可能你不知道阿斯頓?馬丁汽車品牌，但是你一定看過007系類電影里頭，特工詹姆斯·邦德(英語:James Bond)的座駕“阿斯頓?馬丁DBS”，大家印象肯定深刻。阿斯頓馬丁如今也開始生產(chǎn)SUV車型。但是對(duì)于阿斯頓?馬丁品牌，印象中依舊是豪華跑車品牌。

日前，阿斯頓·馬丁官方發(fā)布了Vantage敞篷版的官圖，新車基于硬頂版車型打造，更加優(yōu)雅。發(fā)布了Vantage 敞篷版在中國(guó)的售價(jià)：191.80萬元起。新車基于硬頂版車型打造，價(jià)格提升10萬元。據(jù)外媒報(bào)道，新車會(huì)在2020年第二季度正式交付。

外觀上，對(duì)阿斯頓馬丁品牌旗下的跑車第一個(gè)印象就是很優(yōu)雅，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，非常的英倫范。這臺(tái)Vantage敞篷版與硬頂版區(qū)別最大的地方在于車頂，阿斯頓馬丁工程師為該車配備了輕巧的“Z”字折疊車頂機(jī)構(gòu)，重量為60kg。能在不高于50km/h的車速下，該車頂僅需6.8秒就可升起，收起時(shí)間則是6.7秒，這樣的開合速度是目前在售敞篷車中最快的一臺(tái)。這款車的極速依舊可以達(dá)到306km/h，與硬頂版的314km/h相差不大。

另外，新車會(huì)提供一系列新的輪圈和車身顏色。整車給人的感覺是，較短的前后懸、肌肉感十足的側(cè)翼以及寬大的尾部都在為新車提供更強(qiáng)的性能。

新車也采用與硬頂版相同的空氣動(dòng)力學(xué)套件，前擾流板、底部的導(dǎo)流槽和后擴(kuò)散器讓氣流快速通過車底，側(cè)通風(fēng)孔將氣流從前輪拱罩導(dǎo)出以減小氣壓，同尾部的擾流板一起為新車產(chǎn)生更大的下壓力，提升整車的運(yùn)動(dòng)特性。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾與硬頂版一致，車內(nèi)的賽車化設(shè)計(jì)蠻多，大量的物理按鍵等設(shè)計(jì)還是往純粹的駕駛操控，包括空調(diào)、座椅通風(fēng)/加熱和擋位在內(nèi)的一切功能都以獨(dú)立的物理按鍵存在，機(jī)械感十足。

動(dòng)力方面，搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，最大扭矩685牛·米，提供運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和賽道三種模式。該車0-60mph（97km/h）加速時(shí)間為3.7秒，相比它的硬頂版慢0.1秒。新車搭載了自適應(yīng)懸架、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配、E-Diff（電子后差速器）等系統(tǒng)，從阿斯頓馬丁來看，敞篷版做了專屬的調(diào)校，性能上也會(huì)有不一樣的一個(gè)表現(xiàn)。（圖：來源motor1 ；文：懂車之道 劉宇 編輯）