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在家太無聊?看看這些1月亮相的漂亮新車吧,肯定有你喜歡的!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-05 20:44:21    瀏覽次數(shù):58
導(dǎo)讀

原本想跟大家拜個(gè)晚年,但不得不說,2020年的開啟方式真是太一言難盡了,不知道有多少朋友跟我一樣:吃完早飯吃中午飯,躺下睜眼吃晚飯?;丶液笞哌^最長(zhǎng)的路就是從臥室到飯桌再到廁所的距離。不能出去浪,只能在

原本想跟大家拜個(gè)晚年,但不得不說,2020年的開啟方式真是太一言難盡了,不知道有多少朋友跟我一樣:吃完早飯吃中午飯,躺下睜眼吃晚飯。回家后走過最長(zhǎng)的路就是從臥室到飯桌再到廁所的距離。不能出去浪,只能在家自己找樂子,愛卡深知大家在家的苦悶無聊,整理出來了1月份的最美新車榜,快往下看有沒有你的菜吧。

評(píng)選目標(biāo):2020年最新發(fā)布或上市的車型(包括換代車型、中期改款、配置升級(jí)、限量版);2020年最新發(fā)布的官圖(包括假想圖)車型;2020年首次亮相的車型。

上榜車型:雪佛蘭創(chuàng)酷325T 自動(dòng)趣版

上市時(shí)間:2020年1月3日

上榜理由:作為一個(gè)擁有108年造車歷史的全球汽車品牌,雪佛蘭將生命力美學(xué)Lean muscularity的設(shè)計(jì)理念融入到車型設(shè)計(jì)中,以精煉的肌肉美感讓每款車型脫穎而出,更帶來熱血迸發(fā)的激情。

作為一款為互聯(lián)網(wǎng)新一代年輕群體打造的智聯(lián)駕趣SUV,全新創(chuàng)酷以雪佛蘭生命力美學(xué)為核心設(shè)計(jì)理念,融入先導(dǎo)概念版 SUV FNR-Carryall的前衛(wèi)設(shè)計(jì),在致敬經(jīng)典的同時(shí)演繹出雪佛蘭全新SUV的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

紅旗H9正式發(fā)布,中大型轎車市場(chǎng)攪局者,點(diǎn)擊閱讀原文查看,就在左下角哦~

造型方面,雪佛蘭創(chuàng)酷采用了新家族式設(shè)計(jì)語言,并借鑒了FNR-CarryAll概念車部分設(shè)計(jì)元素,相比上一代車型,整體造型年輕時(shí)尚了很多,一改上一代車型的可愛形象。側(cè)面來看,雪佛蘭創(chuàng)酷的整體輪廓更加健碩,橫貫車身的"Z"形線條為其增添了幾分肌肉感。

車身側(cè)面,比現(xiàn)款創(chuàng)酷要漂亮很多,側(cè)面線條更為銳利,營(yíng)造出了很好的光影效果。車身后部看起來很健碩,有一定肌肉感。在全新創(chuàng)酷的外觀造型中加入了很多Redline尚 ? 紅元素,其中包括外后視鏡、前格柵內(nèi)部、尾部專屬銘牌,加之17寸曜黑十輻輪圈均噴涂了Redline炫紅飾條,展露與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因,于轉(zhuǎn)動(dòng)間點(diǎn)燃藏于內(nèi)心的青春熱情。

內(nèi)飾方面,全新創(chuàng)酷的整體風(fēng)格更偏向年輕化,延續(xù)了雪佛蘭家族標(biāo)志性的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)理念,整體設(shè)計(jì)以駕駛員為核心,中控臺(tái)向駕駛座傾斜7°,整體視覺效果更具時(shí)尚科技感。8英寸懸浮式中控液晶屏集成了Mylink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng),這套系統(tǒng)支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式,并可通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,一鍵完成車機(jī)和娛樂系統(tǒng)的在線升級(jí),保證系統(tǒng)時(shí)刻處于最新版本。

上榜車型:紅旗H9

上市時(shí)間:2020年1月9日

上榜理由:2020年1月9日,紅旗H9正式發(fā)布。作為紅旗H系列最新旗艦車型,紅旗H9采用了新家族式設(shè)計(jì)語言,并由中國(guó)設(shè)計(jì)師丁楊峰所帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀。據(jù)悉,紅旗H9定位于C+級(jí)轎車,雙色車身的加持使其看上去格外精神與大氣。作為紅旗品牌打造的最新旗艦型豪華轎車,紅旗H9帶給我們眼前一亮的感覺。

造型方面,紅旗H9采用了新家族式設(shè)計(jì)語言,其中前進(jìn)氣格柵采用“高山飛瀑、中流砥柱”的設(shè)計(jì)理念,沉穩(wěn)大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng),辨識(shí)度非常高。此外,紅旗H9的整個(gè)車頭還采用了大量鍍鉻進(jìn)行裝飾,搭配兩側(cè)造型夸張的霧燈區(qū)域,十分符合行政級(jí)轎車這一身份。

雖然紅旗H9的車身尺寸較為寬大,但其側(cè)面線條絲毫不顯臃腫,微微溜背的設(shè)計(jì)更加符合當(dāng)代消費(fèi)者的審美,而雙色車身的配色方案則進(jìn)一步彰顯了豪華感。

車尾部分,紅旗H9的整體設(shè)計(jì)語言汲取了部分天安門城樓風(fēng)格,棱角分明的尾燈組搭配貫穿式中央燈帶,顯的十分莊重。此外,紅旗H9的尾部LOGO采用了漢字設(shè)計(jì),別具一格。

與造型相同,紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)的同樣非常成功,即使我們用雍容華貴來贊美也并不夸張。無論是車內(nèi)的設(shè)計(jì)還是做工用料,紅旗H9都對(duì)得起它中大型轎車的身份。全液晶儀表盤及中控液晶大屏的加入進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍,而中控液晶屏還集成了紅旗Smile 1.0智能車載系統(tǒng)。

上榜車型:斯柯達(dá)新款昕銳/昕動(dòng)

官圖發(fā)布時(shí)間:2020年1月

上榜理由:上汽斯柯達(dá)日前發(fā)布了新款昕銳和新款昕動(dòng)車型的官圖。作為中期改款車型,新款昕銳和昕動(dòng)外觀變化明顯,采用了最新家族設(shè)計(jì)語言,搭載了全新造型的大燈及尾燈組,更加時(shí)尚動(dòng)感。

外觀方,新款昕銳/昕動(dòng)可以說變化還是非常大的,家族最新設(shè)計(jì)語言的加持使得兩款車的外形更加動(dòng)感時(shí)尚。兩款車搭載了全新造型的前格柵和大燈組,前臉下部的貫穿式設(shè)計(jì)提升了前臉的整體感,這也是目前的主流設(shè)計(jì)方向。

側(cè)面來看,兩款車整體造型基本沒有變化,不過搭載了最新的雙五輻16英寸輪圈,看起來動(dòng)感了許多。尾部方面,兩款車整體造型同樣沒有變化,不過搭載了全新造型的尾燈組,視覺美觀度提升。

內(nèi)飾方面,兩款車主要在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整??梢钥吹?,兩款車都采用了倒梯形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),邊緣還采用了紅色邊框進(jìn)行點(diǎn)綴,運(yùn)動(dòng)感提升。此外,兩款車還換裝了大尺寸的中控液晶屏,中控區(qū)的物理按鍵有所減少,使得內(nèi)飾看起來更加簡(jiǎn)約。

上榜車型:新款?yuàn)W迪A8插混版

上市時(shí)間:2020年1月

上榜理由:作為奧迪轎車?yán)锩娴钠炫炣囆停瑠W迪A8一直是奧迪汽車的一面旗幟,代表了奧迪在設(shè)計(jì)和研發(fā)方面的諸多最新成果。如今奧迪汽車官方正式發(fā)布了一組新款?yuàn)W迪A8 60 TFSIe插電混動(dòng)版車型官圖,進(jìn)一步擴(kuò)充了奧迪A8的車系陣容,同時(shí)也使得奧迪的電氣化大軍中又多了一員猛將。

新款?yuàn)W迪A8 60 TFSIe插電混動(dòng)版整體設(shè)計(jì)基本與燃油版車型保持一致,只是在一些細(xì)節(jié)上有所不同,突出其獨(dú)特的身份。

除了非常有辨識(shí)度的家族最新設(shè)計(jì)語言外,新款?yuàn)W迪A8插電式混動(dòng)版與燃油版車型外觀最大的區(qū)別在于左后方翼子板上加入了充電接口。

內(nèi)飾方面在保證整體設(shè)計(jì)與燃油版車型一致的前提下,混動(dòng)版車型對(duì)儀表盤顯示信息進(jìn)行了調(diào)整,加入了續(xù)航及電耗等信息。同時(shí),混動(dòng)版車型還加入了“EV模式”功能按鍵,而純電模式可行駛40km。

上榜車型:奔馳VISION?AVTR概念車

發(fā)布時(shí)間:2020年1月7日

上榜理由:2020年CES展上奔馳發(fā)布了VISION AVTR概念車,作為一款超級(jí)概念車,這款車型將所有的黑科技融為了一體,給人一種科幻大片的感覺。而該款概念車的靈感也是來源于好萊塢導(dǎo)演大衛(wèi)·卡梅倫的電影《阿凡達(dá)》,是不是聽到這已經(jīng)覺得很精彩了。

前面說了該車的設(shè)計(jì)靈感是源自電影《阿凡達(dá)》,所以整車的外觀十分科幻,就像是電影里面的超級(jí)飛行器,配色也是十分大膽。前臉大燈造型采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì),配合上可發(fā)光的三叉星輝標(biāo)志,未來感十足。

而在側(cè)面,可以看出流線車身設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。透明車門設(shè)計(jì)配合上可發(fā)光式7輻輪圈的造型同樣十分的驚艷。而在該車的尾部,33個(gè)多方向可移動(dòng)的“仿生鱗片”造型看起來類似爬行動(dòng)物上的鱗片,這些“鱗片”可以快速地吸收太陽(yáng)能,并且作為汽車與外界交流的媒介。

內(nèi)飾部分,該款概念車整體采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),車內(nèi)共有兩個(gè)座椅,采用了一體式設(shè)計(jì),座椅后背傾斜角度也較大。此外值得一提的是,該車座椅是由純素食皮革材料制成的,車內(nèi)地板也是由一種稱為Karuun的新型天然木料所制。而這么做的目的,是為了呼應(yīng)該車“可持續(xù)性發(fā)展”的概念車主題。

在這款車型內(nèi)部并沒有任何的啟動(dòng)裝置,甚至看不到方向盤,采取自動(dòng)駕駛方式,中央控制器可讀駕駛者心跳等信息,另外,該車還配備四輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向幅度最大可達(dá)30度。如果這款概念車型可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),那么科幻大片中的情景就會(huì)出現(xiàn)在我們的現(xiàn)實(shí)生活中了。

上榜車型:克萊斯勒Airflow?Vision概念車

發(fā)布時(shí)間:2020年1月7日

上榜理由:Airflow Vision概念車預(yù)示克萊斯勒未來的設(shè)計(jì)方向,搭載有高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),Airflow Vision也是一種設(shè)計(jì)概念,展現(xiàn)了克萊斯勒對(duì)于駕駛員和乘客如何與先進(jìn)技術(shù)互動(dòng)的設(shè)想,它也表現(xiàn)了一種全新的旅行生活方式。

在介紹克萊斯勒此次推出的概念車前,我們要先從名字說起,1934年,克萊斯勒發(fā)布了歷史上首款采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車型——Airflow,這也是此次這臺(tái)概念車的名字來源,它不僅意味著致敬經(jīng)典,還意味著這是克萊斯勒品牌的一次全新嘗試。

外形方面,Airflow Vision和大部分概念車一樣,采用了超前的設(shè)計(jì)思路,線條流暢、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約。配色采用北極白車身顏色與金色飾條搭配,進(jìn)一步襯托出了該車的科幻色彩。同時(shí),LED車燈與前中網(wǎng)造型融為一體,其內(nèi)部造型較為復(fù)雜。

寬大的車身尺寸讓它看上去具備一定的運(yùn)動(dòng)感,特別的是,新車車輪和翼子板采用了一體式的設(shè)計(jì),視覺沖擊力較強(qiáng)。

內(nèi)飾方面,該車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,色彩與外觀呼應(yīng),以淺色為主色調(diào),同時(shí)輔以金色的飾條,為駕駛者與乘客提供一種賓至如歸的居家環(huán)境。此外,兩幅式方向盤以及上下兩層中控屏,質(zhì)感十足。新車內(nèi)飾除了中間旋鈕基本沒有采用其他物理按鍵,營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。

座椅部分采用四座獨(dú)立座椅,前排頭枕后方配備顯示屏,給后排提供充分娛樂設(shè)施以及乘坐體驗(yàn)。座椅材質(zhì)使用了高級(jí)絨面皮革材料,進(jìn)一步提升內(nèi)飾高級(jí)感。此外,該車可以對(duì)中央多媒體系統(tǒng)進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置,可以更好地滿足個(gè)人需求。同時(shí)該車內(nèi)部還提供多個(gè)顯示屏,用戶可以在每一塊屏幕上共享信息、設(shè)置等。

編輯點(diǎn)評(píng):看了美美的新車,希望大家的緊繃的神經(jīng)能得到舒緩,雖然1月還有很多新車在設(shè)計(jì)方面都很優(yōu)秀,但篇幅有限,大家也可以留言說出你的看法。最后,還要叮囑大家一句:不能出門就不出門,必須出門記得戴口罩,保護(hù)好自己,不給他人添麻煩,就是我們每個(gè)人能給國(guó)家做的最大貢獻(xiàn)。最后的最后,讓我們一起為武漢加油,畢竟沒有一個(gè)冬天不會(huì)結(jié)束,沒有一個(gè)春天不會(huì)到來。

 
(文/小編)
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