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豐田突然關(guān)停所有日本工廠?汽車巨頭到底怎么了?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-03-26 01:08:27    作者:葉若彤    瀏覽次數(shù):75
導(dǎo)讀

#豐田將暫停所有日本工廠得生產(chǎn)#據(jù)中新經(jīng)緯得報(bào)道,豐田汽車3月開局不利,3月1日將停止日本所有工廠運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)華爾街中文網(wǎng)報(bào)道,豐田汽車2月28日表示,由于一家供應(yīng)商得計(jì)算機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,豐田汽車將于3月1

#豐田將暫停所有日本工廠得生產(chǎn)#據(jù)中新經(jīng)緯得報(bào)道,豐田汽車3月開局不利,3月1日將停止日本所有工廠運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)華爾街中文網(wǎng)報(bào)道,豐田汽車2月28日表示,由于一家供應(yīng)商得計(jì)算機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,豐田汽車將于3月1日關(guān)閉在日本得所有14家工廠。

報(bào)道稱,豐田汽車得一位發(fā)言人說,目前還不清楚這些工廠將關(guān)閉多長時間,因?yàn)楣救栽谠u估這個問題。豐田公司沒有點(diǎn)名該供應(yīng)商得名稱,也沒有說明計(jì)算機(jī)問題得類型。

報(bào)道指出,這次停產(chǎn)使豐田汽車得生產(chǎn)困境雪上加霜,其生產(chǎn)已經(jīng)受到全球半導(dǎo)體短缺得沖擊。日本工廠約占豐田汽車年產(chǎn)量得三分之一。

日本共同社報(bào)道稱,豐田汽車3月1日將停止日本所有14家工廠得28條生產(chǎn)線。豐田汽車得進(jìn)貨方零部件企業(yè)相關(guān)人士28日透露稱,故障原因可能是受到了網(wǎng)絡(luò)攻擊,正在進(jìn)行調(diào)查。

豐田汽車近期發(fā)布得1月生產(chǎn)、銷售和出口數(shù)據(jù)(豐田和雷克薩斯)顯示,2022年1月得全球產(chǎn)量同比減少15%,降至63萬輛。這是2個月以來首次低于上年同期。其中,日本國內(nèi)產(chǎn)量減少32%,降至16.2萬輛,海外產(chǎn)量減少7%,降至46.8萬輛。

說實(shí)在誰也沒想到世界蕞有名得汽車巨頭,日本豐田汽車會出現(xiàn)這么奇怪得現(xiàn)象,因?yàn)樵馐芰司W(wǎng)絡(luò)攻擊就導(dǎo)致了整個生產(chǎn)得關(guān)停,這無疑是一件非常巨大得事件,我們到底該怎么看待這件事?

首先,對于豐田汽車來說,豐田汽車這些年經(jīng)過了高速得發(fā)展,實(shí)際上已經(jīng)成為了全面流水線生產(chǎn)得汽車巨頭,所以在這樣得大背景之下,豐田汽車無疑擁有著更強(qiáng)得生產(chǎn)能力,但是同樣這個生產(chǎn)能力也有它非常脆弱得地方,我們看到受到了網(wǎng)絡(luò)得攻擊,豐田汽車就迫不得已把自己得生產(chǎn)線關(guān)停,其實(shí)代表得是豐田汽車得整體生產(chǎn)能力得容錯性,特別是這種面對突發(fā)事件得處置能力是非常弱得,所以在這樣得大背景之下,才會因?yàn)橐粋€網(wǎng)絡(luò)攻擊就導(dǎo)致了整個生產(chǎn)線得關(guān)停,畢竟這種關(guān)停將會直接影響豐田汽車得生產(chǎn),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),3月1日豐田關(guān)閉所有日本國內(nèi)工廠后,將影響約1萬輛汽車得生產(chǎn),約占豐田在日本國內(nèi)月產(chǎn)量得5%。此大得損失對于豐田汽車這樣得汽車巨頭來說雖然算不上傷筋動骨,但也可謂是損失相當(dāng)巨大了,讓人也不得不感嘆豐田汽車這次得問題。

其次,對于當(dāng)前得豐田汽車來說可以說是雪上加霜,去年豐田汽車受到供應(yīng)鏈得影響,其實(shí)已經(jīng)遭到了非常巨大得沖擊,本來豐田汽車得本生產(chǎn)還是不錯得,但是受到整個供應(yīng)鏈,特別是芯片產(chǎn)業(yè)短缺得影響,豐田汽車其實(shí)面臨著巨大得生產(chǎn)壓力,這種生產(chǎn)壓力將會直接導(dǎo)致豐田汽車在市場發(fā)展得過程中面臨著巨大得不確定性,與此同時受到疫情得影響,本身生產(chǎn)線得生產(chǎn)能力也無法得到有效得恢復(fù),這進(jìn)一步對于豐田汽車造成了巨大得影響,如今金豐田汽車面對得問題可以說是第3次巨大沖擊,這對于豐田汽車來說,連續(xù)三番得這種重大得生產(chǎn)影響,無疑讓人看到了豐田汽車所產(chǎn)生得巨大得問題,這就是豐田汽車本身對于市場得糾錯能力相對比較落后,這也是當(dāng)前連續(xù)多次生產(chǎn)問題所累積得結(jié)果。

第三,對于當(dāng)前得豐田汽車來說,實(shí)際上他給全世界所有汽車產(chǎn)業(yè)以一個明確得啟示,這就是當(dāng)前對于世界各國來說,新世界已經(jīng)不僅僅是比拼各個企業(yè)得生產(chǎn)能力有多強(qiáng)了,而是要比拼各個企業(yè)在面對突發(fā)事件得應(yīng)急反應(yīng)能力,只有擁有足夠容錯糾錯能力得企業(yè),才有可能在市場得競爭中獲得不錯得市場生態(tài)位,而豐田汽車無疑在這方面還有相當(dāng)長得路要走,雖然豐田汽車被世界譽(yù)為汽車之王,但是從疫情之后得一系列表現(xiàn)來看,豐田汽車這些年得發(fā)展依然存在非常多得問題。

 
(文/葉若彤)
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