圖注：三峽大壩
三峽大壩是目前世界上最大的水利工程，我們平時圖片上看到它的樣子有點平平無奇，實際上它的壩頂高度達(dá)到185米，最大蓄水高度都達(dá)到175米，是非常壯觀的建筑。
從1994年12月開始動工，2003年8月份開始部分發(fā)電，到了2006年5月才全線修建完成，耗時近12年。
總投資達(dá)到2485.37億元人民幣，其中包括樞紐工程1263.85億，輸變電工程364.99億，移民資金856.53億。
由于三峽大壩的巨大蓄水量，庫區(qū)124.55萬居民需要搬遷安置，所以其中很大一部分資金是投入到移民上了。
那么這樣一個耗資將近2500億元的巨大工程，在建造完成的時候——也就是2006年，目標(biāo)是給八省兩市供電（上海、重慶、浙江、江蘇、河南、湖北、湖南、廣東、江西、安徽），現(xiàn)在情況如何呢？
三峽大壩的發(fā)電情況
我們可以先了解下三峽大壩的發(fā)電能力。
三峽大壩的總裝機(jī)容量是2250萬千瓦，也就說它滿負(fù)荷運行時，每小時能夠發(fā)2250萬千瓦時的電，放在我們電表里就是2250萬度。
如果一整天都這樣運行的話，它一天就能發(fā)電5.4億度，一年能夠發(fā)1971億度的電，只是它一年的大部分時間都不是這個狀態(tài)。
三峽電站34組發(fā)電機(jī)相當(dāng)于18座核電站
今年首次滿負(fù)荷運行發(fā)生在8月30日凌晨。三峽大壩裝有34臺發(fā)電機(jī)組，全開的時候就是2250萬千瓦的功率。至于何時全開，這和蓄水量有關(guān)系，今年“滿發(fā)”的蓄水高度是154.75米。
事實上三峽大壩今年的滿負(fù)荷運行來得有點晚，去年幾乎整個八月份都在滿負(fù)荷運行，不過據(jù)了解九月上旬長江上游降水量應(yīng)該還會增加。
很明顯水力發(fā)電是靠天吃飯的，汛期可以多發(fā)點電，干旱的時候就發(fā)不了多少電，所以全年下來三峽大壩的發(fā)電量并沒有想象得多。
圖注：三峽大壩每年發(fā)電情況
上面這個表格是三峽大壩從2003年首次發(fā)電以來，每一年的發(fā)電情況。
最近幾年由于全球變暖，降水量明顯增加，所以發(fā)電最多的是發(fā)生的2018年和2020年，超過10萬吉瓦時（也就是1000億度）。
由于水電站的發(fā)電情況和蓄水量高度掛鉤，所以有些裝機(jī)功率更低的發(fā)電站，發(fā)電量卻可以超過三峽大壩，比如裝機(jī)容量只有1400萬千瓦的伊泰普水電站就一度超過三峽大壩的發(fā)電量。
那么三峽大壩發(fā)電量在全國什么水平？
中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度可以用坐上火箭來形容，所以用電量也持續(xù)增長，從2011年開始，中國就成為全球用電、發(fā)電第一大國。
根據(jù)全國能源信息平臺數(shù)據(jù)，2020年中國的全年發(fā)電量達(dá)到7.42萬億度，其中56.6%為火力發(fā)電占據(jù)第一，第二名就是水力發(fā)電，占比16.8%，而三峽大壩2020年的發(fā)電量占全中國發(fā)電量的1.5%左右。
其實三峽大壩的發(fā)電量還是非常可觀的，它是中國最大的發(fā)電廠，就功率上而言，它是遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開排在它后面的所有電廠，但是它已經(jīng)完全無法滿足八省兩市的用電需求了。
事實上，三峽大壩一年的發(fā)電量還不夠上海一個地方用的——上海在2020年的用電量為1575.96億，而這還是“拉閘限電”的結(jié)果。
中國2020年的總用電量是7.51萬億度，也就說我們的發(fā)電是趕不上用電的，多出的那900億度是從國外購買的，所以許多地區(qū)都有“拉閘限電”的政策。
如果不拉閘限電的話，估計三峽大壩全年滿負(fù)荷運行都無法滿足一個上海的用電量。
三峽大壩目前還是中國最大的電廠，估計未來很長一段時間地位不會變，但是它的重要性和十多年前已經(jīng)完全無法相提并論了，這是中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的結(jié)果。
三峽大壩無法滿足中國許多大城市的用電需求，并不是說它落寞了，而是中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在確實發(fā)展太快了。
雖然在發(fā)電方面三峽大壩的重要性有所降低，但是這個工程對于造福中國老百姓方面一點沒有降低。
三峽大壩的重要作用
發(fā)電只是三峽大壩其中一項任務(wù)而已，它還起到防洪和航運的作用，甚至是為長江地區(qū)旅游創(chuàng)收。
三峽大壩是一個容量達(dá)到393億立方米的大水庫，可以有效攔蓄洪水、調(diào)節(jié)洪峰，減少下游的洪澇災(zāi)害。
此外，有了三峽水庫之后，我們還可以更合理地利用長江的水資源，它將是“南水北調(diào)”工程的可靠水源。
同時由于水位的上升，可以讓萬噸級貨運船通行，有效降低航運成本——大約降低三分之一的樣子。
有了三峽大壩，這里還成為國家首批的5A級景區(qū)，每年吸引無數(shù)的中外游客來此參觀人類的偉大建筑，為該地區(qū)創(chuàng)收。
最后
很多人質(zhì)疑三峽大壩會收不回成本，其實如果按上網(wǎng)電價0.26元每度來算，就光靠發(fā)電收入，它都已經(jīng)老早收回成。
三峽大壩是一個百年工程，對于我們來說，它的竣工長久利益會遠(yuǎn)大于當(dāng)下。
