1月17日20時許，西安北站的客運員李靜還堅守在工作崗位上，這一晚她要通宵執勤，直到次日8時才能下班。當天是陜西2020年春運夜間動車組列車正式啟動的第二天。

18日下午，李靜告訴澎湃新聞，因為春運期間客流量較大，近幾年春運都會加開夜間車，這可以讓乘客多一些選擇。“雖然在時間上不太方便，但沒辦法嘛，春運能買到一張票，坐車回家就好。”她說。

2020年春運，西安北車站夜間動車組列車開行對數首次達到26列，比去年多了12列，創歷史新高，其中往返西安北至北京西區間8列，往返西安北至上海虹橋區間18列。

據西安北站的夜間動車組時刻表顯示，26列夜間高鐵，到達西安北站最晚的時間為0:20，而從該站最早開出的一班列車時間為2:15。西安北站提供的視頻顯示，有檢修、供水人員在夜間值班，保障高鐵的運行。

西安北站一位工作人員告訴澎湃新聞，西安北站開啟24小時運營模式，乘坐夜間動車組的旅客可提前至候車室候車。夜間動車組列車開行期間，為進一步做好旅客服務，西安北站制定了完整的夜間動車組管理制度，統籌安排實名制、檢票、站臺、給水等不同崗位人員，合力調整班制，確保夜間作業力量充足。

李靜表示，17日晚值班時，需要提供問詢、輪椅、盲人引導等幫助的旅客都有。“工作還挺忙的，不過比起白天好一些。”她說，遇到過有一家四口人，買不上坐票，其中一位殘疾旅客想找列車員協調，安排一個座位。“我聯系了車長，最后協調了一個餐車的邊坐，可以讓他一路坐著。”

因夜間車開通，凌晨到站旅客也多了，李靜稱，地鐵、公交都會延長到凌晨左右，出租車也覆蓋了凌晨時段。“一切都為了出行方便。”

前述工作人員向澎湃新聞介紹，根據西安北站站區單位旅客運輸聯動工作機制，加強了與地鐵、公交、出租車等負責部門的對接，確保當日首趟列車出發、末班列車到達均有交通工具接駁。

西安北車站提醒廣大旅客朋友：1.夜間動車組列車具體開行日期以車站公告為主。2.鐵路部門乘車時間以北京時間為準，從零時起計算，實行24小時制，購買凌晨車票的旅客，請核對好乘車時間，提前至車站候車，以免耽誤行程。