在過去的2019年，奧迪在中國市場(chǎng)銷量創(chuàng)新高，這得益于多款新車的投放。2020年，依舊將會(huì)是奧迪的產(chǎn)品大年，奧迪品牌將有數(shù)款新車會(huì)在中國市場(chǎng)投放。這其中，新一代奧迪A3無疑是最值得關(guān)注的車型之一。
數(shù)據(jù)顯示，2019年，奧迪品牌在中國市場(chǎng)最暢銷的車型分別為：奧迪A4L（全年銷量168473輛）、奧迪Q5L（全年銷量138970輛）、奧迪A6L（全年銷量131185輛）、奧迪Q7（全年銷量15578輛）、奧迪A8L（全年銷量12428輛）。而奧迪A3和奧迪Q2L則一同貢獻(xiàn)了191,971輛的總銷量。從數(shù)據(jù)上分析，奧迪A3非常有潛力可挖。
作為一款緊湊型A級(jí)轎車，奧迪A3還是有非常好的銷售基礎(chǔ)的。因?yàn)槠渥鳛楹廊A車型有著更低的售價(jià)門檻。在過去的兩年，奔馳就憑借著新一代A級(jí)的表現(xiàn)，收獲了大量消費(fèi)者們的青睞。那么，新一代奧迪A3會(huì)有機(jī)會(huì)嗎？
從一汽-大眾奧迪官方公布的信息來看，全新一代奧迪A3試裝車已經(jīng)于去年底在一汽-大眾青島工廠的總裝車間下線。先期下線的為兩廂版A3 Sportback車型；隨后三廂版的A3 Limousine車型也將下線。新一代奧迪A3預(yù)計(jì)最快將在今年4月的上海車展于國內(nèi)亮相。
結(jié)合新一代奧迪A3的路測(cè)諜照以及外媒曝光的假想效果圖，新一代奧迪A3的造型基本已呼之欲出。
外形方面，新一代奧迪A3采用了和新一代奧迪Q3相似的前臉設(shè)計(jì)，尤其是在頭燈、尾燈以及車身線條部分，兩車的相似度都很高。兩者之間最大的區(qū)分是，奧迪Q3采用的是八邊形盾形中網(wǎng)，而新一代A3則為六邊形中網(wǎng)。這是區(qū)分奧迪轎車和SUV車型的設(shè)計(jì)元素。
整體來看，新一代奧迪A3的外形設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚且具有運(yùn)動(dòng)感，符合市場(chǎng)主流審美。
在內(nèi)飾部分，新一代奧迪A3則沿用套娃內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾布局與奧迪Q3幾乎一致。新車采用了雙大屏配置，儀表為全液晶，中控觸屏則從老款的懸浮式設(shè)計(jì)改為嵌入式。整體依舊呈現(xiàn)很強(qiáng)的科技感和運(yùn)動(dòng)感。
平臺(tái)方面，新一代奧迪A3將基于大眾集團(tuán)的MQB EVO平臺(tái)打造，新車將會(huì)比現(xiàn)款車型有明顯減重。尺寸數(shù)據(jù)方面，現(xiàn)款國產(chǎn)奧迪A3軸距為2629mm，新一代奧迪A3的軸距預(yù)計(jì)會(huì)有所加長，預(yù)計(jì)將維持在2660mm上下的水準(zhǔn)。
配置方面，新一代奧迪A3的配置將會(huì)明顯提升，除了有HUD抬頭顯示器、支持OTA升級(jí)以外；其還將有L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)配置，以提升車輛的安全性。
動(dòng)力部分，現(xiàn)款國產(chǎn)奧迪A3配備1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速雙離合變速器。新一代奧迪A3預(yù)計(jì)將會(huì)用EA211系列1.5 TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)替換掉現(xiàn)款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出預(yù)計(jì)維持在150馬力的水準(zhǔn)，同樣也匹配7速雙離合變速器。
大眾集團(tuán)的1.5 TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)，搭載可變幾何截面渦輪，具備12.5:1的高壓縮比，熱效率高達(dá)37.5%，比現(xiàn)款1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃效性能提高了10%以上。同時(shí)，在新一代A3上其會(huì)配合搭載48V微混系統(tǒng)。不過，微混系統(tǒng)對(duì)于降低油耗的作用有限。
目前，老款國產(chǎn)奧迪A3的售價(jià)區(qū)間為19.52-25.27萬元，算上終端優(yōu)惠，奧迪A3的價(jià)格實(shí)際已進(jìn)入到17萬上下。隨著新一代車型的即將推出，奧迪A3將在外形、內(nèi)飾、尺寸、配置、動(dòng)力以及駕駛感上都得到提升。而在售價(jià)方面，新一代A3預(yù)計(jì)會(huì)和現(xiàn)款維持在統(tǒng)一水準(zhǔn)。在這種情況下，奧迪A3將有底氣與奔馳A級(jí)一戰(zhàn)了。
（文：Louis9、何威）
