中新網(wǎng)泉州1月15日電 (孫虹 林穎 劉秋婷)每逢春運，鐵路部門的工作人員總是異常忙碌，鐵路夫妻更是聚少離多。14日晚20時7分到20時10分，短短180秒，“90后”鐵路夫妻林昊、馬麗在福建泉州度過了一個難忘的相識紀念日。
林昊，2009年從部隊退伍來到鐵路，是漳州車務段泉州站的一名客運值班員。出生于1992年的他已是一名在泉州站奮戰(zhàn)了8年的“老兵”。春運開始以后，林昊和同事們每天都要迎送數(shù)以萬名的旅客，忙的不可開交。
負責客運工作的妻子馬麗是一名“95后”，是負責廈門至長沙南線路的一名列車長。兩人結(jié)緣要追溯到4年前的1月14日，馬麗執(zhí)乘的列車停靠泉州站時，一名旅客下車后突然想起自己的包落在車上，在車門關閉的一瞬間想要扒開車門。這時，正在站臺送車的客運值班員林昊看見，立即阻止，便用電臺呼叫列車長幫忙尋找，并詢問列車長的電話號碼便于聯(lián)系。
在站臺上短暫相聚，妻子馬麗為林昊系上圍巾。 莊建華 攝旅客的包找到了，兩人的聯(lián)系也越來越密切，從相識相知到相愛，一步步走進婚姻的殿堂。結(jié)婚兩年以來，由于都是倒班性質(zhì)，兩人平日里相聚較少。春運期間，馬麗除了跑之前的線路外，還要負責跑臨客，兩人一周只能碰上一天。
“客運工作就是這樣，我們都習慣了，想到能為旅客春運出行出一份力，我們樂此不疲。”林昊告訴記者，在聚少離多的生活和工作中，我們常看到對方奔忙的身影，站臺也成了夫妻倆見面最多的“交集”。
“我們最擅長的就是掐指頭算時間，今天我負責2、3站臺列車，我妻子執(zhí)乘湖南回廈門的返程車次G1615，在泉州站有了重合點。”林昊說，今天剛好是我們認識4周年的紀念日，所以我準備了一個驚喜。
當晚客流量較大，林昊負責的站臺在高峰時段平均每五分鐘就有一趟車，站臺兩邊經(jīng)常是同時作業(yè)，需要時刻引導旅客走在安全白線內(nèi)。林昊一點都不敢懈怠，輪到吃飯時間也不放心下站臺，“多一人出力，就能多保障旅客安全、列車正點。”
列車即將啟動，林昊在站臺上目送妻子馬麗。 莊建華 攝計劃總趕不上變化，由于列車晚點，停靠時間為6分鐘的G1615次列車縮短至3分鐘。20：07。隨著G1615列車緩緩進站，林昊目不轉(zhuǎn)睛盯著從眼前駛過的每一節(jié)車廂。當4號車緩緩駛來，林昊向列車里的妻子馬麗點了點頭。
列車停穩(wěn)后，夫妻二人有條不紊地組織旅客乘降，交接完畢后，時間只剩兩分鐘。“又忘了吃飯吧？”林昊將之前抽空煮好的方便面遞給馬麗。馬麗接過面，從身后拿出一條圍巾，幫林昊圍上。
寥寥數(shù)語，轉(zhuǎn)眼就到了分別的時刻。林昊從口袋拿出“驚喜”——一條手鏈，送給已經(jīng)忙得忘記紀念日的馬麗。很快，發(fā)車鈴聲響起了，回到崗位的馬麗隔著車窗與林昊揮手告別，又各自忙碌了起來。(完)
