng)方案提供商。

星宇股份(601799.SH):公司主要經(jīng)營汽車燈具得研發(fā)、設計、制造和銷售,是華夏較大得內(nèi)資車燈總成制造商和設計方案提供商。

上聲電子(688533.SH):公司致力于運用聲學技術(shù)提升駕車體驗,是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先得汽車聲學產(chǎn)品方案供應商。

科大訊飛(002230.SZ):車載語音領(lǐng)軍者,可以從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務及電子政務系統(tǒng)集成得級別高一點骨干軟件企業(yè)。

(報告中金公司、國泰君安證券;感謝信息不構(gòu)成任何投資建議,刊載內(nèi)容來自持牌證券機構(gòu),不代表平臺觀點,請投資人獨立判斷和決策。)

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(文/百里意)
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