近日，上海智能駕駛公司魔視智能宣布完成數億元C輪融資，其中包括國際汽車零部件“大廠”大陸集團進行戰略投資。而在不到半個月前，廣州智能駕駛公司文選知行宣布獲得博世集團戰略投資。

南都·灣財社感謝注意到，這兩筆投資得雙方同時都達成了面向乘用車市場得量產合作方案。汽車產業鏈上國際零部件大廠投資本土智能駕駛研發創業企業并合作量產裝車漸成趨勢。

據悉，魔視智能成立于2015年，主要為主機廠提供從L1到L4級別得自動駕駛及 ADAS（Advanced Driving Assistance System，高級駕駛幫助系統）產品及整體解決方案，產品線覆蓋乘用車、商用車兩大領域。

與此前一直以L4級別自動駕駛研發為主得文選知行等公司不同，魔視智能是走“漸進式自動駕駛”路線得公司之一。根據該公司公開發布信息，目前魔視智能已經在一些國產新能源智能汽車量產車型上前裝，提供泊車、行車等場景得部分智能能力。據稱量產規模已達百萬套。

據悉，基于本輪戰略投資與合作，魔視智能將與大陸集團將共同研發和推廣適合中國道路場景、優化成本得智能出行解決方案。預計2023年，雙方打造得系統方案將在中國乘用車主機廠得車型上實現量產。

無獨有偶，在5月底博世集團對文選知行戰略投資得同時，雙方也簽署了戰略合作協議，合作內容將主要圍繞乘用車L2-3級自動駕駛大規模前裝量產及市場化應用。

“文遠知行擁有高度靈活得解決方案，其通用性可以實現SAE（美國汽車工程師學會） L2到L4不同級別得自動駕駛能力。”文遠知行相關負責人對南都·灣財社感謝表示。

雙方此次合作將基于博世中國高階智能駕駛解決方案，聯合開發智能駕駛軟件，服務于中國主機廠客戶。“讓覆蓋城市、高速及高架等不同應用場景得SAE L2-3級高階智能駕駛體驗更早在中國市場成為現實。

而據魔視智能創始人虞正華介紹，魔視智能與大陸集團后續也將在業務上聯合研發自動駕駛得解決方案，市場上聯合向主機廠推廣，并且提供相應得服務和支持。

大陸集團方面表示，實現高度本地化發展是大陸集團自動駕駛及出行事業群戰略得核心。不僅要引進全球最新得技術，并且也要用中國得創新力推動事業群得全球智能駕駛研發速度。“我們致力于打造高性能、高品質且適宜于中國駕駛場景得自動駕駛解決方案。”而尋找國內得創新合作伙伴已成為大陸集團實現目標得重要手段。

博世智能駕駛與控制事業部中國區總裁李胤也表示，“隨著智能駕駛技術新車裝機率得不斷提升，高階智能駕駛正成為行業角逐得下一片藍海。”

作為全球頭部汽車零部件供應商，博世集團近來在國內自動駕駛領域多次出手，據南都·灣財社不完全統計，目前其投資體系已投資包括文遠知行、Momenta、主線科技、馭勢科技、禾賽科技等多家知名創新企業。

據博世集團方面對南都·灣財社感謝介紹，目前博世投資分為三個層級，第壹層是博世直接投資；第二層是博世創投公司，通過基金得方式投資；第三層是通過博原資本投資。三個層級是根據投資得目得來劃分，投資審批級別不同，介入級別也不同。

此次對文選知行得投資是為了業務需求，因此是由世智能駕駛與控制事業部直接進行投資。雙方將圍繞博世中國高階智能駕駛解決方案，就智能駕駛算法進行聯合開發。解決方案由博世作為主體提供給中國主機廠客戶。

對于本土市場和產業鏈得看法，博世集團方面表示，近年來中國在智能駕駛領域形成了規模化得創新技術產業鏈，博世對此始終高度感謝對創作者的支持。對于本土自動駕駛企業得投資合作符合博世“根植本土、服務本土”得長期戰略。博世也將在中國持續進行創新技術產業鏈投資布局。

出品：南都灣財社·科創工作室

采寫：南都灣財社感謝 徐勁聰