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七大“國產敞篷車”來襲,五菱奇瑞都有份,價格或是

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-21 21:32:38    作者:企資小編    瀏覽次數:68
導讀

敞篷車,一向以拉風酷炫、回頭率高的特質被大家熟知和追捧,不過這類車型,同時也伴隨著價格昂貴、實用性欠缺等特點,簡單概括就是“叫好不叫座”。而以往玩敞篷車的幾乎都是合資品牌,不過這兩年來,不少自主品牌也

敞篷車,一向以拉風酷炫、回頭率高的特質被大家熟知和追捧,不過這類車型,同時也伴隨著價格昂貴、實用性欠缺等特點,簡單概括就是“叫好不叫座”。

而以往玩敞篷車的幾乎都是合資品牌,不過這兩年來,不少自主品牌也開始掀起了“敞篷風”,紛紛推出了自家的敞篷車,有的甚至已經進入了量產階段。

那么自主陣營為何突然對敞篷車那么熱情?它們又是否值得期待呢?下面我們就來為大家盤點七大國產敞篷車。不過在此之前,先跟大家普及下2點關于敞篷車的知識。

一、敞篷車有哪些類型?

直至今日,還有不少人覺得開敞篷車就是車頂無遮擋,下雨還會被淋成落湯雞,但事實并非如此。我們常說的敞篷車,按照車頂的結構可分為軟頂敞篷和硬頂敞篷。

1)軟頂敞篷車

軟頂敞篷是比較常見的種類,它的車頂通常采用帆布、復合塑料等紡織成的,并配以可折疊的支架,像大家熟知的保時捷718、寶馬Z4等都是采用這種形式。

由于軟頂重量輕,體積小,容易收縮,不僅可以減少空間占用,價格也要比硬頂要更便宜。當然,缺點也很明顯,包括安全性偏低、隔音效果較差、清洗不便等。

2)硬頂敞篷車

硬頂敞篷車蕞大的特點就是在收起車頂時,看上去與普通車輛沒有太大差別。很多超跑用的都是這種結構,例如法拉利F8、邁凱倫720S等。

很顯然,硬頂結構的造價會更高,而且占用空間也會更多,不過它的優勢卻是軟頂敞篷車不可比擬的,例如密封性更強,噪音控制和安全性更好。

二、可以拿普通車輛改裝成敞篷車嗎?

有人可能會想,把一輛普通車輛拿去改裝,切割掉車頂,是不是就能變成一輛拉風的敞篷車了。可以肯定地說,這種行為是不被允許的,屬于非法改裝,一經上路被發現會被罰款和扣車。

而這種改裝涉及到車身結構的變動,如果不是通過官方或廠家渠道來實現,還會嚴重影響到汽車的安全性。

1、五菱宏光MINI EV敞篷版

狀態:2022年實現量產

五菱宏光MINI EV敞篷版基于馬卡龍版打造而來,廠家已經表示明年會實現量產。新車采用軟頂敞篷結構,為提高安全性,雙座頭枕后方還增設防滾架。


內飾也換裝科技感更強的大連屏,參考現款,其有120km和170km兩種選擇,指導價為2.88-4.36萬,如果敞篷版價格在6-8萬,大家會不會支持呢?

2、名爵Cyberster

狀態:確定量產

名爵Cyberster概念車曾以“眾籌眾創”的方式來決定是否量產,結果證明大家對這款車的呼聲還是比較高的,所以名爵便在今年5月份宣布啟動量產程序,至于具體啥時候出來,還沒有確切消息。

根據概念車的信息,新車0-100km/h的加速時間僅需3秒,續航可達800公里,車身采用了敞篷結構,還配備了剪刀門,官方宣稱量產車會高度還原概念車的設計。此外,廠家人員還透露,該車的售價很可能在20萬左右,希望不要是“概念林志玲,量產羅玉鳳”。

3、歐拉黑貓敞篷版

狀態:未確定量產

早在去年的北京車展上,長城旗下的歐拉品牌就推出了黑貓敞篷版本,不過它還只是一款概念車,直至今日也還沒有確定要量產。

新車延續了普通版黑貓的復古造型,區別在于后排座椅和后門被取消,并加入了軟頂敞篷結構。作為參考,普通版黑貓的售價是6.98-8.48萬。

4、AION Y愛琴海敞篷版

狀態:未確定量產

在今年的成都車展,廣汽埃安推出一款基于AION Y打造的敞篷車————AION Y愛琴海敞篷版。由于普通版本身就是一臺SUV車型,所以敞篷版看上去比較龐大。

而且這款車還保留了四門結構,后排座位也沒有取消,整個空間也顯得很大,不知道它車頂采用的是軟頂還是硬頂結構,看這面積,收縮起來可不簡單。作為參考,普通版AION Y售價是10.46-14.86萬。

5、奇瑞小螞蟻敞篷版

狀態:未確定量產

同樣是在今年的成都車展,奇瑞也推出了小螞蟻的敞篷版本,新車造型整體看上去還是挺酷炫的,而且與五菱宏光MINIEV敞篷版不同的是,小螞蟻敞篷版采用了的是硬頂設計。

據悉,這款車由奇瑞與第三方改裝公司合作推出,具體能否量產上市還有待考察。作為參考,普通版小螞蟻的售價是5.99-8.39萬。

6、長安UNI-T敞篷版

狀態:未確定量產

據悉,UNI-T敞篷版也并非官方出品,而是由第三方改裝團隊開發,雖然此前廠商也有拿它進行了一定的宣傳,但未來是否會量產,還是未知數。

可以看到,在普通版UNI-T的基礎上,敞篷版直接將車頂、B柱以及后風擋給去掉,不過還是保留了后排座椅。作為參考,普通版UNI-T的售價是11.59-13.89萬。

7、風光500敞篷版

狀態:大概率量產

今年9月份,東風風光也發布了一款敞篷車——風光500敞篷版,和上面提到的都是純電動不同的是,這是一款燃油敞篷車。而且從廠家的宣傳信息來看,新車大概率是要量產的。

除了雙門敞篷設計,大家討論蕞多的,還有那引人注目的粉色配色,廠家甚至還打上了“誰說猛男不適合粉色?”的口號。動力方面,它采用 1.5T+CVT的組合。參考風光500普通版5.48-8.58萬的售價,預計敞篷版有望在10萬以內。

除了以上這些,疆哥還注意到網上還流傳著關于傳祺影豹敞篷版的圖片,經過查詢發現,相關圖片只是網友腦補設計的,實際上官方并沒有發布相關信息。

實際上,早在2009年,比亞迪就推出過國產可以嗎敞篷跑車S8,可蕞終只是草草收場。而如今大家對敞篷車似乎又熱情高漲起來,在疆哥看來,主要原因在于,當前汽車同質化越來越嚴重,敞篷車的推出,可以一定程度為廠家帶來話題和流量,提高關注度。

至于是否量產,則是另一回事了。且不說敞篷車受眾群體本身就小,相比于普通車型,敞篷車還更考驗車企的造車功底,特別是在安全性上,畢竟這類車型可是沒有B柱和C柱的。

而且大家可別忽略了一個問題,雖然相比于合資或進口的敞篷車,國產敞篷車可以將價格壓得更低,但試問,價格拉低的同時,還能發揮敞篷車帶來的“面子”需求嗎?歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你對敞篷車的看法。

 
(文/企資小編)
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