055型驅逐艦從各方面性能來看，均要超過此前的051、052系列驅逐艦，不僅防空反導、反艦、反潛、對陸攻擊這些火力上的硬核指標好看，還有一項很重要的性能，關系到055的遠洋行動能力，那就是艦艇續航力。

雖然052C/D這樣的主戰驅逐艦擁有強大的防空、反艦戰力，但為了能夠安放足夠多的武器，特別是導彈系統，占用了很多的艦體空間，壓縮了官兵們的住艙不說，還限制了艦艇內部裝載能力，特別是燃油、給養。

另外，由于動力系統的制約，過去我軍艦艇為了能夠獲得高航速，艦體長寬比都比較大，例如6500噸的052C型驅逐艦，長155米，寬度卻只有17.2米，長寬比為9，而法意的“地平線”級驅逐艦雖然長度只有153米，可寬度卻達到了20.3米，長寬比只有7.5，在比052C短了2米的情況下，滿載排水量仍然接近7000噸。

在長度相差不大的情況下，長寬比更小的艦艇排水量更大，這就意味著更強的內部裝載能力，052C型驅逐艦與地平線級排水量只差了400噸左右，但是4000海里的續航力相比后者的7000海里（18節）還是有些遜色。長寬比適度放小，不僅能提高燃油等必需品裝載能力，還可以提高適航性，艦艇穩定性更好，抗風浪能力更強，特別是在惡劣海況條件下，軍艦有時候不得不側浪航行，這個時候長寬比更小的艦艇優勢就很明顯了。

055型驅逐艦長180米，寬22-23米，長寬比降低到了7.8-8.1，更加適合遠洋航行，主要還是動力系統更加強大了，相比于過去052系列的柴燃聯合動力，055首次采用全燃動力，裝備4臺國產燃氣輪機，總功率高達20萬匹馬力，可以保證30節以上的高航速（可能具備35節），艦體空間十分充足，據悉其續航力超過了10000海里（18-20節），這是過去我們的主力驅護艦不敢想象的。

055不光是燃油裝載量增大了，其采用的綜合電力推進系統功不可沒，這套系統能夠讓全艦的電力分配更加高效，過去不管是什么動力的艦，哪怕是核動力艦艇，對電能的利用率都比較低，核動力還好說，對于常規動力艦艇來說，這不僅限制了續航力，還會降低艦上裝備運行效率，比如去過的主力驅逐艦相控陣雷達全開，就得占據艦上大部分的發電量其他的部門，特別是生活用電就得做出犧牲。

根據官方證實：我們的“萬噸大驅”采用了國內首次，世界空白的某推進技術，標志著我國水面艦艇的推進技術達到了世界先進水平。以往的052型驅逐艦自持力只有15-20天，而055驅逐艦可以在遠海獨立行動1個多月。在戰時大型補給艦是敵方優先打擊目標，如果今后的常規動力艦艇續航力可以成倍提高，將會有效緩解燃油補給壓力，降低因補給而面臨的風險。

055型驅逐艦采用的綜合電推技術可以在現有艦艇基礎上，將燃料熱能利用率提高三分之一，達到40%左右，也就是說，這套系統采用之后，理論上艦艇巡航力可以提高大約三分之一。同時艦上的用電供應也更加充足，055的有源相控陣雷達能耗要比052D大很多，可能已經從1500千瓦級提高到了2000-2500千瓦級別，如果沒有充足的電力保障，根本無法支持這樣巨大的用電需求。先進的電推技術不僅大幅提升續航力，而且保證了055有足夠的電能支持艦上設備運行。

055是一個非常好的平臺，就像運20為空軍提供了一個可以通用的大飛機平臺一樣，055這個平臺同樣可以裝很多的好東西，此前下水的第六艘055驅逐艦沒有安裝主炮，或許是在等待某種新型艦炮，比如已經在登陸艦上開展測試的電磁軌道炮，是不是要在055上進行驗證，這些我們都可以去大膽猜想，在055這個平臺上，只要能裝下、有需求，都可以實現。（作者署名：止水興波）