作為2020年首個(gè)大型國(guó)際車(chē)展，芝加哥車(chē)展在日前正式開(kāi)幕，眾多新車(chē)悉數(shù)亮相。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，本次車(chē)展上有哪些車(chē)型將在未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是他們的一大關(guān)注點(diǎn)。因此，我們不妨來(lái)看看2020芝加哥車(chē)展上，有哪些車(chē)型即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)？
大眾 新Atlas（新途昂）
大眾在2020芝加哥車(chē)展上展出了新款的Atlas，該車(chē)可視為國(guó)內(nèi)的途昂，相信途昂未來(lái)的改款將以此為原型。新款A(yù)tlas與現(xiàn)款車(chē)型整體差別不大，依舊保持魁梧身材和肌肉風(fēng)格，僅通過(guò)一些細(xì)節(jié)凸顯新車(chē)的差異。
其中，新款A(yù)tlas采用了全新的格柵設(shè)計(jì)，較現(xiàn)款車(chē)型更具動(dòng)感氣息。同時(shí)，前大燈輪廓和燈腔結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整，LED日間行車(chē)燈呈現(xiàn)出兩個(gè)L相疊的造型，辨識(shí)度較高，燈組依舊為全LED光源。內(nèi)飾部分并無(wú)太大改動(dòng)，僅換裝了全新樣式的三幅式方向盤(pán)和新增一些安全性配置。
新款A(yù)tlas上的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)必然不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新款的途昂上，未來(lái)新款途昂將依舊沿用現(xiàn)款2.0T和2.5T兩款動(dòng)力。據(jù)此前透露的新車(chē)計(jì)劃，上汽大眾似乎不急著在今年將新款途昂帶給消費(fèi)者，關(guān)注該新車(chē)的朋友或許還要再等等。
雪佛蘭 新款EQUINOX/ EQUINOX RS（探界者/探界者RS）
雪佛蘭則在本屆芝加哥車(chē)展上發(fā)布了新款EQUINOX/EQUINOX RS，其將是國(guó)內(nèi)新款探界者及探界者RS的藍(lán)本。相較現(xiàn)款車(chē)型，新款EQUINOX維持了車(chē)型整體的造型，對(duì)車(chē)頭等細(xì)節(jié)部分做出了改變。
新車(chē)最大的變化在前臉部分，以鍍鉻飾條將原來(lái)一體式的大燈組，分割成類似分體式大燈的造型，而中網(wǎng)和下包圍都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，線條更加硬朗、立體，使前臉的力量感更強(qiáng)。
車(chē)側(cè)和車(chē)尾部分則基本維持了現(xiàn)款的輪廓線條，整體造型依舊靈動(dòng)大氣。
而RS版本則是首次出現(xiàn)，其基于普通版EQUINOX打造。EQUINOX RS全車(chē)采用黑化處理，黑色蜂窩狀中網(wǎng)、黑色雪佛蘭標(biāo)志以及亮面黑色飾板，并輔以紅色“RS”作點(diǎn)綴，凸顯運(yùn)動(dòng)感，使其更顯冷酷。
相信國(guó)內(nèi)新款的探界者將會(huì)推出普通版/Red Line/RS三種版本供消費(fèi)者選擇。而在動(dòng)力部分，新款探界者也將會(huì)有較大的調(diào)整，除了現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雪佛蘭或?qū)⒁?.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)替代現(xiàn)款1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而這也將是首款采用小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV。據(jù)悉，新款探界者將于2020年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放。
豐田 HIGHLANDER XSE（換代漢蘭達(dá)）
豐田展出了全新一代HIGHLANDER XSE，可簡(jiǎn)單地將其理解為漢蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)版本。這是HIGHLANDER車(chē)系首次采用雙外觀設(shè)計(jì)，類似的做法在凱美瑞和亞洲龍也有體現(xiàn)。
HIGHLANDER XSE與普通版HIGHLANDER在外觀上有著較大的差別，其配備了運(yùn)動(dòng)套件，并對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行熏黑處理，使其在視覺(jué)層面上更具運(yùn)動(dòng)氣息。HIGHLANDER XSE基于豐田TNGA-K平臺(tái)打造。
值得注意的是，HIGHLANDER XSE與普通版HIGHLANDER將以兩種方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，廣汽豐田將繼續(xù)國(guó)產(chǎn)普通版本漢蘭達(dá)，而一汽豐田則將有望引入漢蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)版國(guó)產(chǎn)。
在此之前，一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理田青久曾表示，一汽豐田將規(guī)劃B級(jí)SUV實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品族群化。其所指的“B級(jí)SUV”或?yàn)闈h蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)版，而在一汽豐田的商標(biāo)申報(bào)信息中顯示，該B級(jí)SUV或命名為“路澤”/“陸放”。
按照豐田此前公布的新車(chē)計(jì)劃，廣汽豐田全新?lián)Q代漢蘭達(dá)將在今年內(nèi)與消費(fèi)者見(jiàn)面，而一汽豐田版本的漢蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)版或在此之后推出。
現(xiàn)代 Sonata PHEV（索納塔 混動(dòng)版）
現(xiàn)代在本次車(chē)展上展出了Sonata PHEV，其是第十代索納塔混動(dòng)版的原型。Sonata PHEV承襲了普通燃油版第十代Sonata的設(shè)計(jì)，遵循現(xiàn)代最新的“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，僅通過(guò)一些外觀細(xì)節(jié)差異凸顯其新能源車(chē)的身份。
有別于普通的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，Sonata PHEV除了配備傳統(tǒng)的混動(dòng)系統(tǒng)，在其車(chē)頂上還增加了太陽(yáng)能電池板，以提供部分額外的電力，這種做法在量產(chǎn)車(chē)型上并不多見(jiàn)。
動(dòng)力部分，Sonata PHEV搭載了一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182馬力，而電機(jī)則提供52馬力的動(dòng)力輸出，匹配帶主動(dòng)換擋控制技術(shù)（ASC）的6速自動(dòng)變速箱。第十代索納塔將于今年內(nèi)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而其混動(dòng)版本也將在不久登陸國(guó)內(nèi)。
上述幾款車(chē)型在引入中國(guó)市場(chǎng)后，都將成為品牌的拳頭產(chǎn)品，以此為品牌抗擊同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而這些車(chē)型也將在不久的2020北京車(chē)展與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，感興趣的朋友不妨拭目以待。
