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再試長安深藍(lán)SL03增程版_無懼里程焦慮的新能

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-13 16:15:34    瀏覽次數(shù):65
導(dǎo)讀

沒想到2022年的歲末,還能與長安深藍(lán)SL03再一次相遇。年中的時候,我參加了深藍(lán)SL03的首次試駕,當(dāng)時從新疆阿勒泰的布爾津開往喀納斯,來回程分別試駕了深藍(lán)SL03的純電版、增程版車型。當(dāng)時我就對深藍(lán)SL03產(chǎn)生了莫名

沒想到2022年的歲末,還能與長安深藍(lán)SL03再一次相遇。

年中的時候,我參加了深藍(lán)SL03的首次試駕,當(dāng)時從新疆阿勒泰的布爾津開往喀納斯,來回程分別試駕了深藍(lán)SL03的純電版、增程版車型。

當(dāng)時我就對深藍(lán)SL03產(chǎn)生了莫名的好感。極簡、前衛(wèi)、運動的外觀造型,充滿科技風(fēng)、未來感的內(nèi)飾,操控精準(zhǔn)自如的駕控體驗,豪華車才有的后驅(qū)它也有,并且增程版車型“可有可電”,不會產(chǎn)生里程焦慮,也讓我從深藍(lán)SL03開始,產(chǎn)出了試駕說車的“處女座”。

而在本屆廣州車展前,我有幸拿到了一臺深藍(lán)SL03增程版車型,以此作為2022廣州車展的工作用車。

要知道,在廣州車展前這幾天的各種換地方、換酒店的奔波,有一臺車顯得多么的重要。

畢竟,一系列的前期準(zhǔn)備工作,參加各種社交活動,圖得就是一個快,還要停車方便、動力強,關(guān)鍵還要節(jié)能,同時還得沒有里程焦慮。長安深藍(lán)SL03就是最佳的選擇。

而我此次拿到的,就是深藍(lán)SL03增程版車型,這一次在廣州市區(qū)四天、超過300公里的深度沉浸式駕駛體驗,讓我更加對深藍(lán)SL03增程版種草。

說起深藍(lán)SL03增程版,必須要提及的就是前不久長安汽車發(fā)布會“長安原力”技術(shù),深藍(lán)SL03增程版就是搭載這項技術(shù)的第一款車型。

而“長安原力”技術(shù),無疑也為深藍(lán)SL03的增程技術(shù)路線,帶來了全新的注解和正名。這項創(chuàng)新的技術(shù),更意在告訴用戶,只要適合駕駛出行節(jié)能環(huán)保的技術(shù),就是好技術(shù)。適合用戶自身的,能解除用戶里程焦慮的技術(shù),就是好技術(shù)。

用長安新能源CEO鄧承浩的話來說,“長安原力“技術(shù)最大的特質(zhì),就在于原力超集電驅(qū)帶來了純電駕享,原力智能增程則保證了里程無憂。

的確,在駕駛深藍(lán)SL03增程版行駛在廣州市區(qū)的這幾天,我也有了上述同樣的感受。

由于深藍(lán)SL03增程版搭載了“小體積、大功率”的高效全能增程器,以及無感NVH技術(shù),智慧能量管理策略等技術(shù),整車的駕駛質(zhì)感就像駕駛一臺純電動車一樣。

純電般的駕乘體驗,無論是在綠燈亮起起步之時的平順感,還是在高速上的加速感,或是在城市道路的超車帶來的秒級提速感,都讓人覺得深藍(lán)SL03增程版是個靠譜的伙伴。

當(dāng)然,整車的NVH也做得非常到位,純電版的駕享感受,我們能聽到電機持續(xù)有力的動力響應(yīng)與輸出,讓人忘了這臺車其實還搭載了一臺發(fā)動機,并且它還在工作。此外,這種靜謐的駕駛環(huán)境,同樣讓人覺得,如果不在駕駛的時候播放幾首音樂,整個座艙會安靜地出奇。

與此前我們6月份在新疆試駕的深藍(lán)SL03試裝車不同,目前深藍(lán)SL03市面上在售和交付用戶的車型,都經(jīng)過了后續(xù)的調(diào)校,整車的調(diào)校狀態(tài)也有一個非常不錯的高度。

此次試駕的深藍(lán)SL03增程版車型,感覺整個的懸架調(diào)教更加到位了。作為一款全電智能數(shù)字轎跑,深藍(lán)SL03的懸架兼顧了運動和舒適駕控的,在面對城市、高速上偶有的坑洼或修修補補的路面,其扎實穩(wěn)健的底盤及懸架的調(diào)校,更給予了我從容駕駛的信心。

最值得一提的,必定是深藍(lán)SL03增程版,是如何緩解“里程焦慮”的。

我們知道,在滿油滿電狀態(tài),在CLTC工況下,深藍(lán)SL03增程版的純電續(xù)航可達到200km,綜合續(xù)航可達到1200km。這就意味著這臺車真正實現(xiàn)了“可油可電”,特別適合我這樣時間匆忙的懶人來開,因為你拿到這臺車,首要做的可以把它的油加滿。

當(dāng)你拿到這臺車的時候,首要做的是找個加油站,把它的油加滿,剩下的就交給我們的“長安原力”技術(shù)發(fā)揮作用。倘若開到電量不足的時候,充電的效率和速度也很驚人。

29號晚上,剛好偶遇酒店停車場有個充電樁,此刻的電量僅剩下了15%,于是我開始給車充電,選擇的是快充(深藍(lán)SL03增程版支持快、慢充),一切就緒之后,自己就回到房間去泡杯咖啡喝,同時也關(guān)注著手機APP上的充電狀態(tài)。

結(jié)果僅用了45分鐘時間,車的電量就從15%充到了90%,可謂神速。而據(jù)了解,一般給深藍(lán)SL03增程版充電到80%,也僅需一杯咖啡的時間,大約30分鐘左右。

當(dāng)然,此次拿到的深藍(lán)SL03增程版在內(nèi)飾及車機系統(tǒng)上的升級,也尤為明顯。例如“向日葵”大屏的反應(yīng)與轉(zhuǎn)向速度更快了,車機的應(yīng)答速度也提升了不少。

無論是晚上把深藍(lán)SL03停在停車場,還是白天靠近它準(zhǔn)備啟動車輛,在離開或靠近車輛的時候,我們可以點一下鑰匙上的鎖車(解鎖)鍵,也可以人帶著鑰匙遠(yuǎn)離或靠近車輛,車輛會自動熄火鎖車或啟動。

這個時候的深藍(lán)SL03在燈光昏暗的停車場,它更像一款來自未來的科幻座駕,在等著我的到來,無論是車頭還是車尾的燈光,都極具辨識度。

更值得一說的是,開著深藍(lán)SL03增程版在路上,總是會得到身旁車輛的駕駛者側(cè)目,回頭率超高。

而將深藍(lán)SL03增程版行駛在路上,在AR-HUD抬頭顯示、L2級智能駕駛輔助,以及清晰的儀表盤信息提示的加持下,它讓我的駕駛更加從容,也變得“一切盡在掌控”之中。

 
(文/小編)
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