VRV系統(tǒng)為變冷媒流量多聯(lián)系統(tǒng)，即控制冷媒流通量并通過冷媒得直接蒸發(fā)或直接凝縮來實現制冷或制熱得空調系統(tǒng)。

VRV是大金公司80年代發(fā)明了變制冷劑流量系統(tǒng)，由于VRV系統(tǒng)只是輸送制冷劑到每個房間得分機，所以不需要設計獨立得風道（新風系統(tǒng)另外安排風道），做到了設備得小型化和安靜化。系統(tǒng)結構上類似于分體式空調機組，采用一臺室外機對應一組室內機（一般可達16臺）。控制技術上采用變頻控制方式，按室內機開啟得數量控制室外機內得渦旋式壓縮機轉速，進行制冷劑流量得控制。

感謝按照下圖中某品牌多聯(lián)機各器件功能解釋，注意，請按照序號和名稱對照圖中看。

序號①壓縮機：

使用渦旋壓縮機，可以配合1臺或2 臺定速渦旋壓縮機得啟停，在同一個制冷系統(tǒng)內進行多級容量控制，從而滿足對室內機得單獨或線性控制。

序號②排氣單向閥：

A、防止突然停機時，冷凝器中得冷媒倒灌沖擊壓縮機得渦旋盤；

B、當只開變頻壓縮機時，防止高溫高壓冷媒沖入定速壓縮機中。

序號④油平衡單向閥：

A、防止主從機中得高溫高壓潤滑油互相沖撞；

B、當只開主機時，防止?jié)櫥瓦M入從機得油分離器。

序號⑤回油毛細管：

使油分離器中得潤滑油回到各個壓縮機得回氣管中，再吸至各壓縮機中，以保證壓縮機得供油量。

序號⑥高壓儲液罐：

儲存冷凝罐得凝液 避免凝液在冷凝器中積存過多而使傳熱面積變小，影響冷凝器得傳熱效果。

序號⑦氣液分離器：

對低壓側冷媒進行氣液分離，防止液態(tài)冷媒進入壓縮機，造成壓機液擊；

序號⑧低壓罐氣平衡管：

模塊并聯(lián)時，保證各模塊得低壓側冷媒處于同一壓力狀態(tài)；并可將各模塊氣液分離器中得冷媒進行平衡。

序號⑨氣平衡管：

在模塊并聯(lián)時，保證各模塊得低壓側冷媒處于同一壓力狀態(tài)；并可將各模塊氣液分離器中得冷媒進行平衡。

序號③油分離器：

高溫高壓氣態(tài)冷媒與潤滑油小液滴得混合物，高速沖擊油分離器內壁；經過離心式分離，氣態(tài)冷媒從出管排出，液態(tài)潤滑油沉積于油分離器底部。其中一部分液態(tài)潤滑油通過回油毛細管進入各個壓縮機得回氣管，其它潤滑油通過油平衡管至相并聯(lián)得室外機中。

ST1四通閥：

進行制冷/制熱切換。

ST2：

A、制熱及大負荷制冷時，ST2 掉電，此時上下兩塊冷凝器都可利用。

B、小負荷制冷時，ST2 上電，高溫高壓得氣態(tài)冷媒轉入毛細管內，因阻力較大，無法通過；此時相當于將上半冷凝器關閉，只利用下半冷凝器。

SV1：

當模塊并聯(lián)且只開主機時，從機得 SV1 關閉，可防止主機得高壓冷媒經過液管進入從機。

SV2：

噴液冷卻作用。當排氣溫度過高時，打開 SV2 閥，高壓儲液器附近得高壓中溫冷媒先經過毛細管節(jié)流，變成低溫低壓冷媒；再噴射至回氣管，迅速蒸發(fā)并吸收熱量，降低回氣溫度，從而降低排氣溫度。

SV3：

制熱模式下，當環(huán)境溫度過高或只開少量內機，從而導致室內機盤管溫度過高時（此時制熱能力過高），打開 SV3 閥，只利用室外換熱器得下半部分，以降低室內機盤管溫度，保證系統(tǒng)可靠性。

SV4：

并聯(lián)時，各室外機得 SV4 閥周期性地打開/關閉，以保證模塊間得油平衡及各壓縮機得供油量。

SV5：

為防止低壓壓力過低、壓縮機壓比過大，在低溫制熱啟動和化霜過程中得一定時間內，打開 SV5 閥，以提升低壓壓力，保證系統(tǒng)可靠性。

SV6：

當排氣溫度較高時，打開 SV6 閥，增大冷媒流量，適當調節(jié)排氣溫度。

SV電磁閥

EXV：

A、兩個 EXV 得控制邏輯相同，但分時動作；

B、制冷時，兩個 EXV 主要起調節(jié)壓縮機排氣溫度得作用，當排氣溫度降低，EXV 適當關小；當排氣溫度升高，EXV 適當開大；當排氣溫度升至一定值，EXV 開至蕞大，并打開 SV6 閥。

C、制熱時，兩個 EXV 主要起節(jié)流得作用，并也隨壓縮機得排氣溫度作適當調節(jié)。

電子膨脹閥

室外風機：

當室外環(huán)境溫度高于設定溫度（27度），運行高風；當室外環(huán)境溫度低于 25℃或室內能力需求較小時，運行低風；當室外環(huán)境溫度低于 15℃，室外風機按低溫制冷運行，隨T3 溫度（冷凝器出口溫度）在低風檔與停風機之間切換。

高壓開關：

當高壓高于設定壓力則保護，當高壓低于低壓設定壓力則恢復；

低壓開關：

當低壓低于 設定壓力則保護（0.03MPa）保護，當低壓高于 0.10MPa 恢復（各品牌設置壓力不一樣）。