如今貸款買車 手續費與月供利息，買車不劃算，運價太低很多車主連月供都還不起，很多司機見貨主給點錢就拉，掙不掙錢只有開貨車司機才會明白其中的道理。

貸款買車壓力大每個月23號要還，自己要賺錢還貸款 沒有辦法呀！司機壓力大，所以才造成貨運市場運價變低的真正原因。

眾所周知在珠三角跑平臺的貨車很多，貨運價格是卻很低，起步價100元，要跑20多公里，每個月辛苦跑1萬塊下來，但油費每月卻燒了5000元塊，在車上吃住，天天東奔西跑還掙不到錢，辛苦與收入成了負正比。

車多貨少現象很嚴重，有些司機實在被生活逼得沒辦法了，跑去拉點超載，超重的貨被查到扣6分罰2000塊的下場，請問還有什么希望。

掙的都是辛苦錢開貨車司機不容易呀！是在拿自己青春與安全在路上賭一把，開車久了、人老后、自己身體職業病也就出來了，因為長時間在車上一個動作久坐造成。

開車還熬夜，生活沒有規律、吃飯不準時，為了趕路送貨不按點吃飯是也是常事，其中的辛苦，也許只有跑運輸的人自己知道吧！

我也承認前幾年開貨車還是可以，收入與辛苦是成正數的，而如今真的賺不了多少錢，你們不信的話！可以去了解一下貨運行情，賺不到錢還不起貸款的司機又有多少，難道這些司機真的心里好受嗎？

就我自己而言跑貨車12年了，到現在都沒還完饑荒，還完車貸款，肯定你會問，你跑車賺的錢呢？

我真心的想說：養貨車有太多的心酸，自己都打算出手了，想改行做別的，又或者賣了去工廠打螺絲，但年齡超過36歲了，還能找什么好工作啊！

稍微夸張一點地講：買貨車真的不掙錢，我就是真正開貨車的忠實者，特別是從去年下半年開始，一直到現在，我真的很無奈，也很后悔買貨車了。

你們跑貨運掙多少錢呢？辛苦與收入成正比嗎？