原標題:應對返京復工客流高峰,北京交通部門推多項新舉措
明起公交增加早晚高峰運力,降低滿載率;大客流地鐵站適時限流。
新京報快訊(記者 裴劍飛)明日(2月10日)起,部分企業將開始復工,“如何保障乘客早晚高峰時的通勤安全”成為了市民關注的焦點。今日(2月9日)下午,在北京市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作新聞發布會上,北京鐵路、民航、公交、地鐵等部門負責人分別介紹了應對措施。
鐵路:各次列車上預留固定隔離區
新聞發布會上,中國鐵路北京局集團公司副總經理王勇表示,為了加強旅行過程中的防控工作。鐵路部門已在進京各次列車上實施體溫檢測,及時發現和移交發熱旅客。在每列普速列車和動車組列車上均預留必要席位作為固定隔離區域,用于臨時安置途中發熱旅客。
過去一周,北京地區鐵路車站日均到達旅客10.6萬人,根據車票售出情況分析,預計今明兩天鐵路返京客流會出現一定幅度增長,日均到達旅客將在16萬人左右。在春運錯峰返京客流組織上,北京鐵路局將按照國鐵集團總體部署,在防控方案、人力、運力安排上都制定了針對性的應對措施。
目前,北京地區各車站一共配備了體溫檢測設備370套,其中門式測溫儀12臺、固定式紅外線測溫儀88臺,無需旅客停留,即可自動測量體溫。同時,在每個車站設置留驗站,一旦發現體溫異常旅客,將嚴格按照程序交留驗站篩查,并移交當地衛生防疫部門。
民航:首都機場、大興機場共設75個測溫點
首都機場股份公司總經理韓志亮表示,截至昨日(2月8日),首都機場、大興機場共計測溫155.5萬人次,發現發熱旅客188人。
韓志亮介紹,首都機場制發的《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指導》,目前已升級到第二版。涵蓋旅客流程、公共場所、發熱患者應急處置、員工健康防護、緊急運輸、信息報告、輿情管理和宣傳、監督檢查等8個方面,共52類、212項具體措施,重點突出了旅客防控、員工防控、緊急運輸三條主線,涉及三條主線的措施共計174項。
首都機場集團還緊急采購固定式測溫設備79臺,手持測溫儀200臺,并對測溫人員開展上崗培訓,部署旅客測溫工作。緊密跟進北京市“四階段”測溫工作要求,分階段開展了武漢進港、湖北進港、所有進港、所有進出港旅客的測溫工作。據介紹,目前,首都機場共設旅客測溫點52個,測溫通道54條。大興機場共設旅客測溫點23個,測溫通道26條。
截至昨日,北京兩場共計測溫155.5萬人次,其中進港94.8萬人,出港29.6萬人,其他人員(員工、接送機等)測溫31.1萬人次,共計發現發熱旅客188人,轉運旅客79人,由機場醫院醫護工作人員,對發熱旅客進行體溫復檢、隔離,并聯系120轉運轉運至定點醫療機構。
公交:明起增加早晚高峰運力,降低車輛滿載率
記者從發布會上了解到,為保障市民早晚高峰通勤需求,從明日起,公交集團所轄全部運營線路將同步啟用工作日時刻表,重點增加早晚高峰時段的運力配置,并根據疫情防控要求和客流變化,靈活調配運力。
北京公交集團新聞發言人曹炎表示,公交集團將以“降低客流密度、加快客流疏散”為目標,在做好消毒、通風等防控措施的基礎上,一方面加大站臺疏導力度,控制排隊人員密度;另一方面加強客流監測,適時采取區間車、大站快車等形式,增加大客流線路車次,確保車內乘客數量適中。
北京即將迎來返京復工客流,為做好防疫和保運工作,公交集團將根據今年節后客流返城延遲、分散的新特點,對所轄約1200條常規線路逐條進行運力運量分析,制定梯次運力投入方案。曹炎提醒乘客,乘車過程中自覺佩戴口罩,配合司乘人員防疫疏導工作,做好個人防護,共同努力維護安全有序的出行環境。
地鐵:實時監測全網列車滿載率,大客流車站適時限流
作為市民日常通勤的交通工具,企業復工后,北京各條地鐵線路也將面臨一定的客流壓力。北京市地鐵運營有限公司運營總監王曉軍表示,為應對復工、復學后的客流增長,北京地鐵公司將采取超常措施控制和降低車站和車廂人流密度。實時監測全網各站運行區間的列車滿載率,針對高滿載率區段,適時加開區間臨客。針對大客流車站,適時啟動限流措施。
“疫情發生前,北京地鐵全網工作日正常客流在1200萬人次左右。客流擁擠時段集中在早晚高峰2個小時,其他時段全網均相對較為寬松。高峰時段共有46個站間區段的滿載率較高,占全網760個站間運行區段的6%。”王曉軍表示,疫情發生后,春節以來,雖然客流逐步增長,但目前還是相對寬松,總客運量不到正常情況下的10%。
北京地鐵提醒乘客乘坐地鐵全程佩戴口罩,并配合地鐵工作人員的測溫和勸離工作。同時,為避免車廂和車站的人流擁擠,當車站采取限流措施時,請乘客理解和配合。
新京報記者 裴劍飛
編輯 陳思