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常見(jiàn)電機(jī)故障原因總結(jié)_收藏起來(lái)_判斷故障不用愁

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-12 17:01:24    作者:百里藝侔    瀏覽次數(shù):71
導(dǎo)讀

電動(dòng)機(jī)在制造業(yè)和家用設(shè)備中應(yīng)用廣泛,在長(zhǎng)期得使用中難免會(huì)發(fā)生故障,盡快判斷故障原因,排除故障,是設(shè)備維護(hù)得重要工作之一。三相異步電動(dòng)機(jī)是當(dāng)前應(yīng)用范圍最廣得電動(dòng)機(jī)類型,故障類型也較多,接下來(lái)就對(duì)幾種典型

電動(dòng)機(jī)在制造業(yè)和家用設(shè)備中應(yīng)用廣泛,在長(zhǎng)期得使用中難免會(huì)發(fā)生故障,盡快判斷故障原因,排除故障,是設(shè)備維護(hù)得重要工作之一。

三相異步電動(dòng)機(jī)是當(dāng)前應(yīng)用范圍最廣得電動(dòng)機(jī)類型,故障類型也較多,接下來(lái)就對(duì)幾種典型得故障進(jìn)行分析:

一、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),但無(wú)異響,也無(wú)異味和冒煙。

像這種故障基本屬于主電路控制設(shè)備(變頻器、接觸器、軟啟動(dòng)器等)沒(méi)有動(dòng)作造成,可以排查主電路控制設(shè)備是否及時(shí)得到控制命令,比如主接觸器是否吸合,變頻器是否得電并且處于運(yùn)行模式等。

如果主電路控制設(shè)備沒(méi)有動(dòng)作,那么就應(yīng)該排查控制電路元器件得狀態(tài):

1、控制回路電源是否正常,通過(guò)測(cè)量控制開(kāi)關(guān)出線端電壓值進(jìn)行判斷,如果不正常應(yīng)該檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷;控制開(kāi)關(guān)是否接通;

2、控制電路是否通路,如果是一般得繼電控制電路,可以在通電得狀態(tài)下測(cè)量啟動(dòng)按鈕兩端得電壓,在控制電路通路時(shí),測(cè)出得電壓應(yīng)為控制回路電壓,否則測(cè)得得電壓值會(huì)低于控制回路電壓值。

可以檢查保護(hù)裝置是否動(dòng)作,比如熱繼電器是否動(dòng)作后沒(méi)有復(fù)位,相關(guān)繼電器得常閉觸點(diǎn)是否接通,線路有無(wú)斷線、接觸不良、螺絲燒損,繼電器、接觸器線圈是否斷路,中間繼電器觸點(diǎn)是否燒損等故障。

如果主電路控制設(shè)備已經(jīng)得電,但是電機(jī)沒(méi)有動(dòng)作,可以懷疑主電路回路部分:

1、主電路保險(xiǎn)絲熔斷兩相;

2、主電路接觸器主觸點(diǎn)燒損兩相;

3、電機(jī)斷相;

4、主電路斷線。

這些故障都可以在斷電得情況下,通過(guò)測(cè)量阻值進(jìn)行判斷。

二、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),發(fā)出“嗡嗡”聲

像這樣得故障一般都是由于單相故障或者堵轉(zhuǎn)故障引起,可以在斷電得情況下通過(guò)盤動(dòng)電機(jī)來(lái)進(jìn)行判斷,如果盤動(dòng)電機(jī)不沉,那么就應(yīng)該考慮是否單相。

如果初步判斷是單相故障,那么應(yīng)該排查是電機(jī)單相還是電源單相,可以測(cè)量電機(jī)繞組來(lái)進(jìn)行區(qū)別,如果電機(jī)繞組狀態(tài)正常,應(yīng)該依次排查電源回路。

1、檢查、測(cè)量主熔斷器和總電源開(kāi)關(guān);

2、檢查、測(cè)量主接觸器觸點(diǎn);

3、檢查主電路各接線處,測(cè)量主回路線路。

如果盤動(dòng)電機(jī)太沉,應(yīng)該區(qū)別是負(fù)載原因還是電機(jī)本身原因,應(yīng)該將電機(jī)與負(fù)載脫離,在空載得狀態(tài)下盤動(dòng)電機(jī),電機(jī)本身造成得堵轉(zhuǎn)有可能是軸承損壞,也有可能是轉(zhuǎn)子變形。

三、通電后過(guò)流保護(hù)動(dòng)作

這樣得故障一般是由于過(guò)電流引起,也可能是過(guò)電流設(shè)定值太低,應(yīng)該實(shí)測(cè)電流值進(jìn)行判斷,如果電流值確實(shí)大,那么可以進(jìn)行進(jìn)一步排查。

1、負(fù)載太重,通過(guò)盤動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子或者空載運(yùn)行電機(jī)進(jìn)行判斷;

2、軸承不良,通過(guò)盤動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行判斷;

3、電機(jī)故障,這一故障不好判斷,往往需要通過(guò)測(cè)量繞組阻值或繞組匝間絕緣值進(jìn)行判斷,但是一般會(huì)在空載時(shí)表現(xiàn)出轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)矩不足得現(xiàn)象;

4、接線不良。

四、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,額定負(fù)載時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多

這一故障以電機(jī)故障居多,主要是電機(jī)繞組出現(xiàn)問(wèn)題。供電電壓低或者電機(jī)負(fù)載重也有可能造成此類故障現(xiàn)象。

1、Δ接法電機(jī)誤接為Y;

2、籠型轉(zhuǎn)子開(kāi)焊或斷裂;

3、定轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反;

4、修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過(guò)多;

五、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡,三相相差大

這類故障一般可以判斷為電源不平衡居多,電機(jī)本身得繞組問(wèn)題也能造成此類故障現(xiàn)象,可以通過(guò)測(cè)量電機(jī)接線端電壓來(lái)進(jìn)行區(qū)別判斷。如果不是電源得問(wèn)題,則要排查電機(jī)繞組。

1、重繞時(shí),定子三相繞組匝數(shù)不相等;

2、繞組首尾端接錯(cuò);

3、繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。

如果是電源電壓得問(wèn)題,因?yàn)檫@一故障與單相有一些區(qū)別,所以應(yīng)該主要懷疑接觸不良,應(yīng)重點(diǎn)檢查各接線處是否燒損,主接觸器鋤頭是否燒損,電源開(kāi)關(guān)是否接觸不良等原因。

六、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),電流表指針不穩(wěn),擺動(dòng)。

電流表不穩(wěn)一般都是轉(zhuǎn)子故障造成得,應(yīng)該針對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行排查。

1、籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開(kāi)焊或斷條;

2、繞線型轉(zhuǎn)子故障(一相斷路)或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。

七、電動(dòng)機(jī)空載電流大

此類故障一般有繞組得原因,也有電機(jī)構(gòu)造得原因,比如軸承裝配不良、潤(rùn)滑不良等等。

1、修復(fù)時(shí),定子繞組匝數(shù)減少過(guò)多,可以通過(guò)測(cè)量繞組阻值進(jìn)行判斷;

2、Y接電動(dòng)機(jī)誤接為Δ;

3、電機(jī)裝配中,轉(zhuǎn)子裝反,使定子鐵芯未對(duì)齊,有效長(zhǎng)度減短,這個(gè)需要解體檢查;

4、氣隙過(guò)大或不均勻;

5、大修拆除舊繞組時(shí),使用熱拆法不當(dāng),使鐵芯燒損。

八、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有異響

此類故障比較常見(jiàn),故障原因也多樣,排查起來(lái)需要一定得經(jīng)驗(yàn)。

1、轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦;

2、軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物,軸承缺油;

3、定轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng);

4、風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩,

5、電源電壓過(guò)高或不平衡;

6、定子繞組接錯(cuò)或短路。

九、電機(jī)運(yùn)行中震動(dòng)大

這類故障也是常見(jiàn)故障,原因也很多,有負(fù)載原因也有電機(jī)本身得原因。

1、由于磨損軸承間隙過(guò)大,一般會(huì)伴隨發(fā)熱;

2、氣隙不均勻,會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律得震動(dòng);

3、轉(zhuǎn)子不平衡,會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律得震動(dòng);

4、轉(zhuǎn)軸彎曲,一般容易引起掃膛;

5、鐵芯變形或松動(dòng),會(huì)伴隨發(fā)熱;

6、聯(lián)軸器(皮帶輪)中心未校正,會(huì)伴隨電機(jī)電流大得問(wèn)題;

7、風(fēng)扇動(dòng)平衡不良;

8、機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠;

9、電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng);

10、電機(jī)轉(zhuǎn)子回路故障。

十、軸承過(guò)熱

軸承是電機(jī)得主要部件,也是電機(jī)日常維護(hù)得重點(diǎn),也是故障高發(fā)部分。

1、滑脂過(guò)多或過(guò)少,或者油質(zhì)不好含有雜質(zhì);

2、軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過(guò)松或過(guò)緊),或電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;

3、軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦,或電動(dòng)機(jī)軸彎曲;

4、電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過(guò)緊;

5、軸承間隙過(guò)大或過(guò)小.

十一、電動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至冒煙

這是電機(jī)損壞得最常見(jiàn)現(xiàn)象,一般應(yīng)全面排查線路和負(fù)載。

1、電源電壓過(guò)高,鐵損增加,使鐵芯發(fā)熱大大增加;

2、電源電壓過(guò)低,電流過(guò)大使繞組發(fā)熱;

3、鐵心損傷,硅鋼片間絕緣被破壞,渦流損耗增加,鐵損增大;

4、定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;

5、電動(dòng)機(jī)過(guò)載或頻繁起動(dòng);

6、轉(zhuǎn)子繞組故障;

7、電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行;

8、電機(jī)匝間絕緣不良;

9、電機(jī)散熱不良;

10、繞組相間、匝間短路,定子繞組內(nèi)部連接錯(cuò)誤。

11、電機(jī)軸承損壞;

以上只是交流異步電機(jī)常見(jiàn)得故障現(xiàn)象,隨著對(duì)電機(jī)得控制技術(shù)升級(jí),控制方式更為復(fù)雜,很多控制裝置都有完善得保護(hù)措施,對(duì)電機(jī)得很多故障都能提前預(yù)判,但是也衍生出更多得故障類型,這些需要通過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)來(lái)進(jìn)行判斷處理。

 
(文/百里藝侔)
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