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紅旗H9領銜一波新車亮相 你被它們刷屏了嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-21 23:54:08    瀏覽次數(shù):84
導讀

盡管1月新車上市數(shù)量不多,但幾款重量級新車的亮相還是吊足了消費者的胃口,既有設計好評無數(shù)的紅旗H9也有話題度頗高的雷克薩斯LM,自主品牌也開始發(fā)力,帶來了幾款頗有亮點的新車。共計3111字丨建議閱讀時

盡管1月新車上市數(shù)量不多,但幾款重量級新車的亮相還是吊足了消費者的胃口,既有設計好評無數(shù)的紅旗H9也有話題度頗高的雷克薩斯LM,自主品牌也開始發(fā)力,帶來了幾款頗有亮點的新車。

共計3111字丨建議閱讀時間8分鐘

眼看春節(jié)將至,朋友們是不是都已經踏上了回家的旅程了呢,在這里先祝大家一路平安。對于車企而言,就算是春節(jié)假期就要到了,也不會停止推出新車的腳步。套用最近頗為流行一句話:有網友想看新車,今天他們來了!

No.1

紅旗H9

如果要問最近哪款新車關注度最高?我想除了紅旗H9,很難有別的選擇了。作為一款對于紅旗具有戰(zhàn)略意義的旗艦產品,在人民大會堂的高調亮相讓它風光無限。同時,紅旗H9還是由中國設計師丁楊峰團隊主導。

對于一款紅旗轎車而言,外觀設計永遠是人們最在乎的,既有遵循經典同時還希望有所創(chuàng)新,H9就是這么一款緊隨潮流但又霸氣十足,很好傳承了紅旗的品牌基因。并且還推出了四座版車型,將為后排乘客帶來更舒適的乘坐體驗,顯然這是非常有必要的。而紅旗H9上市后也將面對“BBA”的直接競爭,相信產品力有明顯提升后的紅旗,勢必將有更多底氣一較高下。

No.2

雷克薩斯LM

如果說誰的關注度可以與紅旗H9一較高下,那一定就是它。1月15日,雷克薩斯LM開啟預售,作為雷克薩斯旗下又一款旗艦級產品,你很難相信一款MPV車型竟然有如此大的熱度。兩款車型116.6萬元和146.6萬元預售價格已經吊足了大家胃口,新車也將于2月24日正式開啟上市。

雷克薩斯LM依舊采用了雷克薩斯家族式的紡錘形前格柵,鍍鉻面積非常大,整體造型可以用夸張來形容。車尾貫穿式尾燈的細節(jié)也非常有趣,多個角度的延伸很容易讓人想到“X”形。新車提供七座版與四座版車型,四座的設計充分保證了后排乘坐的舒適度與專屬感。對于雷克薩斯LM而言,價格已經不是人們關心的重點,身份與地位的象征才是關鍵,你覺得呢?

No.3

本田UR-V

將關注目光回到中型SUV市場上,相比于小型SUV和緊湊型SUV,國內20萬-30萬元的中型SUV一直給人一種不溫不火的感覺,基本上途觀L、冠道、昂科威、漢蘭達這幾個“老面孔”,盡管市場表現(xiàn)非常穩(wěn)定,但很難給消費者帶來更多新鮮感。

就在本月初,東風本田UR-V推出了中期改款車型,相比自家兩款年銷過10萬輛的CR-V與XR-V,及時推出UR-V改款車型就顯得非常有必要。外觀方面變化不大,車頭采用了全新U形前格柵,尺寸有所加大并且與頭燈相連,給人一種氣勢洶洶的感覺。

車尾整體變化不大,依舊延續(xù)貫穿式尾燈設計,燈組內部略有調整。動力方面則將沿用1.5T與2.0T兩款發(fā)動機,最大功率分別為193馬力和272馬力,分別匹配CVT或9擋手自一體變速箱。

No.4

豐田 威蘭達

除了本田UR-V,廣汽豐田威蘭達也正式開啟預售。從去年廣州車展首發(fā)亮相以來,威蘭達一直有著很高的市場熱度,而17.00萬-25.00萬元的預售價格區(qū)間也顯得誠意十足。

作為全新RAV4榮放的姐妹車型,廣汽豐田威蘭達絕對算是今年備受期待的一款車型。新車基于TNGA-K平臺打造,提供兩套動力系統(tǒng),燃油版車型搭載2.0升發(fā)動機,最大功率為171馬力,匹配CVT無級變速箱,并提供兩驅和四驅車型。混動版車型動力系統(tǒng)由2.5升發(fā)動機+電動機組成,系統(tǒng)綜合最大功率為222馬力,提供兩驅和E-Four電動四驅系統(tǒng)版車型。更年輕化的外觀設計,會讓威蘭達成為新的“爆款”嗎?

No.5

斯柯達 昕銳

2019年,斯柯達品牌全年銷量為27.8萬輛,由柯米克、柯珞克、柯迪亞克組成的SUV家族表現(xiàn)不錯,反觀轎車市場卻不盡如人意。而說到斯柯達,似乎目前市場定位也不是很清晰,面對著越來越多競爭車型,無論是設計還是技術都能難讓消費者感到滿意。

1月17日,上汽斯柯達正式發(fā)布了全新款的昕銳和昕動的新車官圖,作為中期改款車型,整體風格變化不大,僅在細節(jié)設計上進行小幅度提升。外觀方面,前格柵采用了斯柯達最新的直瀑式設計,頭燈造型更加犀利,配合一條貫穿的鍍鉻飾條提升車頭精致感。相比之下,兩款車型車尾均采用全新樣式,尾標也換成了最新設計,整體視覺效果還算是頗有新鮮感。

內飾整體變化不大,在空調出風口和座椅上增加了紅色縫線點綴,中控屏幕尺寸也有所加大并減少了部分實體按鍵,但相比同級別競爭車型來講,內飾設計顯得不夠個性,少了些時尚。動力方面,或將搭載繼續(xù)EA211系列1.5升發(fā)動機,匹配5擋手動或6擋自動變速箱。

No.6

吉利 豪越

對于吉利而言,要想完成品牌向上就急需要一款更高級別的車型。終于,一款定位中型SUV的新車走入了人們視線當中,而隨著豪越的出現(xiàn),也將成為品牌旗艦車型,至于它的競爭對手自然是漢蘭達,這次能“打敗”它嗎?

新車延續(xù)了吉利SUV家族的設計語言,標志性的“擴散的宇宙回想”前格柵搭配整體平直的車身線條,讓豪越看上去比以往吉利車型顯得更硬朗。車身長寬高分別為4835/1900/1780毫米,軸距達到2815毫米,將搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動機。這款新車也將于今年年內上市,也將讓吉利沖擊更高級別的市場。

No.7

比亞迪漢EV/DM

同樣,為了沖擊更高級別的市場,吉利的“老對手”比亞迪也推出全新中大型轎車--漢EV/DM。外觀方面,漢EV版車型采用大量源自E-SEED GT概念車的設計語言,前格柵區(qū)域的設計與以往車型有著明顯區(qū)別;而漢DM車型依然沿用了較為常見的Dragon Face設計語言。

溜背式的車身造型也將帶來更多動感,更有助于樹立旗艦轎車車型的市場地位。對于比亞迪而言,顯然需要在轎車市場中投入更多精力,對于提振銷量也將有所作用。

No.8

長安UNI-T

1月10日,長安發(fā)布了全新緊湊型SUV--UNI-T的新車官圖,并有望于即將開幕的日內瓦車展上正式亮相。在這款新車身上,你可以看到長安汽車非常明顯的變化。

外觀最大亮點就算是前格柵的設計,尺寸很大并且向四周呈現(xiàn)“放射狀”,與造型犀利的頭燈和裝飾條組成了非常夸張且富有張力的車頭設計。

車尾設計則更顯運動,層次感十足,十分討年輕消費者的喜歡。動力方面,或將搭載1.5T或2.0T兩款全新藍鯨發(fā)動機。

No.9

捷達VS7

對于捷達品牌而言,2019算是一個新的開始,從一款車型到一個新品牌,“捷達”這塊黃金招牌還將延續(xù)。在不到4個月的時間里,銷量達到4.3萬輛。短時間內,便推出了捷達VA3、VS5兩款款車型,VS7也已經開啟預售,三款車型全面覆蓋家用車市場,憑借大眾過往的口碑優(yōu)勢和性價比,取得了不錯的開始。

作為捷達品牌打造的第三款車型,捷達VS7共推出了四款車型,預售價格區(qū)間為11.18萬-14.28萬元,并將于2月份正式上市。整體來看,VS7的外觀和內飾設計還是比較有自己個性,盡管和VS5非常相近,到哪顯得更具質感,配置也將更加風格。或許對于很大消費者來講,大眾車標依舊有著非常大的吸引力,但在性價比方面,捷達則顯得厚道了很多,單從車型角度而言,捷達VS7還算是有明顯自身特點,對于二三線城市而已,顯然是個不錯選擇。

 
(文/小編)
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