【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】貨車(chē)司機(jī)停車(chē)難問(wèn)題,是卡友們的“頭號(hào)難題”。走進(jìn)卡友生活,讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)城市配送卡友那些年“東停西放”的故事。
我是跑短途運(yùn)輸?shù)?/h1>
“我是跑短途運(yùn)輸?shù)模\?chē)的地方,一般都是選擇天橋底下、路邊、街邊這樣的地方。有時(shí)候一大早起來(lái),就看到車(chē)上被交警貼了罰單,停了一排排貨車(chē)上頭全都是罰單?!泵鎸?duì)停車(chē)難問(wèn)題,賴師傅是這樣回答的。“現(xiàn)在城市里頭車(chē)多得很,光小車(chē)的停車(chē)位都不夠使,更不要說(shuō)貨車(chē)了。”
據(jù)賴師傅表示,他平常都是給幾家小超市固定送貨的,因此貨源還算是穩(wěn)定。但是難就難在停車(chē)問(wèn)題上,賴師傅表示自己住的地方根本就沒(méi)有貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)。周?chē)坏酵砩厦苊苈槁橥5娜慷际撬郊臆?chē),有時(shí)候送貨回來(lái)晚了“好位置”就讓人給占了,所以賴師傅經(jīng)常將車(chē)輛停在離家近一點(diǎn)的路口。
“我知道我是違停,但是實(shí)在是沒(méi)有停車(chē)的地方了。每天都膽戰(zhàn)心驚的,生怕貨車(chē)放在那里會(huì)出什么事。”賴師傅十分憂心地說(shuō)到?!案浇芏嘭涇?chē)司機(jī)都被撬過(guò)鎖,丟失過(guò)手機(jī)之類(lèi)的財(cái)物,幸好我的跑短途的,駕駛室啥也不放。”
一些停車(chē)場(chǎng)根本不讓貨車(chē)進(jìn)
賴師傅表示,雖然周邊也有停車(chē)場(chǎng)地,但是這些停車(chē)場(chǎng)是不允許貨車(chē)進(jìn)入的?!昂芏嗤\?chē)場(chǎng)都是專(zhuān)門(mén)為私家車(chē)劃分的。所以很多情況下,收費(fèi)員只要看到貨車(chē)就會(huì)讓司機(jī)開(kāi)走,壓根沒(méi)有進(jìn)場(chǎng)的機(jī)會(huì)。”
“有小車(chē)專(zhuān)用的停車(chē)場(chǎng),我們也理解,但是不能全部都不讓貨車(chē)進(jìn)吧。白天還好,都在路上跑車(chē)呢,一到晚上就非常難熬。”賴師傅對(duì)此表示十分無(wú)奈。
對(duì)此停車(chē)場(chǎng)的工作人員表示;“我們小區(qū)停車(chē)場(chǎng)是內(nèi)部停車(chē)場(chǎng),停的全是業(yè)主的小轎車(chē)。如果說(shuō)有業(yè)主在里面停放貨車(chē)的話,萬(wàn)一把其他業(yè)主的轎車(chē)剮蹭、劃傷,這個(gè)責(zé)任我們不好界定的。”
通過(guò)停車(chē)場(chǎng)工作人員的表述,我們可以得知:并不是說(shuō)停車(chē)場(chǎng)有明確的規(guī)章制度規(guī)定了貨車(chē)不能夠進(jìn)入停車(chē)場(chǎng),而是工作人員擔(dān)心有車(chē)損糾紛,因此拒絕貨車(chē)入內(nèi)。
“小區(qū)里的停車(chē)場(chǎng)一般都不讓貨車(chē)進(jìn)去的,我們也害怕貨車(chē)盲區(qū)大給人家小車(chē)碰到了,到時(shí)候修車(chē)錢(qián)就不是小數(shù)目了?!辟噹煾等缡钦f(shuō)。
我希望多劃點(diǎn)場(chǎng)地給貨車(chē)司機(jī)
在交談的過(guò)程中,賴師傅向筆者表示到:“司機(jī)們都希望能夠在市區(qū)建立多個(gè)貨車(chē)專(zhuān)屬停車(chē)場(chǎng),以解決貨車(chē)司機(jī)的停車(chē)問(wèn)題?!?/span>
在日常的工作中,很多司機(jī)在休息的時(shí)候都是將貨車(chē)停放至路邊。然后一邊翻著訂單一邊利用擠出來(lái)的時(shí)間大口吃飯。如果暫時(shí)沒(méi)有接到訂單,卡友們還會(huì)在車(chē)上休息一段時(shí)間。但是停在路邊吃飯、休息,來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛行人那么多,司機(jī)甚至毫無(wú)隱私可言。
因此,絕大部分司機(jī)都迫切地需要可供停車(chē)、休息、吃飯、上廁所的停車(chē)場(chǎng)設(shè)施。受停車(chē)場(chǎng)地、市內(nèi)限行等種種因素的限制,貨車(chē)司機(jī)在城市運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中“并不好過(guò)”,因此增添停車(chē)場(chǎng)地、設(shè)置貨車(chē)司機(jī)服務(wù)點(diǎn),也該是時(shí)候“提上日程”了。
編后語(yǔ):
在城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,多個(gè)環(huán)節(jié)都需要貨車(chē)的“加持”,但是貨車(chē)在城市的生存空間可謂是一縮再縮。司機(jī)到處找停車(chē)位、將就把車(chē)停在路邊只是城市物流車(chē)司機(jī)的一個(gè)小小縮影。
希望未來(lái)在城市建設(shè)的過(guò)程中,也能夠多為貨車(chē)司機(jī)提供一些便利。面對(duì)為城市建設(shè)、發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)的貨車(chē)司機(jī)不能“用完就扔”。(圖/卡車(chē)之家 文/楊珮琳)