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易車姜頔通過瘋狂測試讓低谷變谷底 踏上高速增長通道

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-22 00:34:46    瀏覽次數(shù):123
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1月17日電 第五屆移動互聯(lián)網(wǎng)營銷峰會暨 2019 金鳴獎在上海舉辦,易車數(shù)據(jù)分析專家姜頔榮獲“最具影響力作者獎”,并作為特邀嘉賓發(fā)表主題演講,向數(shù)千參會者闡述了易車如何通過“瘋狂測試”,

1月17日電 第五屆移動互聯(lián)網(wǎng)營銷峰會暨 2019 金鳴獎在上海舉辦,易車數(shù)據(jù)分析專家姜頔榮獲“最具影響力作者獎”,并作為特邀嘉賓發(fā)表主題演講,向數(shù)千參會者闡述了易車如何通過“瘋狂測試”,修正目標,找準方法,從而突破谷底,實現(xiàn)用戶規(guī)模和運營數(shù)據(jù)的高速增長。

姜頔碩士畢業(yè)于日本早稻田大學(xué),在數(shù)據(jù)模型構(gòu)建、數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域擁有多年經(jīng)驗,在易車主要負責(zé)數(shù)據(jù)運營、商業(yè)化模型和用戶增長,主攻模型,包括渠道評估模型、易車作者評分模型、用戶等級模型、召回模型等,擅長將數(shù)學(xué)模型與實際業(yè)務(wù)相結(jié)合,從數(shù)據(jù)中找到問題突破口。作為資深數(shù)據(jù)分析師,姜頔在近期還榮獲QuestMobile2019 中國移動互聯(lián)網(wǎng)年度分析師獎項。

在主題為《谷底瘋狂測試,領(lǐng)悟增長真諦》的演講中,姜頔表示,2018年,隨著車市遇冷,易車在用戶增長上也遭遇了一定的困境。隨著寒冬的持續(xù),到2018年11月,易車的相關(guān)運營數(shù)據(jù)已處于近3年的“低谷”。然而隨后在包括姜頔所在數(shù)據(jù)分析團隊、產(chǎn)品、技術(shù)、運營、市場等部門的共同努力下,易車將用戶增長的“低谷”期變成“谷底”期,并自11月后突破谷底,開始進入高速增長通道。

據(jù)姜頔透露,易車App 2019年9月DAU相較谷底期的2018年9月增長超過300%,通過搭建先進的邏輯回歸模型,易車App原生線索量也同比增長了10倍。

如何實現(xiàn)這樣的華麗轉(zhuǎn)身?數(shù)據(jù)分析又如何在增長中發(fā)揮作用?姜頔從專業(yè)角度進行了解釋。他說道,在業(yè)務(wù)實踐中,數(shù)據(jù)分析起到非常重要的作用,通過數(shù)據(jù)分析并搭建模型,從而指導(dǎo)產(chǎn)品、渠道、技術(shù)、運營等,能夠真正做到利用數(shù)據(jù)推動業(yè)務(wù),達到增長目標。也就是在這樣的增長低谷期,易車認真思考問題:是技術(shù)老,產(chǎn)品老,內(nèi)容老,還是運營與增長思維老?只有剖析清楚原因,找準目標,找對方法,才能實現(xiàn)增長,否則目標錯誤,方向失誤,高效的增長便是災(zāi)難。

在此思想指導(dǎo)下,易車大膽否定先前的經(jīng)驗,在流量、內(nèi)容產(chǎn)品和技術(shù)算法等三個層面進行“瘋狂”的測試。通過搭建渠道評估模型進行流量測試,調(diào)整渠道策略,合理分配渠道資源,實現(xiàn)渠道最優(yōu)化,提升用戶數(shù)量與質(zhì)量;通過灰度測試、AB text、MVP(最小可行性產(chǎn)品)等實驗手段,進行產(chǎn)品測試,優(yōu)化產(chǎn)品體驗,提高用戶黏性;以推薦算法為首,對技術(shù)進行測試,實現(xiàn)CTR、內(nèi)容完讀率、使用時長等的提高。

良好的增長效果,讓易車獲得了行業(yè)高度認可,憑借打破行業(yè)平穩(wěn)增長格局的高成長性,易車被華為終端云服務(wù)授予“年度最佳用戶增長團隊”大獎,并被極光大數(shù)據(jù)評為“汽車資訊行業(yè)最具增長力的平臺”。

持續(xù)的高增長態(tài)勢同時也讓易車信心倍增,并確立了新的增長目標:成為用戶首選的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺。圍繞目標,易車高級副總裁楊永峰為包括姜頔在內(nèi)的所隸團隊規(guī)定了以下原則:用戶價值放在第一位;做正確的事,正確地做事;基礎(chǔ)工作做到極致;敢于挑戰(zhàn),勇于擔當;言行一致,知行合一。接下來易車將持續(xù)利用數(shù)據(jù)工具和數(shù)據(jù)思維指導(dǎo)精細化運營,實現(xiàn)可持續(xù)的用戶增長和業(yè)務(wù)發(fā)展。

 
(文/小編)
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