奔馳GLB是一款緊湊型SUV，在奔馳整個SUV產品序列中位于GLA與GLC之間。

目前在售的GLB 200車型搭載1.3T高功率版發(fā)動機，已于2019年11月29日上市，市場指導價為31.48-35.48萬元。

“車轱轆話”獲悉，奔馳GLB將推出1.3T低功率版車型，命名GLB 180，或于3月份上市。

參考此前上市的高功率版奔馳GLB 200，這款GLB180的起售價或低于30萬元。

奔馳GLB 180與GLB 200最大的變化就是動力。

奔馳GLB200搭載1.3T四缸高功率發(fā)動機，最大動力為163馬力，最大扭矩為250牛米，官方公布的100公里加速時間為9.4秒。

而奔馳GLB 180將搭載一款1.3T低功率發(fā)動機，參考國產奔馳A級三廂轎車，其最大功率或為136馬力，峰值扭矩200Nm。

要知道，奔馳GLB SUV海外版車型是提供2.0T動力的，而國產奔馳GLB的1.3T動力是消費者吐槽較多的。

根據定位，其主要競品瞄準寶馬X1與奧迪Q3。而同級競品均采用了2.0T發(fā)動機，最不濟也采用了1.5T動力。

奔馳GLB搭載的1.3T，即使是高功率版，在數據上確實有些難看，被稱之為“小馬拉大車”并不為過。

而1.3T的低功率版恐怕連小馬都稱不上了，應該被稱作什么呢？更小的小馬？還是老牛？

奔馳GLB還有一個備受用戶吐槽的則是其配置閹割問題，從最低配GLB 200 動感型來看，諸如流行的電動尾門、感應式后備箱、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱均為選配，并且，GLB 200全系沒有配備自適應遠近光、轉向頭燈、轉向輔助燈等配置。

如果你想要自行選配，360影像、抬頭顯示、氛圍燈等配置讓落地價格直奔40萬元。顯然，用戶吐槽也就不難理解了。

從此前奔馳GLB 180申報圖可以看出，相比GLB 200，GLB 180取消了前LED大燈和鍍鉻飾條，尾燈也不再采用LED作為尾燈光源。

當然這只是一眼就可以看得見的，至于很多看不見的地方也將會減配，畢竟是價格低了，一分錢一分貨，奔馳豈會做賠本的買賣。

奔馳GLB高功率版才上市一個半月就因第二排座椅下方的線束可能未按照規(guī)范布線問題進行了召回。

而布線問題屬于較低級的錯誤，這體現出了奔馳對品控和裝配流程的疏忽。

再說幾句

最新銷售數據顯示，奔馳GLB近一個月的銷量為3985輛。新車上市有這個成績也不算太差。

奔馳GLB 180上市，必將進一步拉低奔馳GLB的售價區(qū)間，起售或將低于30萬元。

那么，你會沖著奔馳的LOGO，而考慮購買一款假七座、動力差、配置少的奔馳GLB 180嗎？