原標題：沃爾沃計劃于吉利合并 未來或在瑞典上市 來源：百家號

說到沃爾沃，就一定繞不開吉利，原本是北歐冷淡風的小眾品牌，在中國的汽車浪潮中以“安全”為主打款的車型，也算是勉勉強強夠生存，奈何誰不想更加強大呢？在與吉利完成合作之后的沃爾沃，雖然也并沒有如開了掛的夸張，但至少可以看到比之前是好了不少，在2019年的全年銷量中可以看出，沃爾沃在中國創下了154559輛的歷史最高銷量記錄，較上年增長18.7%，實現逆勢增長，同時也創下了有史以來在單一市場上的最高銷量。在這樣的成績當中，吉利和沃爾沃目前公布了一個能讓汽車圈“震一震”的消息：2月10日晚，吉利汽車發布公告稱，公司正在與沃爾沃汽車管理層就業務整合進行初步討論，以探討通過兩家公司的業務合并、進行重組的可能性。

根據公告內容顯示，兩家公司重組完成后，將組成一家強大的全球性汽車業務集團，雙方實現成本結構和新技術開發的協同作用，以應對未來挑戰。此舉將保留吉利、沃爾沃、領克及極星每個品牌的獨特性。

基于雙方平等進行重組欲在瑞典上市

這個消息一出，汽車圈都震驚了，根據目前網絡上流傳的內部溝通信息可以看到，這次的重組整合，是在吉利汽車和沃爾沃車在平等的基礎上進行的整合，這一次的重組將有吉利汽車和沃爾沃汽車共同成立一個聯合工作小組，吉利集團總裁李書福將邀請沃爾沃汽車集團總裁、CEO漢肯薩繆爾森協調工作小組評估此次戰略機會，制定重組建議書，提交雙方董事會審議。

而在提到這一次的重組過程當中，也提到了吉利汽車想要在中國市場占據更高的份額，并且加速其在全球擴張中的戰略部署，雖然吉利在2019年共銷售136.2萬輛新車，成為中國汽車品牌銷售冠軍，但是從全球布局上看來還是稍顯不足，所以吉利和沃爾沃與世界的這次接軌，應該是很有戰略意義的。

沃爾沃汽車與吉利汽車重組后的資產將納入吉利汽車香港上市公司，并將考慮未來在瑞典上市。

很多未來未可知但可能更具吸引力

雖然到現在為止僅僅是釋放消息，但是從香港交易所上的股價便可看出，上漲超過5%的數據還是得到了全球的關注，即便現在為止還有很多東西是未可知的，但更多人還是對于這一次重組持看好的狀態，認為這可能是吉利更具有吸引力的資產。

對于吉利來說，沃爾沃僅是TA的一個部分，畢竟從沃爾沃開始，吉利的其他投資就沒有停下來，2017年購入寶騰(Proton)49.9%的股份，2018年購入了戴姆勒公司(Daimler AG)近10%的股份，還持有英國跑車品牌蓮花（Lotus）的多數股份。而在汽車行業萎靡的情況之下，多持股多放發展顯然更具有上升空間，而現在很多汽車的強強聯手，可能單打獨斗的日子已經過去了。

鬼扯：也有人說，這次的重組可能沃爾沃吃虧而吉利獲利，那請問如果沒有吉利的話，沃爾沃現在能否依然存活在中國境內都還是兩說，而這種重組應該是雙方共贏的話題，單打獨斗真的已經不行了。