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公募基金開局良好，開年以來的14個(gè)交易日，就有4只偏股型基金實(shí)現(xiàn)了超過20%的收益。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至1月21日，335只（各類份額分別計(jì)算）偏股型權(quán)益基金今年以來收益超過了10%。其中，銀河創(chuàng)新成長、國聯(lián)安科技動力、華潤元大信息傳媒科技、萬家經(jīng)濟(jì)新動能A表現(xiàn)突出，凈值漲幅均超過了20%。

這些基金究竟重倉了哪些個(gè)股，值得細(xì)究。

重倉科技！

上述業(yè)績表現(xiàn)突出的基金提前布局了科技成長股，包括集成電路、半導(dǎo)體材料、軟件開發(fā)、電子零部件等子領(lǐng)域。

數(shù)據(jù)顯示，截至1月22日，匯頂科技、藍(lán)思科技等基金重倉股今年漲幅已經(jīng)超過了50%；聞泰科技、兆易創(chuàng)新、北方華創(chuàng)等基金重倉股今年漲幅超過了40%。

值得注意的是，上述基金的前十大重倉股中，不乏科創(chuàng)板個(gè)股的身影。

截至去年四季度末，國聯(lián)安科技動力持有了中微公司11.33萬股。中微公司自1月1日至1月22日的漲幅高達(dá)117.42%，為該基金帶來了相當(dāng)可觀的收益。

海富通股票持有金山辦公、卓易信息、芯源微，持有數(shù)量分別達(dá)到230.08萬股、233.03萬股和238.64萬股。上述個(gè)股分別位列海富通股票的第1、第6、第9大重倉股，今年以來漲幅分別達(dá)到了12.26%、4.94%和62.07%。

此外，新能源汽車、醫(yī)藥也是部分基金的重倉行業(yè)，寧德時(shí)代、比亞迪、金域醫(yī)學(xué)等相關(guān)行業(yè)的個(gè)股今年表現(xiàn)良好。

長期看好科技賽道

從投資操作上來看，國聯(lián)安科技動力基金經(jīng)理潘明表示，去年四季度加大了對電子和傳媒行業(yè)的配置，降低了對計(jì)算機(jī)和通信行業(yè)的配置，同時(shí)適度增加了對科創(chuàng)板和與新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)的配置。

在潘明看來，沒有硬核科技的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新就像沙灘上的城堡，而半導(dǎo)體是硬核科技的核心，這似乎已經(jīng)成為市場共識。經(jīng)濟(jì)增速下行的時(shí)代可能是股市上行的時(shí)代，增速下行時(shí)代中最好的防守還是進(jìn)攻，幫助扭轉(zhuǎn)下行趨勢的往往是這個(gè)時(shí)代中的冒險(xiǎn)者。

展望后市，諾安成長基金經(jīng)理蔡嵩松認(rèn)為，半導(dǎo)體會是貫穿2020年全年的主線，在寬松的宏觀環(huán)境下，未來上證指數(shù)預(yù)計(jì)穩(wěn)步回升，科技領(lǐng)域會從硬件電子的結(jié)構(gòu)性行情，向5G相關(guān)的內(nèi)容和應(yīng)用軟件擴(kuò)散。

匯豐晉信低碳先鋒基金經(jīng)理陸彬也表示，雖然國內(nèi)新能源汽車銷量不及預(yù)期，但是行業(yè)的長期發(fā)展方向并沒有改變，2020年行業(yè)的向上增速拐點(diǎn)大概率出現(xiàn)。同時(shí)，一些傳統(tǒng)汽車集團(tuán)明確發(fā)布了新能源汽車戰(zhàn)略，未來新能源汽車的發(fā)展空間巨大。

陸彬表示，看好2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會。在行業(yè)選擇上，將重點(diǎn)配置新能源設(shè)備、新能源汽車和汽車零部件等行業(yè)。

編輯：吳曉婧