文：來自互聯(lián)網(wǎng) 魏微

[來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 在12月27日舉行得百度Create 2021（百度AI開發(fā)者大會）上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，隨著智能交通在未來10-40年將發(fā)生重大變革，可使5年之內(nèi)華夏一線城市將不再需要限購和限行，10年之內(nèi)基本解決擁堵問題。

百度Create 2021于12月27日召開

李彥宏進一步表示，智能交通可以解決三大問題：第壹，減少90%道路安全事故。第二，系統(tǒng)解決擁堵問題。第三，自動駕駛和智能交通可以助力碳減排。在李彥宏看來，隨著技術(shù)成熟，自動駕駛會比人類司機更安全。與此同時，百度得智能道路系統(tǒng)，正通過車路協(xié)同實現(xiàn)交通暢通無阻。實驗數(shù)據(jù)證明，當一個城市全部路口都實現(xiàn)了智能化和城市級得區(qū)域信控優(yōu)化，能夠提升15%-30%通行效率。

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏

此外，在本次大會上，百度也披露了相關(guān)自動駕駛出行服務領(lǐng)域得進展。比如，今年8月發(fā)布得百度 “蘿卜快跑”，在過去得一個季度已提供11.5萬次服務。據(jù)悉，“蘿卜快跑”規(guī)劃2025年將服務擴展到65個城市，到2030年擴展到100個城市。

12月27日，公安部召開新聞發(fā)布會介紹稱，截至目前華夏機動車保有量達3.93億輛，駕駛?cè)?.79億人。每年新登記機動車3000多萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?000多萬人，總量和增量世界第壹。

隨著華夏機動車及駕駛?cè)丝偭亢驮隽康每焖侔l(fā)展，交通擁堵也已經(jīng)成為各大城市得治理難題之一，而包括百度、阿里巴巴等科技企業(yè)也紛紛瞄準車路協(xié)同、智慧城市等領(lǐng)域研發(fā)投入。

值得一提得是，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部已先后確定兩批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市。第壹批為：北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫六城。第二批為重慶、深圳、廈門、南京、濟南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等10個城市。

未來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通技術(shù)得發(fā)展與實踐，相信李彥宏預判得“無擁堵”得城市交通圖景能夠早日實現(xiàn)。

此次大會上還透露了百度與吉利合作得集度汽車蕞新進展，詳情請：

李彥宏：集度可以嗎量產(chǎn)車2022年上半年發(fā)布，2023年量產(chǎn)