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特斯拉遭研究機構降級,從持有下調至賣出

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-09 18:13:23    瀏覽次數(shù):86
導讀

原標題:特斯拉遭研究機構降級,從持有下調至賣出 來源:老虎資訊綜合1月9日訊,美國財務研究與分析中心將特斯拉評級從持有下調至賣出。2020年新年伊始,特斯拉股價大漲,幫助這家電動汽車制造商成為美國有史

原標題:特斯拉遭研究機構降級,從持有下調至賣出 來源:老虎資訊綜合

1月9日訊,美國財務研究與分析中心將特斯拉評級從持有下調至賣出。

2020年新年伊始,特斯拉股價大漲,幫助這家電動汽車制造商成為美國有史以來市值最高的汽車制造商。在周三收盤后,其股票市值已超過了通用汽車和福特汽車市值的總和,為歷史上首次。

雖然特斯拉近期的進展令支持者受到鼓舞,但很多分析師和投資者仍對該公司持續(xù)盈利的能力以及現(xiàn)金流狀況持悲觀看法。

該公司近年來多次未能達到目標,馬斯克的善變行為也受到金融監(jiān)管機構和特斯拉股東的嚴密審視。

大多數(shù)主流汽車生產商當前仍在大力發(fā)展新一代電動汽車,以便與集外形、科技和性能于一身的特斯拉汽車抗衡。

雪上加霜的是,特斯拉新買家將失去美國聯(lián)邦稅收抵免。顯然,美國買家的興趣轉瞬即逝,這應該會讓人質疑中國或荷蘭等市場目前的強勁勢頭還能持續(xù)多久。更多電動汽車競爭對手的加入更加重了這一疑問。

目前,更多分析師將特斯拉的股票評級定為“賣出”而非“買入”,這在美國股市非常罕見。據(jù)路孚特數(shù)據(jù),有11名分析師建議買入特斯拉股票,13名分析師建議賣出,另有九名分析師持中性立場。

以2020年調整后預期利潤計算,特斯拉目前的市盈率超過70倍,是福特汽車公司的兩倍多,特斯拉股東似乎對此感到滿意。但事實可能會證明,該股估值過高。

 
(文/小編)
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